Size: a a a

✈️ ЭРТОС ✈️

2021 October 12

AT

Alex Tokman in ✈️ ЭРТОС ✈️
Протокол второго заседания самозванной рабочей группы по уничтожению нашего коллективного договора. 11 октября должно было пройти уже 3 заседание.
источник

M

Maika in ✈️ ЭРТОС ✈️
И все такие как будто не слышат.... )))
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Нууууу так профсоюзы точно не договориться 🤣
источник

M

Maika in ✈️ ЭРТОС ✈️
Откажитесть от мака и денег сразу станет больше))
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
У диспетчера что-то забрать, да скорее выпрут итп....50 % за инглишь, ишь ты🤣
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Я не скажу что ситуация прям «последнюю рубашку доедаем» а мак. А почему я должен от него отказываться? Это же не понт, не блаж. Это машинка для определённых задач, которая вывозит. И окновидные собратья по соотношению адаптации софта к железу тут рядом не валялись. Artem обрабатывает прекрасные фотографии на таком железе, я тоже явно не ютубчик смотреть собираюсь. И прочие диванные сериалы.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Как сказали наши диспетчера «без доплат за язык нам тут нет никакого смысла сидеть, это львиная часть зарплаты» и кстати их тоже гоняют на БС просто никто об этом не говорит.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
У них своя линия, они убеждены что ЭРТОСники этакая быдловатая масса, которая спит на смене, а у них «ответственность» «перенапряжение» и вообще кто на что учился…
источник

M

Maika in ✈️ ЭРТОС ✈️
)) хорошо оплачиваемый колл-центр.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Ну вот я не пойму, зачем это предлагать? Сейчас ФПАД скажет, ну давайте заберём 12% стимулирующей😕
источник

K

Kirill in ✈️ ЭРТОС ✈️
Отделяться надо от московских крахоборов,как было раньше😁и проблема решена 👍
источник

A

Artem in ✈️ ЭРТОС ✈️
👍
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Да может быть мы бы все массово пошли на встречу. Если бы была гарантия что это все вернётся. Но тенденция такова что все что урезается, потом забывается и не возвращается. Я не хочу считать чужие деньги. Просто представлено изначально было так, что УВД вообще не трогают. Как оказалось трогают. Вопрос кому это надо и почему у меня ощущение что службы пытаются столкнуть лбами?
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
А коллег Московских мы куда денем?
источник

M

MexaHekyc in ✈️ ЭРТОС ✈️
Кудпа они пойдут?  Что они ещё могут? Чтобы стать инженером надо как минимум высшее образование а для диспетчера достаточно техникума. А зп сразу отличается. И образование у них очень узко специализированно. Эртоснику при желании сильно проще профиль сменить.
источник

K

Kirill in ✈️ ЭРТОС ✈️
Коллеги московские поедут дальний восток ,Чукотку развивать 😁
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Я боюсь при их суммах на ипотеки, и привычке жить в магаролисе, им восток в одно место не упал.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Мы между собой сраться перестать не можем, а вы про революцию говорите:)
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Наше Новосибирское начальство спит и видит как разогнать наш центр. Зачем север развивать, зачем районные доплачивать? Верхние эшелоны уже в укрупнённом центре, нижние Томска отдать и 200 человек на улицу… У нас отношение к людям. Я как вспомню оптимизацию, когда нас «драйверами» обозвали, совершенно некомпетентные люди. Мне аж не по себе становится.
источник

M

MexaHekyc in ✈️ ЭРТОС ✈️
Диспетчера молодцы что в своё время добились для себя льгот и добавок, а эртосники почему-то нихера себе не смогли или не захотели узаконить. Хотя были и работники сл эртос которые поддерживали УВД и голодали вместе с ними. Но теперь у диспетчера прописана вредность25 процентов хотя в некоторых центрах самолёты даже не каждый день летают, а эртос практически весь без вредности остался
источник