v
В чем тогда выигрыш(допустим у нас реакт) от ещё одного места где нужно не забыть поправить по сравнению с тем чтобы сразу на ТС педалить?
с тем что не придется внутри думать о ТС
(есть еще всякие забавные выигрышы, когда часть к примеру пропсов использующихся "внутри" мы сознательно не описываем в дтс, но это уже хитрые нюансы, которые впрочем имеют регулярно практическое применение)
