ВУ
Вот я буквально 4 дня назад автошколу закончил и там нам совсем другое объясняли, странно...
Size: a a a
2019 October 11
UB
Виктор Ушаков
Вы права купили?
Я водительское удостоверение получал честно, отучившись ещё в ДОСААФ. И стаж у меня не одно десятилетие. Обгон справа запрещен.
UB
Виктор Ушаков
Вот я буквально 4 дня назад автошколу закончил и там нам совсем другое объясняли, странно...
Даже сложно что-то противопоставить такому богатому опыту...
ВУ
Пересмотрите ваши познания в этой области. Забегая наперед. Если собьете велосипедиста при схожих обстоятельствах (не дай бог, конечно), то виновником в ДТП признают вас.
ВУ
Намек дам на самый важный и далеко не единственный нюанс в подобной ситуации. Извините меня пожалуйста, что смею учить вас, о великий магистр ПДД, но все же. Авто - источник повышенной опасности, велосипед - нет. Так уж и быть, бонус... Велосипедист движется в единственном месте проезжей части, разрешенном ПДД, не меняя траектории, авто меняет траекторию, подумайте над этим на досуге.
UB
Виктор Ушаков
Намек дам на самый важный и далеко не единственный нюанс в подобной ситуации. Извините меня пожалуйста, что смею учить вас, о великий магистр ПДД, но все же. Авто - источник повышенной опасности, велосипед - нет. Так уж и быть, бонус... Велосипедист движется в единственном месте проезжей части, разрешенном ПДД, не меняя траектории, авто меняет траекторию, подумайте над этим на досуге.
Идите учите основные определения. К примеру что такое "поменять траекторию". Что касается "не прав", то водитель ТС должен таким образом выбирать скорость и дистанцию, чтобы исключить столкновение со впереди едущим ТС. Причем независимо от маневров впереди едущего, если он едет в пределах одной полосы
ВУ
Мда. Тяжелый случай. ) Ну ладно. Забыли. )
UB
Велосипед находится на проезжей части и никаких преимуществ не имеет
UB
Виктор Ушаков
Мда. Тяжелый случай. ) Ну ладно. Забыли. )
Что "забыли"? При подобном столкновении всегда виноват тот, что сзади
ВУ
Намек номер 3. Источник повышенной опасности не должен убеждаться перед маневром, что никому не создаст помех. :):) только сзади едущий велосипедист должен все анализировать. )
ВУ
Что "забыли"? При подобном столкновении всегда виноват тот, что сзади
Видео внимательно смотрим?
ВУ
Если бы они столкнулись, это бы произошло с боковой частью авто...
UB
Виктор Ушаков
Намек номер 3. Источник повышенной опасности не должен убеждаться перед маневром, что никому не создаст помех. :):) только сзади едущий велосипедист должен все анализировать. )
Автомобиль едет в пределах одной полосы. Маневры в пределах полосы не обозначаются. Участники движения едут друг за другом на безопасных интервалах и расстояниях. Если такого не соблюдается, то они едут друг за другом. Велосипедист не имел права на опережение авто в подобной ситуации
ВУ
Велосипед не имеет права ехать на дороге "друг за другом" и он не опережает, а едет в строго обозначенном месте в соответствии с ПДД.
UB
Виктор Ушаков
Если бы они столкнулись, это бы произошло с боковой частью авто...
И что? Удар пришелся бы с попутного направления, то есть сзади
ВУ
И эти обстоятельства будут учитываться при разбирательстве в суде.
ВУ
Также как и то, что авто - источник повышенной опасности, велосипед - НЕТ!
UB
Виктор Ушаков
Велосипед не имеет права ехать на дороге "друг за другом" и он не опережает, а едет в строго обозначенном месте в соответствии с ПДД.
И какое место "строго определено" велосипеду?
ВУ
Такой огромный стаж и не знаете?
ВУ
Правый край проезжей части же (за отсутствием велодорожек и т.п.).