V
Почему? Заходы в светлое время суток?
Size: a a a
2021 October 14
V
Огни PAPI и днем включают, например
ЗВ
Что за ДУ ? Авария/норма ТУ-ТС есть , или я чтото не так понял
w
Да все верно. Авария Ту-тс.
w
Потому что после заруливания самолёта на стоянку все нормально работает
w
Возможно конечно что после посадки они их и выключают. Завтра попрошу днем включить когда полётов не будет. Может и правда не самолёт виноват
V
Вряд ли причина в бортовом оборудовании. Наземный источник помехи, вероятнее.
ЗВ
50-70км от порога , пара км полоса и км до КРМ . Это чтож за РЭБ такой на борту чтоб кабель зарытый в землю глушить и только у вас на поле 😁
ЗВ
КПУ подключить в моменты захода ( из тогоже помещения где АДУ стоит и на тот же кабель) посмотреть будет ли пропадать связь и на консоли
w
Этого сделать я не могу. Кпу подключаю в другом помещении и по телефонной линии(то есть по линии которая на телефон в кунге идёт). Могу конечно кинуть пару на телефон по этому кабелю, но расстояние будет огромное
ЗВ
Имел в виду кабель общий в кунг который идёт , или у вас ту-тс и телефон в кунге по разным кабелям приходит
w
Да я сам не понимаю. И самому смешно.😂😂😂😂😂Может плата модема нестабильно работает когда борт включает свое оборудование во время захода по ИЛС? Уже много мыслей в голове
ЗВ
Модемы зухелы или таинет?
w
Зухелы
ЗВ
ГРМ не глючит ? Кабель наверняка идёт через грм на крм . Модемы махнуть местами крм-грм , посмотреть
w
Я управляю с кпу через АТС. Набираю в консоли номер крм и модемы звонят друг другу и соединяются
Если простым языком сказать
Если простым языком сказать
ЗВ
Правильно , но кабель связной то один в кунг приходит ?
w
У нас с кабелями все очень запутано 😀😀😀линии поменять не вариант. Платы можно конечно, ну или зип поставить
w
С крм идёт один до ближнего привода. А дальше один идёт в помещение с аду а другой в помещении где атс и кпу
ЗВ
Платы модемные это в АДУ стоят , на обтекте просто модемы должны быть