​Губернатор Приморского края Олег Кожемяко: «Мы понимаем, насколько сельхозпроизводителям выгодно работать через лизинг по авансовой системе. Поэтому мы увеличили меры государственной поддержки на закупку техники в лизинг. Нам нужно закупить 150 тракторов, 120 комбайнов, другую сельхозтехнику, чтобы выйти на показатели, которые нам довело Правительство по увеличению пашни и урожайности».
@leasinger_kompromat

​Вслед за архангельскими летчиками их коллеги из Нарьян-Мара также готовы выйти на митинг против идеи создания новой региональной авиакомпании «Арктика» на базе авиаотрядов Архангельской области и Ненецкого автономного округа.

Для новой авиакомпании собираются взять в лизинг три полуживых «суперджета» и начать полеты уже этим летом. Региональные власти намерены сделать это, несмотря на подмоченную репутацию российских самолетов, отсутствие обученного инженерного и летного состава для их обслуживания и протесты самих летчиков.
@leasinger_kompromat

​«Европлан» разместил десятилетние биржевые облигации в количестве 3 млн штук номинальной стоимостью 1 тыс. рублей на общую сумму 3 млрд рублей. Правда отбоя от покупателей пока не наблюдается.
@leasinger_kompromat

​Генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов встретился с губернатором Рязанской области Николаем Любимовым. На встрече, как водится, обсудили лизинг.
@leasinger_kompromat

​Кирилл Царев в очередной раз был избран президентом Объединенной лизинговой ассоциации (ОЛА). Несмотря на то, что формально он уже полгода как покинул пост гендиректора «Сбербанк Лизинга», очевидно Кирилл Александрович не намерен отказываться от своего почетного титула, который он занимает уже 10 лет. Ну что ж, значит конструктивные перемены ОЛА в ближайшее время не грозят.
@leasinger_kompromat

​Работодателям разрешат сдавать сотрудников в «аренду». Минэкономразвития предложило легализовать рынок заемного персонала. Аутстаффинг или лизинг персонала – тема не новая, она предусматривает направление штатных сотрудников одной компании на работу в другую. Все это время официальный работодатель выплачивает работникам заработную плату и исполняет иные обязанности, тогда как трудятся и подчиняются они «арендатору».

Сейчас в Трудовом кодексе РФ есть жесткие ограничения на аутстаффинг – передавать в «аренду» разрешается только определенным компаниям и определенный персонал. Ведомство Максима Орешкина намерено все эти ограничения снять.

Стоит упомянуть, что в нашей стране процедуры «аренды персонала» ранее нередко использовались для снижения налоговой нагрузки. Например, в крупной компании могут трудиться работники малых предприятий, которые имеют льготы и иные преференции. Ну и, естественно, против аутстаффинга традиционно выступают профсоюзы.
@leasinger_kompromat

​Совет Федерации одобрил закон, который бессрочно обнуляет ставку НДС для внутренних авиаперевозчиков, чьи маршруты являются региональными в обход Москвы. Правда, новая норма, скорее всего, не повлияет на стоимость авиабилетов, так как она складывается из различных более значимых статей. 28% – топливо, 20% – обслуживание воздушного судна и пассажиров, 16% – зарплата, 13% – реклама, 10% – ремонт, 10% – лизинг и амортизация.
@leasinger_kompromat

​Минпромторг просит выделить около 10 млрд рублей на продолжение льготного автокредитования и автолизинга. Возможными источниками финансирования подчиненные Дениса Мантурова называют перераспределение средств бюджетных статей, резервный фонд правительства и поступления от уплаты утилизационного сбора на автомобили.
@leasinger_kompromat

​До конца 2019 года каршеринг-оператор «Делимобиль» возьмет в лизинг у компании «CTRL Лизинг» несколько тысяч автомобилей. Программа коснется Екатеринбурга, Краснодара и Санкт-Петербурга. Сейчас в парке «Делимобиля» 7 040 машин. В сутки они совершают 42 тыс. поездок.
@leasinger_kompromat

​Авиакомпании «Ямал» удалось избежать банкротства. Судебное разбирательство с ГТЛК по иску на 278 миллионов рублей за лизинг самолетов Sukhoi Superjet 100 стороны планируют решить мирным путем.
@leasinger_kompromat

​«Европлан» получил премию «Компания года – 2018» в номинации «Лизинговая компания». Но не спешите с поздравлениями. Давайте вначале разберемся, как присуждается эта «престижная» награда. Как заявляет сам «Европлан», список номинантов был сформирован на основании рэнкингов агентства «Эксперт РА», а главным критерием стали «темпы прироста объема бизнеса компании на рынке и абсолютная величина объема бизнеса». Также сообщается, что свои заявки подали «шесть крупнейших игроков рынка лизинга».

Ну что ж. Теперь давайте одним глазком взглянем на рэнкинги агентства «Эксперт РА» за 2018 и 2017 годы. Нас интересуют показатели объема нового бизнеса шести крупнейших игроков рынка, а также темпы роста этого нового бизнеса. И что же мы видим? По абсолютного объему нового бизнеса третий год подряд лидирует ГТЛК. Может быть «Европлан» показал самые высокие темпы роста? И тут осечка. У всех конкурентов за исключением «ВЭБ-лизинга» динамика выглядит куда лучше.

