Size: a a a

✈️ ЭРТОС ✈️

2021 October 23

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
Я на свои объекты без постоянного присутствия ИТП завёл оперативные журналы. Подписал их, поставил дату начала. И всё. Своим сказал, чтобы ничего там не писали. Нет дежурного персонала - нет записей. А журнал есть, т.к. он определён ФАПом. 😊
В АСУ ТП ведём один ОЖ на три объекта. Там есть функция добавления объектов в журнал другого объекта. Вот ей и воспользовался. А на объектах без постоянного присутствия ИТП даже АРМов нет, соответственно, нет и АСУ ТП,
Кроме того, чтобы сделать запись в электронном ОЖ, надо открыть дежурство, а его там по определению нет.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
«Какой хитрый человек…» (с)
источник

✵🅼🅰🅽✵ in ✈️ ЭРТОС ✈️
+
источник

✵🅼🅰🅽✵ in ✈️ ЭРТОС ✈️
Крутяк 👍
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Круто) проверяющие одобрили?
источник

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
Пока вопросов не было. У меня впечатление, что они этого пока просто не заметили, а мы, соответственно, их внимание на этом не заостряем. Пока так.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Не по работе, но крайне увлекательное чтиво
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
источник

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
Вот, не поленился, нашёл информацию с официального сайта нашего ФГУП датированную 2017 годом. Как многие здесь говорят - "жирные времена". Уже тогда было заложено обоснование под нынешние орг-штатные мероприятия. Обратите внимание про соотношение численности остального персонала к численности диспетчеров - 1,3. Сокращение расходов на ТО средств РТОП с 5, 2 до 3,1 тыс. руб. на 1 час обслуженного полёта по ППП. Сокращение численности самих диспетчеров: величина налёта по ППП на одного диспетчера с 0,4 до 0,7 тыс. часов. Всё это направление названо повышением внутренней эффективности АНО и это направление должно дать ожидаемый эффект в 21 млрд. руб. в год (на 2030 год). Это второе место по экономическому эффекту, на первом - внедрение эффективных траекторий полёта.
Так что всё по плану. Кстати, если вспомню где, то найду информацию, что с 2021 по 2030 год должно идти сокращение персонала ГК на: диспетчеров - 50/год, ЭРТОС - 70/год, АУП - 70/год.
Смотрите сами, только внимательно:
https://gkovd.ru/news/novosti-goskorporatsii/v-ramkakh-maks-2017-proshel-kruglyy-stol-strategiya-razvitiya-aeronavigatsionnoy-sistemy-rossii/
источник

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
СОРМ был, СОРМ есть, СОРМ будет есть 😊
источник

1

111 in ✈️ ЭРТОС ✈️
Это наш ведущий по ИС сделал сам. Юзаем очень давно. Оперативный электронный журнал. Можно посмотреть отчеты всех и вся. Кто на дежурстве. Что было. Какие неисправности были на объектах. Как устраняли.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Очень крутая задумка. Я давно хотел нечто подобное сотворить. Но не нашёл единомышленников в этом вопросе.
источник

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
Поделитесь программкой?
источник

1

111 in ✈️ ЭРТОС ✈️
Спрошу на неделе у него. Я не из ИС. Могу только контакты свести
источник

DS

Dmitriy Sakhno in ✈️ ЭРТОС ✈️
Сведите
источник

✵🅼🅰🅽✵ in ✈️ ЭРТОС ✈️
А кто это?
источник

f

fed-alex in ✈️ ЭРТОС ✈️
Мишустин?
источник

✵🅼🅰🅽✵ in ✈️ ЭРТОС ✈️
Какая у него должность? часто его вижу на фотках совещаний в росавиации
источник

НP

Николай PY in ✈️ ЭРТОС ✈️
На какого-то артиста похож.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Они там все на артистов похожи….😂
источник