Следующая неделя обещает подарить и очередной тест, скорее всего, под общей эгидой американского Агентства по противоракетной обороне, некоего перспективного или уже существующего ракетного оружия большой дальности, запуск которого или испытания на предмет проверки заданных характеристик, будет осуществлён по трассе Западного ракетного полигона, не исключено, что с борта мобильного носителя, на дистанцию более 2000 километров.

Инструментальный и визуальный контроль теста будут проводить специальные самолёты, оснащённые оборудованием по программам High Altitude Observatory и High Altitude LIDAR (последняя вариант позволяет, в том числе, и измерять необходимые параметры движения цели с помощью оборудования, использующего лазерные технологии).

"Командир полка обязан:
встречать, докладывать и сопровождать по расположению полка Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации, Министра обороны Российской Федерации и его заместителей, маршалов Российской Федерации, генералов армии, адмиралов флота, генерал-полковников и адмиралов, прямых начальников и лиц, назначенных для руководства проведением инспектирования."

Устав Внутренней службы ВС РФ, ст.93.

Одиночный В-1В Lancer с Гуама в настоящее время выполняет рейс к восточным берегам Японии, о. Хоккайдо и Японскому морю.

Именно так в наши дни выглядит одна из стоянок самолётов на недавно открывшейся модернизированной и отремонтированной авиабазе RAF Lossiemouth, Шотландия, откуда американские учёные на своих летающих лабораториях продолжают с высокой интенсивностью изучать подводный мир северо-восточной Атлантики и выяснять причины образований аномалий в структуре магнитного поля Земли.

Четыре первых борта, если смотреть на фото справа налево, это именно американские лаборатории (три других - английские), перелетевшие туда не так давно с Азорских островов в связи с изменениями в складывающейся обстановке.

Концерн BAE Systems выкатил концептуальный облик будущего британского многофункционального истребителя "Tempest", который должен быть принят на вооружение RAF  в 2030-х годах.

«Tempest», над которым работают более 70 предприятий, включая BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce, это самый амбициозный проект Великобритании в области аэрокосмических технологий. В нём предусмотрены суперРЛС с цифровой обработкой данных с производительностью в 10 тысяч выше существующих, настраиваемую под лётчика виртуальную кабину и «второго пилота-аватара», способность работать в «рое», сверхлегкие и сверхмощные двигатели и ещё массу всего, чему можно прицепить приставку «супер».

Но пока это всё только хотелки, озвученные устами главного маршала авиации сэра Майкла Вигстона. Учитывая не слишком радужный опыт британцев в создании собственных высокотехнологичных летучих предметов, можно смело сокращать заявленные возможности «Темпеста» примерно вполовину.

Объем продаж вооружений и военных услуг 25 крупнейшими компаниями отрасли в 2019 году составил 361 миллиардов долларов США, что на 8,5 процента больше, чем в 2018 году.

Из них доминируют США, в том числе пять ведущих оружейных компаний: Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman, Raytheon и General Dynamics. Их общий годовой объем продаж оружия составил 166  миллиардов долларов. Всего 12 американских компаний заняли 61 процент от общемировых продаж вооружений.

Китай занял второе место -  16 процентов.

На шесть западноевропейских компаний вместе пришлось 18 процентов.

Выручка российских компаний снизилась с 8,6% до 3,9%.

Исследование SIPRI прилагается (на русском языке).

ВМС Франции продолжают серию тестов своего нового атомохода SNA Suffren, на этот раз со специальным модулем, предназначенным для обеспечения работы сил специальных операций и применения подводных "беспилотников".

Некоторые тезисы из выступления товарища Сергея Чемезова, генерального директора госкорпорации Ростех (комментировать не буду, ранее уже эти темы в канале освещались):

– Урегулирован ли вопрос с банками о реструктуризации долгов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)?

- Порядка 400 млрд рублей – это объем, который сейчас погашается и реструктуризируется. Было понятно, что эти кредитные долги ОАК никогда самостоятельно не вернет... Сейчас работа завершается, и я думаю, что в начале следующего года мы окончательно все закроем.

– Как продвигается работа над двигателем второго этапа для истребителя Су-57?

– Все работы по Су-57 ведутся в соответствии с графиком, который был дан Минобороны РФ. Мы уже поставили десять машин из опытной партии, они успешно поработали. Сейчас идет выполнение государственного контракта на поставку 76 самолетов. В ближайшее время, буквально до конца года, мы должны поставить серийный самолет с двигателем первого этапа. Всем характеристикам, которые предъявляются к самолетам пятого поколения, он соответствует.

