MS
Size: a a a
2019 July 25
MS
Прибыль на дорогих моделях выше. Ибо маржа выше.
MS
Падают в первую очередь массовые машины
MS
Итого - доход может обвалиться тотально, но прибыль может упасть меньше.
AL
Доход упал на 9%
MS
В чем вопрос?
MS
По сути совершенно пофигу на сколько оборот упал. Важна прибыль для старых компаний. У стартапов все по другому
ND
Да и прибыль неважна
ND
Важен cash flow
MS
Ээ нет. Старым конторам важна
MS
Поэтому и массовые увольнения в Ниссане
MS
Стартап если надо денег дозаймет
MS
Если потенциал большой. Старым тупо не даст никто.
MS
Тесла в минусах - но давали, дают и будут давать. Ибо перспективно
MS
А Ниссаны и прочие BMW - уже не перспективно
AK
Тесла в минусах - но давали, дают и будут давать. Ибо перспективно
Сегодня хорошо так дали ;)
MS
Да им пофигу 😉
MS
Инвесторы в очередь стоят с баблом
MS
Очевидно, речь идет о глобальном переделе рынка
Y(
Ну тобишь - просто ни единого шанса у Ниссана
Это всё из-за Ваза не надо было его покупать )