Так что решение «экспертного совета», мягко говоря, спорное. Но самое интересное в этой истории то, что на официальном сайте премии «Компания года» номинации «Лизинговая компания» вообще нет…
@leasinger_kompromat

​Посетили очередной ежегодный съезд, который проводит Объединенная лизинговая ассоциация. Ну что сказать? Те же лица, те же речи, те же делегаты, которые больше смотрят в телефон, чем на сцену. Так что, ребята, единственное, что пока заставляет бодриться, – это вечерний банкет. Видимо, в Питере только пить🍺
@leasinger_kompromat

​Сегодня пятница, и пока вы стоите в пробках на шашлыки или на дачу, предлагаем посмотреть очередной забавный видеоролик. На этот раз от британского автолизингового брокера. Stop buying cars. Start leasing! 🚘

@leasinger_kompromat

​Итальянский банк Intesa пожаловался в Следственный комитет на предвзятость судей Краснодарского края. Поводом стало дело о передаче в лизинг оборудования Новопокровскому заводу. После ликвидации предприятия лизинговой «дочке» Intesa по решению суда пришлось заплатить за хранение этого оборудования сумму в 4 раза больше рыночной.

Ранее в ФСБ и Генпрокуратуру жалобу на действия судей Краснодарского края направили автоконцерны Mercedes, Hyundai, KIA и Jaguar. Они утверждают, что те участвовали в мошеннических схемах, которые проводились «под прикрытием» взыскания компенсаций в пользу автовладельцев.
@leasinger_kompromat

​Еще несколько месяцев назад «Росагролизинг» запустил обновленную версию своего корпоративного сайта. Однако сообщить об этом в компании решились только сейчас. Почему? У нас есть три основные версии. Первая – пиарщики «Росагролизинга» слишком долго не могли согласовать цитату зама гендиректора компании Дмитрия Крамаренко, которая присутствует в пресс-релизе. Вторая – новый сайт «выкатили» в общий доступ, но он оказался настолько «сырым», что в компании решили повременить с афишированием запуска до устранения всех недоработок. Третья, и на наш взгляд, самая реальная – в «Росагролизинге» просто профакапили этот инфоповод и выпустили новость только тогда, когда кому-то «прилетело по шапке».
@leasinger_kompromat

​«ВЭБ-лизинг» уходит на дно! Вице-премьер Юрий Борисов поручил правительству проработать вопрос создания отечественного дноуглубительного флота на российских верфях и подумать над их загрузкой. Финансирование строительства судов, скорее всего, будет осуществляться через турецкую структуру саудовского девелопера Al Akaria и «ВЭБ-лизинг». Правда эксперты отмечают, что после реализации крупных проектов, непонятно, куда потом может быть перенаправлен столь специальный флот.
@leasinger_kompromat

​«ВТБ Лизинг» вошел в состав Объединенной лизинговой ассоциации. По словам Дмитрия Ивантера, «компания намерена принимать активное участие в работе ОЛА и предоставлять свою экспертизу». Это событие стало настоящим подарком для бессменного президента ассоциации и по совместительству вице-президента Сбербанка Кирилла Царева. Очевидно, что теперь позиция «ВТБ Лизинга» по всем ключевым направлениям развития рынка лизинга будет лежать в нужном для «сбербанковских» русле. Хотя, безусловно, этим шагом Дмитрий Ивантер немного расширит возможности для личного пиара.
@leasinger_kompromat

​Гендиректор «ТрансФин-М» Максим Анищенков заявил, что компания заинтересована в создании лизинговых механизмов для портовой отрасли. В частности, в лизинге техники для капитального строительства и дноуглубления. Очевидно, что таким образом, «ТрансФин-М» бросает вызов «ВЭБ-лизингу», который, как стало известно накануне, также намерен финансировать строительство дноуглубительного флота.
@leasinger_kompromat

​«CTRL Лизинг» продолжает наращивать в своем портфеле долю каршеринговых автомобилей. На этот раз компания передала в лизинг 75 автомобилей Lada каршеринговому оператору «Карусель». Ранее в компании заявили, что до конца года передадут несколько тысяч авто «Делимобилю». Всего же в парке «CTRL Лизинга» сейчас находится более 15,5 тыс. машин. Учитывая, что статистика по ДТП с участием автомобилей такси и каршеринга довольно печальная, мы надеемся, что в компании хорошо просчитали все риски.
@leasinger_kompromat

​Временная администрация «Международного банка Санкт-Петербурга» (МБСП) подала заявление о признании недействительными сделок по премированию четырех бывших руководителей банка на сумму более 85 млн рублей. Одним из них является Максим Анищенков, который сейчас занимает пост гендиректора «ТрансФин-М», а до этого трудился заместителем председателя правления злополучного банка.

Напомним, 31 октября прошлого года Центробанк отозвал у МБСП лицензию в связи с «использованием рискованной бизнес-модели, в результате чего на балансе кредитной организации образовался значительный объем проблемных активов». А если точнее, то дисбаланс между стоимостью активов и обязательствами банка составил аж 15,5 млрд рублей.

Однако это не помещало господину Анищенкову получить премию в несколько десятков миллионов и упорхнуть с тонущего корабля «поднимать с колен» лизинговую компанию «ТрансФин-М».
@leasinger_kompromat