KS
Для города и не в такси ясное дело смысла ставить вообще никакого, ты пока доедешь до нужного места, только в тот момент включится гбо, а уже пора глушить)
Size: a a a
2021 April 11
J
У нас таксисты на приусы ставят гбо, наверное супер экономия выходит
V
Ага, особенно ремонт) у меня у друга был приус, в какую то из осень его сильно залило и обьявили только запчастей на сотку)
J
Ну это больше на страховой случай похоже а не на обслуживание
V
Это было лет 7 назад, сейчас мб ситуация другая, раньше их в разы меньше было)
J
интересно электричка выгоднее чем гбо, к примеру у таксистов в день пробег где-то 200-300 км, у нисана лиф как раз такой запас хода, но раз их в такси нету видимо невыгодно
V
Потому что у тебя может быть внештатная ситуация) тип клиент захочет ехать куда то дальше или ещё что-то, а че ты делать будешь) «ой извините мне розетка нужна»
Ну и плюс как ни крути заправок больше чем для электричек
Ну и плюс как ни крути заправок больше чем для электричек
В
У нас в городе есть 1 оф заправка. Киловат стоит 15 рублей 😀
J
норм перепродают киловат за 3р через зарядку 15р становиться 😄
В
А это оф зарядка от энергосетей местных))
KS
Просто на обычной розетке ты будешь 6-8ч заряжать, а у них за 40-60 минут зарядишь
В
Так а толку. Она одна на весь город)))
KS
Ну это да. В Екб их вроде уже три, но тоже по сути очень мало. К родителям 260км ехать, там по пути вообще их нигде нет
M
как нет их в такси?
M
в убере полно у нас, есть даже отдельное грин такси
M
а что за оф заправка?
J
Ты из эсэшэй пишешь?)
M
из Украины
M
зарядки в Киеве
J
Ну вы считай Европа