«Новая» изучила доклад ИКАО об инциденте с посадкой борта Ryanair в Минске. В основном, там содержатся технические детали того майского полета, но есть и пара любопытных моментов.
🔹Самолет Ryanair 23 мая, помимо самих Греции, Беларуси и Литвы, пролетал над Болгарией Румынией и Украиной. Примечательно, что информацию о бомбе на борту — так называемое «письмо от ХАМАС» отправили сразу в шесть аэропортов: Вильнюса, Минска, Софии, Бухареста, Киева и Афин. В последние два письма так и не дошли.
🔷 В аэропорту Вильнюса письмо с угрозами нашли только на следующий день — в понедельник, так как в выходные почту не проверяли.
🔷 Белорусский диспетчер сообщил экипажу, что электронное письмо было отправлено нескольким аэропортам. Впрочем, откуда он узнал об этом, неизвестно.
🔷 Беларусь предоставила в ИКАО только скриншот «письма от Хамаса», так что в организации не смогли проверить метаданные.
🔷 Электронное письмо с угрозой взрыва поступило в аэропорт Минска в 12:56:45 по местному времени (когда самолет уже готовился к экстренной посадке). Однако Беларусь представила в ИКАО скриншот письма с другим временем получения — 12:25.
🔷 Сотрудники минского аэропорта не стали объяснять экипажу, куда пропали пять пассажиров после посадки в Минске. После проверки борт вылетел в Вильнюс без них.
🔹 Летному экипажу не помогли сразу связаться с компанией Ryanair.
🔹 Процедура о сообщении кода «КРАСНЫЙ» была нарушена.
Подробнее 