Мы продолжаем работу над двигателем второго этапа. Изготовлено несколько опытных образцов, проходят летные испытания в составе самолета. Я надеюсь, что в 2022 году двигатели будут готовы, «поставлены на крыло» и в течение нескольких лет мы запустим их серийное производство.

– В этом году почти нет больших зарубежных оружейных выставок. В таких условиях падает спрос на российское оружие?

– На нашу военную технику спрос есть. В этом году объемы поставок практически не изменятся – план, который мы рассчитываем выполнить, составляет 12,8 млрд долларов. На сегодняшний день – уже около 10 млрд долларов, и я думаю, что до конца декабря мы достигнем плановых показателей.

В этом году «Рособоронэкспорт» смог сохранить портфель заказов на уровне 50 млрд долларов.

– Поступила ли в войска первая партия танков «Армата»?

– Серийные поставки танка Т-14 на платформе «Армата» начнутся в 2021 году. Сегодня это, безусловно, лучший танк в мире.

– Как идет работа по созданию активного экзоскелета для комплекта солдата будущего «Сотник»?

– Заказчик пока не утвердил официальные требования, поэтому все эти работы носят сейчас инициативный характер.

– Конфликты XXI века часто называют войнами дронов. Можно ли сказать, когда в России на поток поставят производство ударных беспилотников?

– Беспилотные носители небольшого размера уже есть. Например, беспилотники «Калашникова» участвовали в боевых действиях в Сирии. Они хорошо себя зарекомендовали и Минобороны с удовольствием их приобретает. Причем не только разведывательные, но боевые.

Если говорить про создание средних беспилотников, то можно вспомнить БПЛА «Корсар», который способен нести на себе вооружение. Есть несколько экземпляров, они летают, проходят опытную эксплуатацию.

Кроме того, «Сухой» уже завершил разработку и начал испытания тяжелого БПЛА «Охотник», в том числе и в связке с самолетом пятого поколения Су-57... Сейчас Министерство обороны просит максимально ускориться в завершении всех работ по этим проектам.

Официальная версия брифинга - тут.

​​18 декабря на предприятии «АО «Адмиралтейские верфи», г. Санкт-Петербург, планируется спустить на воду уникальную ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс» .

Планируется, что «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе.

Платформа «Северный полюс» способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до двух лет. Научный центр платформы будет оснащён современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников.

Также «Северный полюс» будет оснащён взлётно-посадочной площадкой для вертолётов типа Ми-8 и Ми-38.

P.S. Если всё так и случится и этой платформе будет уготована долгая и технически беспроблемная жизнь, то было бы очень замечательно, чтобы это стало не только гигантским шагом вперёд для российской арктической науки, но и неким образом значительно улучшило бы решение вопросов освещения подводной обстановки на одном из самых уязвимых направлений для деятельности сил Северного флота.

Вторая половина этого пожелания, конечно, выдержана немного в жанре "фэнтези", но при наличии некоторого желания со стороны ряда российских ведомств совместно решать вопросы обороноспособности страны, ничего невозможного, чтобы оно стало реальностью, нет.

Даже и комментировать ничего не надо.

Командование ВВС США в Индийско-Тихоокеанском регионе официально подтвердило прибытие ракетоносцев В-1В Lancer из состава 28th Bomb Wing 37th Expeditionary Bomb Squadron на авиабазу о.Гуам для выполнения задач кратковременного дежурства.

Сегодня одиночный В-1В с Гуама уже выполнил во многом церемониальный рейс к берегам Японии, какбэ намекая гордым самураям, что даже по прошествии 79 лет после событий в Пёрл-Харборе, никто не забыт и ничто не забыто.

Очередной рейс Лансеров, на этот раз, оценочно, в Южно-Китайское море, запланирован на среду.

Истребители из состава авиагруппы НАТО, выполняющие в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing, за истекшую неделю с 30 ноября по 06 декабря трижды поднимались по тревоге в воздух для дополнительной идентификации и сопровождения самолётов ВКС России и Балтийского флота, выполняющих плановые полёты в международном воздушном пространстве Балтийского моря.

Виновниками НАТОвских беспокойств были Ан-26, Ил-20 и Ту-134, первый и третий из которых выполняли рейсы по маршруту из Калининграда в восточном направлении 30 ноября и 05 декабря соответственно, а второй 3 декабря был отмечен на перелёте с одной из авиабаз ЗВО курсом на Калининградскую губернию.

Все самолёты заранее предоставили свои планы полётов диспетчерским службам стран Балтии и поддерживали с ними во время полёта служебную УКВ-радиосвязь.
Единственное, что опечалило НАТу - пресловутые транспондеры на борту Ан-26 и Ил-20 были выключены.

