на них водитель может оставить атво и пересесть на ОТ
ОТ очень не прибыльный бизнес. Он может существовать только за счёт государства. А государство сможет его содержать и организовать бесперебойную работу, когда оно, государство, богатое, и ее все механизмы работают нормально. В Грузии с этим проблемы. То есть нет денег, что бы ОТ смог заменить собственный транспорт.