WL
А с Питера парень отчаянный. Он По влеку что-то не прошёл в своё время. Сейчас планирует на второй заход на лётчика. Ну пожелаем ему удачи. С влеком вроде разрулил.
Size: a a a
2020 December 27
E
И оклады,кстати, одинаковые.
IA
Там ещё вроде по годам бьётся. По три года на ступеньку
I
Ewgen
Да вроде также: второй класс-плюс 20%,первый плюс 40%.
Забыл я указать первоначальный оклад😊, а уж после "прилет".
IA
Плюс язык +50 вроде
E
Ну у них вредность сразу максимальная,английский.
I
Ewgen
И оклады,кстати, одинаковые.
Как это? 34-40 инженер без категории, у диспетчеров от 50
IA
Но нет, эртос не изменю))
IA
Как это? 34-40 инженер без категории, у диспетчеров от 50
Что? Техник первой категории 44 оклад
I
Ewgen
И оклады,кстати, одинаковые.
А с переработками диспетчера вовсе получали от 100 тыс и выше
WL
Я вот сейчас язык для себя учу. По школе и в универе немецкий сдавал. Потом в тай поехал, по программке на телефоне за 9 часов полёта базовые фразы выучил. Как-то прокатило. Но пунктик сете оставил. Сейчас нашёл препода, потихоньку изучаю. Но чем старше тем «со скрипом»
E
Как это? 34-40 инженер без категории, у диспетчеров от 50
В цифрах не скажу,но принцип один и тот же.
I
Что? Техник первой категории 44 оклад
Значит в разных центрах по разному...
IA
А с переработками диспетчера вовсе получали от 100 тыс и выше
У них другое, язык, сложность/напряжённость, ненормированный
E
А с переработками диспетчера вовсе получали от 100 тыс и выше
Это на выхлопе?
I
Ewgen
Это на выхлопе?
Да, слышал и 150 было
IA
Ewgen
Это на выхлопе?
На выхлопе больше, если доработать
I
Причем 3-4 рейса в сутки
IA
Там разряд важен
WL
У них другое, язык, сложность/напряжённость, ненормированный
Что простите? У них смена день до обеда день после и так же два выходных. Плюс чуть ли не каждые 45 минут и на отдых