​​Станция "Иншаатчылар" Бакинского метрополитена была открыта в 1985 году и строилась в очень сложных геологических условиях. Во время проходки тоннеля на участке между станциями "Элмляр Академиясы"-"Иншаатчыляр" произошел неожиданный и невероятной мощности прорыв воды, это было единственной и самой крупной аварией, случившейся во время строительства Бакинского метро. Были затоплены перегонные тоннели в направлении станции "Элмляр Академиясе" и существовала угроза затопления соседней станции, находящейся на большей глубине. Вся техника, включая тоннелепроходческие щиты оказалась также под водой.

Последующие работы пришлось проводить по новому плану и проекту. Дальнейшие работы на аварийном участке проводились методом замораживания жидким азотом. В связи этим событием, станция получила название в честь доблестного героического труда строителей метрополитена. "Иншаатчылар" в переводе на русский означает - "Строителей".

Далее читайте на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/15_insaatcilar

​​Произносим правильно: "Мамыри́"

Такое название носит строящаяся станция новой Троицкой линии Московского метрополитена.

Будущая станция получила своё название по бывшей подмосковной деревни, с которой будет расположена.

Существуют две народные версии появления такого интересного названия и обе на французский манер. Согласно первому варианту, виноват в возникновении этого топонима некий француз, который влюбился в местную красавицу и громко кликал её, сидя у обочины пыльной дороги: «Ma Marie! Ма Мари!». Все привыкли к этому тоскливому кличу и так и стали называть эти места.

По другой версии: некая богатая старушка-помещица с причудами полюбила моложавого француза с усиками, сочеталась с ним законным браком, пожила годок-другой, а потом скоропостижно скончалась, оставив суженому эту деревушку, написав в дарственной «mon mari», то бишь – моему супругу, а нотариус решил, что это деревня так называется – Монмари. Позже название исказилось, и получились Мамыри́.

✅ Мамыри́
❌ Ма́мыри, Мамы́ри

🔱 Лучшие мифы и легенды заключают в себе глубокий философский смысл, хранят историческую память народа, обладают занимательностью сюжета, красотой и поэтичностью образов, то есть являются источником познания, дают пищу для размышлений, будят воображение и дарят эстетическое наслаждение.

✨ Мифы и легенды разных народов ярко отражают национальные особенности, характер, быт и нравы, но главная их суть — стремление к добру и справедливости, общее для всего человечества.

​​Московская станция "Электрозаводская" занимает первое место по количеству упоминаний названия станции в ее оформлении. Здесь подписаны и путевые стены и осветительные приборы. Всего - 54 подписи. И это не считая пластиковых инфотабличек и памятной доски.

Произносим правильно: "Десёновское"

Проектируемая станция - новой Троицкой линии - "Десёновское", по бывшему селу, рядом с которым расположена. Ударение на второй слог.

✅ Десёновское
❌ Дёсеновское

#метро

В метро Ташкента вчера столкнулись два поезда. Машинист первого увидел на пути посторонний предмет и остановился. Следовавший следом состав сориентироваться не успел (хотя скорее всего запрещающий сигнал не успели включить) и въехал в зад первому.

Машинист, держи дистанцию!

​​На сайте обновлена страница о станции "Контрактовая площадь" Киевского метрополитена.

Станция открыта 17 декабря 1976 года, в составе первого пускового участка Куренёвско-Красноармейской линии ("Площадь Калинина" (ныне - "Майдан Незалежности") - "Красная площадь" (ныне - "Контрактовая площадь"), протяжённостью 2,3 км. Открытие линии было приурочено к 70-ти летию со дня рождения Л.И. Брежнева.

Подробнее о станции читайте на сайте:
http://www.mirmetro.net/kyiv/cruise/02/15_kontraktova_ploshcha

​​Станция «Кунгстредгорден» в Стокгольме. Любовь шведов к необычным потолочным покрытиям подтверждает оформление станции «Кунгстредгорден», при проектировании которого местный художник черпал вдохновение из расположенных в окрестностях дворцов. Отдельные элементы интерьера посвящены скандинавским мифам.

​​Произносим правильно: "Сто́лбово".

Обслуживать новую Троицкую линию Московского метрополитена будет депо Сто́лбово.

Кстати, проектное название нынешней станции "Коммунарка" Сокольнической линии было также "Сто́лбово", по расположенной рядом деревне.

Название "Сто́лбово" также было и у строящейся станции новой Троицкой линии.

✅ Сто́лбово
❌ Столбо́во

🎓🎓🎓‼️‼️‼️Вашему вниманию отличный канал. Узнайте историю в малоизвестных, но ярких и достоверных фактах, хорошая подборка каждый день.

История. Исторические факты. Знание — это сила. Учение — это свет. История. Образовательно-познавательный канал.

✅✅✅Подпишись на https://t.me/historicalfacts777

​​В этот день, в 1937 году в Москве была открыта 14-я станция Московского метро - "Киевская" (нынешней Филёвской линии) в составе участка протяжённостью 1,4 км, включающего в себя Смоленский метромост.

Сооружение станции было закончено к ноябре 1936 года к VIII Чрезвычайному съезду Советов. В период работы Съезда делегаты прибыли поездом на станцию, чтобы её осмотреть. В феврале 1937 года государственная комиссия, возглавляемая С. Орджоникидзе, после осмотра приняла к эксплуатации линию метро на участке «Смоленская» — «Киевская», включая саму станцию «Киевская» и Смоленский метромост через Москва-реку.

15 марта 1937 года на участке метрополитена от станции «Смоленская» до станции «Киевская» началось движение поездов метро.

Для пассажиров станция была открыта 20 марта 1937 года. С 1953 года по 1958 год участок мелкого заложения «Калининская» — «Киевская» был закрыт. Станция использовалась под склад.

​​Произносим правильно: А́втово

Название одной из первых конечных и одной из самых красивых станций Петербургского метрополитена, происходит от района в котором она расположена, который в свою очередь позаимствовал это название от старой финской деревни А́утово и никак не связано с автомобилями.

В финском языке все ударения падают на первый слог, к этому с вами мы ещё вернёмся.

Кстати, а самой станции вы можете подробно почитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/spb/01/13_avtovo

✅ А́втово
❌ Авто́во

​​Станция метро "Площадь Ленина" Ленинградского метрополитена.

Опубликованы фото производства вагонов метро «Москва 2020». Фотограф Вячеслав Степанов выложил в блоге фотографии цехов отгрузки готовой продукции, сборки тележек и покраски, а также сварочно-сборочного и контрольно-испытательного цехов. Сегодня на производстве вагонов на «Метровагонмаше» (входит в ТМХ) задействовано 1500 специалистов, один вагон изготавливается за 7 рабочих дней, 8-вагонный состав – за 56.

Источник: https://gelio.livejournal.com/257758.html

@tzjournal