Шкода 9ТР/Škoda 9Tr
Прочитал тут на днях новость о том, что 30-го ноября 2020 года в городе Ровно (Украина) состоялся прощальный выезд троллейбуса Škoda 9TrHT28 по 4-му маршруту. Тем самым завершилась 60-ти летняя история этих легендарных машин в регулярной пассажирской работе. Троллейбусы окончательно переведены в резерв. То есть ещё не списаны, пока...
Удивительно, но оказалось, что Ровно был последним городом, где чешские машины работали на линиях!
Сам троллейбус, конечно, легендарный. Он выпускался с 1961 по 1982 годы чехословацким предприятием «Шкода-Остров» и был одной из наиболее массовых моделей троллейбусов, эксплуатировавшихся в СССР. В общей сложности более 5 тысяч машин работало на линиях в городах Советского Союза, из них только в Украинскую ССР было поставлено 3058 троллейбусов.
К слову до 2011-2014 годов "Шкоды" составляли основную часть подвижного состава троллейбусных парков Крыма. Сотни раритетных троллейбусов были заменены в 2014-2018 годах. В Симферополе до 2018 года эксплуатировался троллейбус 1972 года выпуска, который на тот момент являлся старейшим линейным троллейбусом в СНГ! (интересно где все это!?)
Так вот, в городе Ровно эксплуатировались (в том числе) машины, выпущенные в 1974 году. Хочется надеяться, что бездумно их не утилизируют, а хотя бы несколько ездовых экземпляров оставят для потомков... #техника #фото
Прочитал тут на днях новость о том, что 30-го ноября 2020 года в городе Ровно (Украина) состоялся прощальный выезд троллейбуса Škoda 9TrHT28 по 4-му маршруту. Тем самым завершилась 60-ти летняя история этих легендарных машин в регулярной пассажирской работе. Троллейбусы окончательно переведены в резерв. То есть ещё не списаны, пока...
Удивительно, но оказалось, что Ровно был последним городом, где чешские машины работали на линиях!
Сам троллейбус, конечно, легендарный. Он выпускался с 1961 по 1982 годы чехословацким предприятием «Шкода-Остров» и был одной из наиболее массовых моделей троллейбусов, эксплуатировавшихся в СССР. В общей сложности более 5 тысяч машин работало на линиях в городах Советского Союза, из них только в Украинскую ССР было поставлено 3058 троллейбусов.
К слову до 2011-2014 годов "Шкоды" составляли основную часть подвижного состава троллейбусных парков Крыма. Сотни раритетных троллейбусов были заменены в 2014-2018 годах. В Симферополе до 2018 года эксплуатировался троллейбус 1972 года выпуска, который на тот момент являлся старейшим линейным троллейбусом в СНГ! (интересно где все это!?)
Так вот, в городе Ровно эксплуатировались (в том числе) машины, выпущенные в 1974 году. Хочется надеяться, что бездумно их не утилизируют, а хотя бы несколько ездовых экземпляров оставят для потомков... #техника #фото