Самолёт радиотехнической разведки Ил-20 уже вчера выполнил специальный рейс в назначенные районы воздушного пространства Балтийского моря, но почему-то без истребительного прикрытия, которое традиционно ему организовывается в таких случаях.

Как ожидается, российский авиаразведчик уже скоро на этой неделе вернётся из Калининграда на "материк".

#ЕдемвАрктику#ЕдемвАрктику: Новопортовский мерзлотник

Зима на Ямале сурова: температура зачастую в районе –40 градусов, ветра машины останавливают... Но есть такое место на полуострове, где можно укрыться от непогоды и погреться всего при постоянных минус 15-17 градусах. По крайней мере, так шутят жители села Новый Порт, центральную часть которого занимает самый большой в мире естественный холодильник, или проще говоря мерзлотник.

Проект стратегического продуктового склада придумал инженер Густав Бекман, сосланный на Ямал в 1943 году. Прорубали склад около десяти лет: с 50-х по 60-е годы. Работали в две смены, круглые сутки. Весь мерзлотник делался вручную, без применения каких-либо механизмов. Площадь естественного холодильника больше гектара, две сотни ледяных пещер тянутся почти на километр. С 2007 года объект находится под государственной охраной. Мерзлотник и сейчас выполняет свою основную функцию - служит круглогодичным холодильником для рыбы, которую вылавливают на Ямале.

Посетить уникальный объект можно в составе туристической группы. В дни национальных праздников внутри мерзлотника устраивают этнические программы с национальными песнями и танцами.

Добраться до Нового Порта можно из Салехарда, который располагается на расстоянии 300 км. Сюда авиакомпанией Ямал несколько раз в неделю осуществляются рейсы на вертолетах Ми-8, Ми-17 и самолетах ЯЛ-56. Время в пути — 1 час 35 минут. В короткий период навигации добраться до Нового порта можно на метеоре — теплоходе на подводных крыльях. Точного расписания нет — катера ходят в зависимости от погодных условий.

С морским приветом, @sevmorput

Уже третьи сутки в западной части Тихого океана продолжается совместная, на этот раз американо-японская, операция Christmas Drop по раздаче местным аборигенам рождественских подарков с воздуха.
В сутки совершаются до четырёх самолёто-вылетов транспортников С-130J почти одновременно, но по разным маршрутам.
Аборигены очень удовлетворены.

Немного из французского военно-морского.

6 декабря подводный атомоход типа Rubis был отмечен на входе в военно-морскую базу Тулон.
Где-то там же на рейде по состоянию на 04 декабря стоял разведывательный пароход Dupuy-de-Lôme.

А в это время на другом конце Земли, в западной части Тихого океана, французский атомоход FS Еmeraude (S-604) и судно обеспечения FS Seine продолжали выполнение поставленных командованием задач, а само командование в лице начальника штаба ВМС Франции адмирала Vandier активно встречалось с начальником штаба Морских сил самообороны Японии адмиралом Hiroshi Yamamura и награждало силами своего военного атташе на Гуаме командующего U.S. Pacific Fleet адмирала John Aquilino орденом "Почётного легиона" за вклад и всё такое.

В общем, атомоход FS Еmeraude (S-604) со своей плавбазой прибыли на Гуам совсем не случайно.

Немного инфографики о недавно открывшейся, модернизированной под работу противолодочных самолетов Р-8А Poseidon, авиабазе Королевских ВВС RAF Lossiemouth.

Информационное содержание выдержано в несокрушимом военно-интернациональном стиле "при проведении сезонного обслуживания техники военнослужащие Бурятии заменили 18 тонн масла".

"На 2021 год сохранён размер денежного довольствия, учитываемого при исчислении военных пенсий".

Сохранен - это не значит, что он ценой невероятных усилий не понизился. Это значит, что его не повысят.

Отбрасывая витиеватые формулировки, изложенные в законе, в итоге получается вывод, что речь идет о заморозке - понижающий коэффициент 73,68% продолжает действовать, а индексации военных пенсий в 2021 году не будет.

http://kremlin.ru/acts/news/64570

С 08 по 10 декабря в воздушном пространстве Франции проводится четвёртый, заключительный этап ежеквартального мероприятия "POKER 2020-04", на котором будет проверена подготовка летного состава и наземных технических служб французских ВВС для проведения операций с применением ядерного оружия.

В учениях планируется задействование истребителей Rafale и Mirage-2000N, а также самолетов-заправщиков С-135, которые отработают весь спектр вопросов по полётам на разных эшелонах высот, проведения дозаправки в воздухе, преодолению зон ПВО условного противника и практическому применению условных ядерных авиационных боеприпасов.