Трое сотрудников RTVi уволилось после рекламного интервью Канделаки с Турчаком .
@kstati_p
Size: a a a
2020 October 30
Во Франции насчитали пять террористических атак, от которых страна пострадала за последнее время: нападения произошли в Лионе, Ницце, Париже, Авиньоне, Монсе. Не исключено, что теракты были заранее спланированы и организованы.
По сути Макрона обвинили в том, что французские власти поддержали публикацию карикатур на Пророка Мухаммада. Это вызвало волну негодования у мусульман по всему миру. Отповедь Макрону дал Рамзан Кадыров, одновременно мусульман просят не путать веру и терроризм.
Могут ли исламские радикалы спровоцировать Третью мировую войну? "КСТАТИ" попросил помочь разобраться экс-главу Турецко-русского культурного центра, а ныне генерального директора Международного института развития научного сотрудничества (MIRNAS) Арифа Асалыоглу.
Во Франции много мечетей, там развита, в частности турецкая диаспора. Турция по религиозным каналам посылала до последнего времени туда имамов. Но разразился скандал: имамы оказались агентами турецких спецслужб. Так что и Макрон хорош, и мусульмане во Франции не все лояльные и законопослушные.
"Не думаю, что итогом будет война Войны никто не хочет. На самом деле мусульмане в основном очень терпимы, таких проблем раньше не было. Мы как мусульмане понимаем, что не нужно путать политику и веру. Потом, и Макрон, и Меркель на самом деле свои фразы формулировали очень осторожно. Теракты - это глобальные провокации. Это сторонники радикальных мер, в религии нет такого, нельзя убивать людей. Это фанатики, или же мы наблюдаем глобальные провокации", - заметил Ариф Бей.
@kstati_p
По сути Макрона обвинили в том, что французские власти поддержали публикацию карикатур на Пророка Мухаммада. Это вызвало волну негодования у мусульман по всему миру. Отповедь Макрону дал Рамзан Кадыров, одновременно мусульман просят не путать веру и терроризм.
Могут ли исламские радикалы спровоцировать Третью мировую войну? "КСТАТИ" попросил помочь разобраться экс-главу Турецко-русского культурного центра, а ныне генерального директора Международного института развития научного сотрудничества (MIRNAS) Арифа Асалыоглу.
Во Франции много мечетей, там развита, в частности турецкая диаспора. Турция по религиозным каналам посылала до последнего времени туда имамов. Но разразился скандал: имамы оказались агентами турецких спецслужб. Так что и Макрон хорош, и мусульмане во Франции не все лояльные и законопослушные.
"Не думаю, что итогом будет война Войны никто не хочет. На самом деле мусульмане в основном очень терпимы, таких проблем раньше не было. Мы как мусульмане понимаем, что не нужно путать политику и веру. Потом, и Макрон, и Меркель на самом деле свои фразы формулировали очень осторожно. Теракты - это глобальные провокации. Это сторонники радикальных мер, в религии нет такого, нельзя убивать людей. Это фанатики, или же мы наблюдаем глобальные провокации", - заметил Ариф Бей.
@kstati_p
Два дня назад в Минпромторге прошло совещание на тему поддержки транспортного машиностроения. Затронули вопрос закупки локомотивов РЖД. Руководитель Трансмашхолдинга К.В.Липа предложил решить проблему дефицита инвестпрограммы за счет частных инвестиций. То есть по сути провести либерализацию тяги.
Сейчас перевозки на железной дороге осуществляют РЖД, они и владеют парком магистральных локомотивов. Либерализация тяги предполагает, что покупать их и самостоятельно возить грузы по сети смогут и частные компании.
Такое решение сразу ударит по инвестпрограмме монополии, лишив ее доходов от предоставления услуг локомотивной тяги. При том, что сейчас РЖД в целях экономии режут всё, что можно, даже инфраструктурные проекты.
Но куда опаснее могут оказаться организационные последствия. Их легко показать на примере того бардака, что творится в Центральной пригородной пассажирской компании. Это крупнейший пригородный ж/д перевозчик, главный бенефициар которого как раз совладельцы ТМХ.
ЦППК осуществляет перевозки в одном из немногих регионов, где общая выручка от билетов в состоянии обеспечивать прибыль. Однако качество предоставляемых услуг хорошо известно всем, кто ими пользуется. Сравните с Московским центральным кольцом, где город работает в партнерстве с РЖД: полный порядок и безопасность, всё работает как часы.
И это мы еще не берем вопросы коррупции - в начале октября Следственный комитет провел обыски в офисе ЦППК и ее подрядчика "ТрансТехСвязи" по делу о хищении 364 млн рублей. То есть люди создали неэффективный бизнес с мутными схемами, и теперь предлагают эту практику перенести на грузоперевозки в масштабах всей страны.
Спасибо, нет.
Сейчас перевозки на железной дороге осуществляют РЖД, они и владеют парком магистральных локомотивов. Либерализация тяги предполагает, что покупать их и самостоятельно возить грузы по сети смогут и частные компании.
