В общем, вчерашний вебинар был крутой тренировкой навыков поведения в экстремальной ситуации.  За 10 минут до начала высянилось, что провайдер платформы все изменил, но не счел нужным об этом сообщить. То есть просто НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ.  Пришлось "изворачиваться" в прямом эфире, при 500 зрителей ))  Вы уж извините, shit happens, но по отзывам почти все таки  остались довольны.  вебинар к просмотру несмотря ни на что - рекомендую.

Часть первая здесь http://webinarbox.ru/view/21638/3Bp4oih3hG


Часть вторая здесь
https://www.youtube.com/watch?v=4EsnePgshpc

В конце сделали уникальное предложение, которого больше не будет.

Спасибо за ваш интерес и терпение!

Если вы вылетаете сегодня из Москвы - ждите серьёзных задержек и приличную болтанку на взлёте из за ледяного дождя .

Друзья! В 20:00 сегодня вечер вопросов и ответов в прямом эфире . Жду вас на странице "летаем без страха" в facebook

Итак, вот она, чёрная пятница . 23,5 часа небывалых скидок на курсы лечения аэрофобии. Эффективно для тех, кто боится летать, высоты , замкнутых пространств , панических атак. Кто старается все всегда и всех контролировать . Кто не умеет доверять. Кто не мыслит жизни без ИДЕАЛЬНЫХ результатов . Кто все время всем и всё ДОЛЖЕН. Курс , который изменил жизнь тысяч. Сейчас на условиях , которые не повторятся . Действуйте и делитесь с теми, кого страхи лишают свободы и радости от жизни!
https://letaem-bez-straha.ru/p/black/

Привет. Нужна небольшая помощь, займёт 2 раза по 15 секунд - это очень поможет в развитии SkyGuru.  

Нужно :
1/ зарегиться сегодня  здесь www.producthunt.com (это совсем просто через facebook / google ) и лайкнуть любые пару проектов .

2/ 14 декабря я пришлю ссылку на станицу SkyGuru на продактханте , и нужно будет лайкнуть гуру и можно какой то коммент типа "cool " или можно и без коммента .

спасибо заранее!

Привет ! Пожалуйста , потрать 15 секунд и поддержи сегодня  SkyGuru на producthunt .com (ссылку давать нельзя , поэтому с пробелом). Заходишь , в списке проектов находишь нас (примерно на 4 месте сегодня) . Жмёшь на треугольник . Это очень важно для будущего SkyGuru . Заранее спасибо !

это ссылка на страницу вебинара

Всем привет. Через час с небольшим стартует вебинар . Вот прямая ссылка https://lbs.clickmeeting.com/plohaya-pogoda?_ga=2.106717376.236372358.1495355694-1864490902.1493926633

Через десять минут на Авторадио выступаю )

Лето — традиционная пора, когда люди планируют свой отдых и чаще улетают в самые разные уголки мира! В это время спрос на услуги специалистов, занимающихся помощью при авиафобии (аэрофобии, страхе летать на самолетах), сезонно возрастает.

— Почему именно в тематику самолетов и полетов канализируются тревожные переживания почти трети населения Земли?
— Какие иллюзии (иррациональные убеждения) лежат в основе тревожно-мнительного психотипа, склонного к развитию аэрофобии? И почему все эти иллюзии рушатся в самолете?
— Какое место в терапии аэрофобии занимают: авиационный ликбез, проработка иллюзий, emotional education и погружение в ситуацию полета (виртуального и реального)?
— Что делать с избегающим поведением — основной проблемой людей, страдающих фобиями? Ведь многие пациенты из-за этого просто не дойдут до терапии.
— Какие мобильные приложения и технологии виртуальной реальности и искусственного интеллекта сейчас используются в терапии аэрофобии и других фобий?

Наш гость из Москвы, авиационный психолог и лицензированный пилот, Алексей Герваш отвечает на эти и многие другие вопросы в большом выпуске «Аэрофобия (Авиафобия)».

Через 9 минут начинаем прямой эфир в инстаграме / на фб . Тема эфира: "4 основные ошибки мышления, из за которых вы боитесь летать"

Это видео открывает цикл коротких роликов об авиационной безопасности. Enjoy!

Сегодня поговорим о ветре. Часто слышу вопрос : "а вдруг ветер перевернёт самолёт"? . В реальности, ветер не влияет на безопасность полёта никоим образом . Прежде всего: самолёт аэродинамически стабилен. То есть если ветер , турбулентность или резкое движение штурвала выводят его из ровного полёта, то аэродинамика (не электроника!) тут же стремится вернуть самолёт в ровное состояние . Во вторых, самолёт летит "внутри" ветра , То есть является его частью . Также как рыба в воде не может быть перевёрнута водой и уйти "в бесконтрольное проваливание на дно океана" .
В третьих , ветер на высоте 10-12 км всегда в разы сильнее, чем ветер у земли , при этом при взлёте и посадке мы его чувствуем , а на эшелоне- нет.
На этом видео я заснял для вас, как влияет сильный боковой ветер на самолёт . Можно видеть , что нос самолёта повернут совсем не туда, куда летит самолёт . Это показывает , что самолёт летит "внутри" ветра , является его органической "частью" , и ни о каком "переворачивании", конечно же, речи нет .