Аэропорт Красноселькупа по праву считается одним из самых неказистых в России.
Объект много лет проходит обновление. Ремонт ВПП стартовал в далеком 2012-м и завершился только в прошлом году. Но реконструкция аэропорта еще не закончена.
Изначально в реализацию проекта планировали вложить 1,2 млрд рублей бюджетных инвестиций, но в итоге сумма перевалила за 7 млрд. Дороговато для небольшого сельского аэропорта. Ничего удивительного в том, что долгострой сопровождался коррупционными скандалами.
В этом году аэропорт Красноселькупа начал принимать пассажирские рейсы, выполняемые самолетами, - впервые за 9 лет. С 2012 года в Красноселькуп летали только вертолеты.
Рейсы Красноселькуп - Тюмень выполняет дважды в неделю авиакомпания UTair на Ан-24. Билеты стоят от 7,4 тыс. в одну сторону (3 ч 20 мин в небе).
В этом году на последний этап модернизации выделили еще 703 млн руб. Подрядчик - "Тюменьтел" - должен построить здание аэровокзала и выполнить благоустройство прилегающей территории. Срок реализации проекта – конец октября этого года.
"Красноселькуп" входит в госпредприятие "Аэропорты Мангазеи", которое с прошлого года находится в стадии ликвидации (данные "Спарк-Интерфакс").
#ПоАэропортам