Такое решение сразу ударит по инвестпрограмме монополии, лишив ее доходов от предоставления услуг локомотивной тяги. При том, что сейчас РЖД в целях экономии режут всё, что можно, даже инфраструктурные проекты.
Но куда опаснее могут оказаться организационные последствия. Их легко показать на примере того бардака, что творится в Центральной пригородной пассажирской компании. Это крупнейший пригородный ж/д перевозчик, главный бенефициар которого как раз совладельцы ТМХ.
ЦППК осуществляет перевозки в одном из немногих регионов, где общая выручка от билетов в состоянии обеспечивать прибыль. Однако качество предоставляемых услуг хорошо известно всем, кто ими пользуется. Сравните с Московским центральным кольцом, где город работает в партнерстве с РЖД: полный порядок и безопасность, всё работает как часы.
И это мы еще не берем вопросы коррупции - в начале октября Следственный комитет провел обыски в офисе ЦППК и ее подрядчика "ТрансТехСвязи" по делу о хищении 364 млн рублей. То есть люди создали неэффективный бизнес с мутными схемами, и теперь предлагают эту практику перенести на грузоперевозки в масштабах всей страны.
Спасибо, нет.
В этом году туризм пострадал больше всех отраслей. И несмотря на то, что все похоронили этот бизнес на ближайшие несколько лет, часть стран все-таки смогла конвертировать туристический трафик из внешнего во внутренний и фактически спасти отрасль. Правда, не везде.
MasterCard недавно провел исследование, согласно которому Россия вошла в тройку стран G20, вместе с Францией и Италией, которые лучше всего справились с кризисом в туротрасли. Для понимания, Франция и Италия - просто монстры мирового туризма, нам до них расти и расти. В нашем случае мы увидели, как Правительство провело ряд рабочих решений и услышали, что это одна из важных отраслей, на которую несправделиво забивали. Еще из интересного: внутренний туризм спас авиацию от огромных убытков, а может и от банкротства части компаний. Россия стала первым рынком пассажирских авиаперевозок, который начал расти в августе, когда во всем мире был спад более чем на 50% по внутренним направлениям. Помнится, в мае никто не верил в запуск сезона, а сейчас туризм может получить свой нацпроект. Если так, то у Мишустина появится совершенно новая история успеха, которая началась с него.
@kstati_p
MasterCard недавно провел исследование, согласно которому Россия вошла в тройку стран G20, вместе с Францией и Италией, которые лучше всего справились с кризисом в туротрасли. Для понимания, Франция и Италия - просто монстры мирового туризма, нам до них расти и расти. В нашем случае мы увидели, как Правительство провело ряд рабочих решений и услышали, что это одна из важных отраслей, на которую несправделиво забивали. Еще из интересного: внутренний туризм спас авиацию от огромных убытков, а может и от банкротства части компаний. Россия стала первым рынком пассажирских авиаперевозок, который начал расти в августе, когда во всем мире был спад более чем на 50% по внутренним направлениям. Помнится, в мае никто не верил в запуск сезона, а сейчас туризм может получить свой нацпроект. Если так, то у Мишустина появится совершенно новая история успеха, которая началась с него.
@kstati_p
Тут Шкуматов вспомнил про Волгабас в контексте бесплотных мечтаний российских инноваторов об отечественном беспилотном транспорте. Коротко: в 2017 автохолдинг запитчил Медведеву проект беспилотных автобусов и получил грант на 200 млн руб. Через год проект закрыли. Известная, конечно, история. Но от этого не менее грустная.
С тех пор инновационные амбиции Волгабас мельчают. После беспилотных автобусов были электробусы. Но и они не взлетели, и даже не поехали. В этом году Волгабас продаёт автобусы-«гармошки» как последнее слово в общественном транспорте. Видимо, в этом как раз Волгабас и силен – пустить пыль в глаза, взять денег у заказчика или государства на суперинновационный проект, раструбить о нём в СМИ, а потом ничего не сделать или сделать «гармошку». И что самое интересное – автохолдингу за это ещё ни разу ничего не было.
Только заказчики ведут безмолвную борьбу за деньги, потраченные на автобусы (самые обычные, без инноваций), которые ломаются через 5 дней выхода на линию. Общая сумма исков ого-го. Плюс иск от банка Восточный на 2,7 млрд и обширная картотека долгов у судебных приставов. И вот каждый следующий прожект автохолдинга выглядит как попытка привлечь деньги, чтобы выплатить текущие долги. Так что всё это похоже на авантюру, которая скоро подойдет к концу, потому что долгов у компании уже явно больше, чем ресурса их закрыть.
@kstati_p
С тех пор инновационные амбиции Волгабас мельчают. После беспилотных автобусов были электробусы. Но и они не взлетели, и даже не поехали. В этом году Волгабас продаёт автобусы-«гармошки» как последнее слово в общественном транспорте. Видимо, в этом как раз Волгабас и силен – пустить пыль в глаза, взять денег у заказчика или государства на суперинновационный проект, раструбить о нём в СМИ, а потом ничего не сделать или сделать «гармошку». И что самое интересное – автохолдингу за это ещё ни разу ничего не было.
