Size: a a a

Город для людей

2019 May 04
Город для людей
источник
Город для людей
источник
Город для людей
История транспортного проектирования в трёх картинках:
- Сделаем хорошее оборудование для парковок и детскую площадку на улице

- Невозможно, вы не сможете перекрыть всю улицу!

- Эта улица сегодня
источник
Город для людей
​​Сохранность частной жизни – один из главных вопросов общества на сегодня. Где грань между удобством, безопасностью и личным пространством?

С частными приложениями и конторами всё более-менее понятно, но ведь городские сервисы тоже собирают о нас информацию: https://gre4ark.livejournal.com/669632.html
источник
Город для людей
​​Это энергоэффективный дом из немецкого Вильгельмсхафена. Он хорошо сохраняет тепло и сам вырабатывает энергию, покрывая потребности жильцов. Избытки электрический и тепловой энергии в период весна-осень направляются на энергоснабжение двух соседних домов.

Всего здесь шесть квартир по 90 кв.м. каждая. На квартиру есть лимит «бесплатного» потребления: 3000 кВт.ч. электроэнергии и 100 куб. воды в год на квартиру. За сверхрасход нужно доплачивать.

Знаете, почему в России не стоит ждать в ближайшем будущем подобных домов? Это против монополии сетевых компаний. Из-за упрощённого общедомового расчёта у нас до сих пор принято топить на максимуме и одновременно открывать форточки. Даже энергоэффективные лампы толком не окупаются. Какой смысл вкладываться в энергоэффективность, если платить будешь как и все остальные?
источник
2019 May 05
Город для людей
источник
Город для людей
Первое изображение: карта окрестностей к югу от центра Атланты, до строительства автострад.

Второе изображение: то же самое место.

В результате строительства автомагистрали в 1955-65 годах более 24 000 жителей города Атланты были перемещены. Был город с жизнью, а теперь просто бетон.
источник
Город для людей
​​Последние несколько лет я стабильно остаюсь на майские праздники в Москве — интересно наблюдать, как меняется город: все становятся спокойнее, никуда не спешат, практически пропадают пробки, а центр города регулярно перекрывают для машин из-за репетиции парада.

Город не становится лучше или хуже, он просто становится немного другим: https://gre4ark.livejournal.com/669714.html
источник
Город для людей
​​В Сан-Франциско сотрудники некоторых компаний устроили акцию по захвату парковочных мест. Их переделали в коворкинги.

Цель акции – показать неправильные приоритеты: арендовать рабочее место на час стоит дорого, а самая дорогая уличная парковка обойдётся в $2,25. Началось всё с одного человека, но в итоге флешмоб подхватили даже во Франции.

Инициатива не такая уж и новая, во многих городах мира каждый сентябрь проходит PARK(ing) Day, когда парковочные места переделывают под места для отдыха и работы на один день.
источник
Город для людей
А у вас балкон застеклён?
источник
2019 May 06
Город для людей
Я в шоке!! Руководитель отдела из ГИБДД в НиНо заявил следующее:
"Город Казань живёт в нормальном режиме, полосы для общественного транспорта выделены, никто от этого не страдает. Время показало, что обстановка улучшилась.."
http://setinn.tv/novosti/vydelennaya-polosa-dlya-obshhestvennogo-transporta-i-uluchshennoe-kachestvo-dorozhnoj-razmetki/

Глядишь, так ещё лет 5 и гибдд во всех крупных городах сами начнут топить за выделенки 😀
источник
Город для людей
Церковь Благовещения на Городище в Великом Новгороде строилась в 12-14 веке и была уничтожена артобстрелом в 1941 году.

Восстановительные работы завершились всего лишь месяц назад, и церковь открылась для туристов. Интересно, что храм не стали восстанавливать в довоенном виде, а вместо этого прибегли к редко используемому в России методу консервации — защитили от разрушения оставшиеся руины, накрыли их стеклянной крышей и приспособили для посещения.
источник
Город для людей
​​Удивительно, но многие люди до сих пор мыслят понятиями полувековой давности: если ты не у станка днём, то ты тунеядец и негодяй. Дальше эта мысль развивается на весь город: зачем нам широкие тротуары, велодорожки, наземные переходы и прочие вещи для этих бездельников? Ведь тут рабочие люди должны решать реальные дела! И ведь всем известно, что настоящие работяги ездят только на своей машине!

Для этих людей у меня есть четыре простых тезиса: https://gre4ark.livejournal.com/670160.html
источник
Город для людей
Странно, что в России никто не изучает общество через пристроенные и застеклённые балконы. Зато можно почитать про украинскую специфику: https://birdinflight.com/ru/mir/20190505-kak-ukraintsy-obustraivayut-balkony.html
источник
Город для людей
gre4ark
Ещё. Гаишники наверняка скажут, что с людьми нам не повезло, надо больше заборов и разделитель.

https://www.fontanka.ru/2019/04/18/123/
На Невском ещё один вылет. Пишут, что как минимум один труп.

Питерцы, вам нормально, что вас истребляют?

https://vk.com/wall-68471405_11050688
источник
2019 May 07
Город для людей
источник
Город для людей
источник
Город для людей
Это день без автомобиля в Эдинбурге. Здесь решили закрывать центр города для машин в первое воскресенье каждого месяца следующие 18 месяцев: https://road.cc/content/news/260212-edinburgh-hosts-its-first-car-free-day

Ещё в Эдинбурге массово снижают скорость машин на обычных улицах до 30 км/ч: https://gre4ark.livejournal.com/367432.html
источник
Город для людей
Это павильон информационного центра на набережной Дивногорска (недалеко от Красноярска).

На днях подрядчик вышел на площадку, построить обещают за 2 месяца.

Дизайн просто ВАУ!
источник
Город для людей
источник