Я вот летал как-то в чартерной скотовозке России. Места маловато, но терпимо было 2,5 часа пролететь

стыдно, наверное, но я до сих пор не понимаю, что такое чартер. то есть я догадываюсь, что это такой нерегулярный рейс, который организуется под туристов турагенством, но подробности и как это работает и как туда попасть я хз

Купить тур дешёвый. В Сочи там, или в Турцию за пятнашку

а откуда берутся самолёты? там бывает бизнес-класс?

чартером можно летать охуенно?

или там только настоящие скотовозки ?

Зафрахтованный по сути турОПЕРАТОРОМ борт/направление. Они вродь так и появились. Типа турОператору надо было выкупить часть бортов регулярки, потом с комиссией сдать турАгенту, тому с комиссией паксу. В итоге чтоб отбить стоимость хотя бы в Ноль, приходилось накручивать цену на билет. И блоки мест выкупались за год-полтора, не откажешься потом уже, если не поставишь туристов на места выкупленные-теряешь деньги. Чартеры снижали стоимость мест для операторов, тк стоили дешевле и летали туда, куда регулярка не летала/летала ограниченно

Потом крупные операторы типа теза/пегаса создали свои собственные компании. Типа айфлай. Там несколько бортов и они гоняют их по своему усмотрению

Бизнес есть. Но тк для удешевления перевозки(первичная цель) берутся старые самолеты, бизнес там тоже из 90х

Кажется только в России можно сломать систему и купить билет на чартер без турпакета 🤔

слетай уже mow-ayt

помню, на рейсе из boj какого-то хрена обосравшегося из самолёта выносили

Умеешь ты вот ворваться в диалог

У них 380 есть?

Мне вот интересно есть ли хоть где-то сейчас до сих пор сплит у чартеров. Это когда чартер совмещают с регулярным рейсом. Как млин они вообще это подстраивают

квота мест у туроператора есть кое-где

дхб, бкк, хкт

Да, но после 2014го когда $ шарахнул, выкупа наверное процентов 10 осталось