Друзья! Случилось эпохальное событие, это я о рождении новой эпохи, а не о чем-то страшном.
Мой монолог в этом канале эволюционирует в собрание рассказов разных полярников из окружающих местностей.
Теперь тут будут и мои истории, и истории с дорог Ямала, интересные случаи на дороге, пьяные геологи, рассказы про разные северные профессии, события и явления.
В общем прошу любить и жаловать!

О, а ещё про нас вот тут рассказали:

Друзья, собрал для вас подборку каналов на арктическую тему. Предлагаю всем ознакомиться и подписаться на понравившиеся:

Капитан Арктика — канал об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом.

Я люблю Арктику — самое лучшее фото и новости Арктики.

Филиппо на Севере — канал о жизни и путешествиях по Крайнему Северу Дальнего Востока.

Чукотка Online — ваш ориентир в северных морях интернета. Лучшие фото из самого дальнего арктического региона России.

Заполярные будни — авторский канал заполярного геолога-вахтовика о жизни и работе на Крайнем Севере.

Подборку составил канал В самой крайней точке бытия — канал, который познакомит с Крайним Севером. Репост приветствуется. Спасибо за внимание.

Привёз я тут себе [аленький цветочек] растеньице посадить, зелёненькое.
Мой чудесный горшок, размером с чайную кружку в виде лейки разбили в аэропорту, поэтому я посадил листик в стаканчик в ожидании корней. Через неделю полива его местной водой, которая практически чистый дистиллят, ожидаемого эффекта не наблюдалось. Мы решили перейти на воду бутилированную, с аргументами в духе «ну минерализация же там больше, значит должно быть лучше».
Фиг там плавал.
Уборщица Эльвира посоветовала подсыпать ему земли, благо хороший минеральный грунт я тоже привёз с собой. Прошло ещё пару недель, но кажется надежды, что растеньице оклемается крайне малы, или выживет, как вы думаете? :)
Видимо высшего экологического образования мне для этих целей не хватает.

Как вы знаете, я закончил МГУ, естественно у меня много друзей мгушников, один из них крайне круто пишет про историю майя. На днях в Мексике открыли памятник одному русскому ученому, а мой друг у себя в канале объясняет почему. Самое забавное что все это связано с индюком и собакой. В общем предлагаю ликвидировать безграмотность:

Завтра в Мексике установят памятник одному из самых известных выпускников МГУ им. М.В. Ломоносова, гениальному ученому, историку и лингвисту, дешифровавшему письменность древних майя, Юрию Кнорозову.

Хотя самого Кнорозова уже нет с нами, дело его живет, и молодое поколение майянистов из России (прежде всего, выпускников исторического факультета МГУ) вносит свой вклад в изучение истории и письменности древних майя.

Сегодня мы хотим посоветовать вам канал специалиста по майя,
выпускника исторического факультета МГУ, кандидата наук и популяризатора науки Ивана Савченко @mayachronicle. Вы узнаете:

•Как Кнорозов дешифровал письменность майя;
•О чем майянисты из МГУ рассказывают на конференциях в Европе;
•Что скрывается за кулисами мировой археологии, и каково это – работать в экспедициях в джунглях Гватемалы и Мексики;

Ведь наше университетское сообщество – это не только те, кто учится сегодня, но и те, кто отучился, уже выпустился, но остался в науке и по-прежнему тесно связан с университетом.

Мы за интеллектуальный научпоп!

https://t.me/mayachronicle

Вот, думал я сидя в Москве, приеду на север, буду спать ложится в 9 вечера. В 5 утра буду вставать и идти в тренажёрный зал (он тут кстати есть), потом в душ и на работу. В обед - буду языки учить, а вечером - книжка с чаем, перед сном.
Ага, щас.
Сон, только сон, и никаких отклонений и вольностей.

А ещё про нас сегодня в новостях написали

Приветствую многоуважаемые читатели Вас с просторов и окрестностей 71 градуса северной широты!
С позволения хозяина этого солнечного и теплого канала постараюсь рассказать Вам о логистике на Ямале, о том самом промышленном северном завозе, о людях, о технике-кои обеспечивают этот самый завоз. Так же немного из жизни местных народов в рамках стихийного сотрудничества на бытовом уровне и просто зарисовки с пунктов обогрева, пикетов, далёких буровых и теплых кабин оранжевых кораблей белой пустыни!)
P.S. Обещанные героические геологи-будут..

Но сначала давайте легко пробежимся по значениям.Все перевозки в данных широтах осуществляются в зимний период,здесь именуемый сезон.Проходят по зимникам и вот тут обычно многие теряются и путаются.Так как-зимников существует несколько видов:
-ледовый-намывной,по руслам рек,переправы(часть зимника на Ванкор,переправа Салехард-Лабытнанги,дороги по льду озера Байкал,ледовая переправа в Анадыре ну и т.д.)
-по проложенным асфальтным или грунтовым дорогам федерального или местного значения с участками бездорожья(яркий пример знаменитая Р504 "Колыма")
-снеговой
На полуострове Ямал 90% зимников-снеговые.
По моим ощущениям-это самый тяжёлый вид зимника для техники,хотя со мной могут поспорить)

Зимник ледовый.