АГ
а зачем НАСу прописывать айпи, который первым будет занят?
так мне подбирать?
Size: a a a
2020 April 01
АГ
так вот инаписано ж истекает, они сбились и через 16-18 часов получат новые
МШ
так мне подбирать?
зачем подбирать? 250+ прописал и дел ов шляпе. Ты проблему на ровном месте несуществующую придумал и пошел получать сертификат по микротику )) Так и скожи, что тебе тупо вкайф ковырять зверушку и интересно позырить че там )))
AG
так вот инаписано ж истекает, они сбились и через 16-18 часов получат новые
они не сбились, они держатся за мак адресами, то если либу у меня сейчас света не будет минимум 16 часов подряд, либо я хз что
AG
ну и блин, че сложно тыкнуть в кнопочку?))))
МШ
Подожди еще пару часов, как раз ядерный апокалипсис наступит…
МШ
вирус корпорация Амбрела уже выпустила…
ДД
Ты в своей тачке клапана тоже сам регулируешь?
Сейчас уже не нужно, гидрокомпенсаторы везде стоят на современных.)
ДД
Ну степень сжатия чтоб была ок и воздушно-топливная смесь была более обогащенной? Зажигание выставляешь?
Инжекторы уже давно всем этимтким управляют.)
ДД
Но еще можно отрегулировать. Почему ты этого не делаешь?
Патамучто, чтобы что-то такое отрегулировать, нужно просто в бортовой компьютер другую прошивку залить или с текущей по шаманить (ползунки подвигать изменяя определённых характеристики двс и сохранить изменения.)
АГ
Сейчас уже не нужно, гидрокомпенсаторы везде стоят на современных.)
Можно пойти это Хонда рассказать
МШ
Инжекторы уже давно всем этимтким управляют.)
Инжектор тоже можно настраивать.
МШ
Патамучто, чтобы что-то такое отрегулировать, нужно просто в бортовой компьютер другую прошивку залить или с текущей по шаманить (ползунки подвигать изменяя определённых характеристики двс и сохранить изменения.)
Именно. Я к этому и веду. Что все это можно настроить поковырявшись в “мозгах” тачки. Но этим занимаются только профи или совсем отпетые автолюбители. А в микротик каждый считает своим долгом залезть и жаловаться, что там сложно и не понятно. Ну в голове современного авто тоже ковырятся сложно и не понятно. Чета никто не жалуется на это. ))
ДД
Инжектор тоже можно настраивать.
И я уже сказал как.)
МШ
И я уже сказал как.)
я в институте эту фигню 2 года учил 😉
МШ
забыл уже все, правда. 😂
AB
ыыыыыы третий срачь за день))))
Люди в изоляции, делать больше нечего )
АГ
Именно. Я к этому и веду. Что все это можно настроить поковырявшись в “мозгах” тачки. Но этим занимаются только профи или совсем отпетые автолюбители. А в микротик каждый считает своим долгом залезть и жаловаться, что там сложно и не понятно. Ну в голове современного авто тоже ковырятся сложно и не понятно. Чета никто не жалуется на это. ))
я тебе привел аналогию - радио-настройки микрота, а ты мне совсем про другое
ДД
Именно. Я к этому и веду. Что все это можно настроить поковырявшись в “мозгах” тачки. Но этим занимаются только профи или совсем отпетые автолюбители. А в микротик каждый считает своим долгом залезть и жаловаться, что там сложно и не понятно. Ну в голове современного авто тоже ковырятся сложно и не понятно. Чета никто не жалуется на это. ))
Про авто могу сказать, что там гораздо проще и легче, там графический интерфейс. Просто ползунки двигаешь в зависимости от того, что нужно от двигателя получить - скорость/мощность/экономичность.