Только заказчики ведут безмолвную борьбу за деньги, потраченные на автобусы (самые обычные, без инноваций), которые ломаются через 5 дней выхода на линию. Общая сумма исков ого-го. Плюс иск от банка Восточный на 2,7 млрд и обширная картотека долгов у судебных приставов. И вот каждый следующий прожект автохолдинга выглядит как попытка привлечь деньги, чтобы выплатить текущие долги. Так что всё это похоже на авантюру, которая скоро подойдет к концу, потому что долгов у компании уже явно больше, чем ресурса их закрыть.
@kstati_p
#ВечернийТОП
1. Кремль заявил о повсеместной нехватке врачей.
По словам Пескова, размер зарплат медиков сейчас должен быть в приоритете во всех регионах, в зависимости от их возможностей.
2. Пашинян выступил за ввод российских миротворцев в Карабах.
При этом он отметил, что это должны одобрить и другие стороны конфликта.
3. В Ростовской области возбудили уголовное дело после смерти пациентов на ИВЛ.
Об этом сообщили в пресс-службе СК.
4. Роскомнадзор пообещал пресекать публикацию статей с оскорблением верующих.
В ведомстве отметили: «Их распространение будет немедленно пресекаться, а доступ к ресурсам, распространяющим нарушающую действующее законодательство информацию, будет жестко ограничиваться».
5. В ЕС отказались включать российскую вакцину в свою стратегию вакцинации.
Стратегия подразумевает только препараты, произведенные на территории союза.
@kstati_p
1. Кремль заявил о повсеместной нехватке врачей.
По словам Пескова, размер зарплат медиков сейчас должен быть в приоритете во всех регионах, в зависимости от их возможностей.
2. Пашинян выступил за ввод российских миротворцев в Карабах.
При этом он отметил, что это должны одобрить и другие стороны конфликта.
3. В Ростовской области возбудили уголовное дело после смерти пациентов на ИВЛ.
Об этом сообщили в пресс-службе СК.
4. Роскомнадзор пообещал пресекать публикацию статей с оскорблением верующих.
В ведомстве отметили: «Их распространение будет немедленно пресекаться, а доступ к ресурсам, распространяющим нарушающую действующее законодательство информацию, будет жестко ограничиваться».
5. В ЕС отказались включать российскую вакцину в свою стратегию вакцинации.
Стратегия подразумевает только препараты, произведенные на территории союза.
@kstati_p
2020 October 31
Кадыров потребовал извинений от Жириновского. А подгорело у него из-за интервью, в котором Жирик раскритиковал его комментарии в адрес Макрона:
«Надо, чтобы не было никаких комментариев в поддержку террористических действий, даже если эти комментарии чем-то обусловлены. Вообще руководители субъектов не должны в это вмешиваться», — заявил Жириновский в эфире «Эха Москвы».
Интересно, кому из них в итоге придется извиняться?
«Надо, чтобы не было никаких комментариев в поддержку террористических действий, даже если эти комментарии чем-то обусловлены. Вообще руководители субъектов не должны в это вмешиваться», — заявил Жириновский в эфире «Эха Москвы».
Интересно, кому из них в итоге придется извиняться?
Вот сейчас убьют Жириновского, вот будет дело
Путин внес в ГосДуму проект закона о порядке формирования Совета Федерации.
Основные предложения:
- расширить перечень оснований для лишения сенаторов и депутатов полномочий.
- ввести право президента назначить пожизненных сенаторов.
‼️И внимание - предложил возможность для экс-президента стать сенатором. Таким образом, бывший глава государства может претендовать на пост пожизненного сенатора в течение трех месяцев со дня прекращения полномочий главы государства, но может и отказаться от должности.
Также:
- расширить перечень оснований для досрочного прекращения полномочий сенаторов и депутатов.
- запретить осуждённым за преступления средней тяжести стать сенаторами в течение 5 лет.
@kstati_p
Основные предложения:
- расширить перечень оснований для лишения сенаторов и депутатов полномочий.
- ввести право президента назначить пожизненных сенаторов.
‼️И внимание - предложил возможность для экс-президента стать сенатором. Таким образом, бывший глава государства может претендовать на пост пожизненного сенатора в течение трех месяцев со дня прекращения полномочий главы государства, но может и отказаться от должности.
Также:
- расширить перечень оснований для досрочного прекращения полномочий сенаторов и депутатов.
- запретить осуждённым за преступления средней тяжести стать сенаторами в течение 5 лет.
@kstati_p
Итак, перед нами план Б в случае трансферта не по сценарию. Путин уходит в Совет Федерации и становится пожизненным сенатором. Однако, очевидно, что это запасной вариант, так как управлять Госсоветом гораздо безопаснее и приятнее. А то эти законы - сегодня вносим, а завтра могут и отменить.
@kstati_p
@kstati_p
