Умные новости в дайджесте новостей ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов:

США создают картель покупателей нефти - это так трогательно что я даже всплакнул по-стариковски. Дело в том, что такой картель существовал после второй мировой войны и до 1960-х годов властвовал на рынке безраздельно. Это были т.н. "Семь сестёр".  Exxon, Royal Dutch Shell, Texaco, Chevron, Mobil, Gulf Oil и British Petroleum.
https://t.me/angrybonds/5705

Плодородный уголь. Ископаемое может принести пользу АПК, заметно увеличив урожайность разных культур. Технология уже есть, но будет ли она интересна аграриям?
https://t.me/globalenergyprize/1824

BP купила у Petronas 1,16% в Шах-Денизе за $168 млн, увеличив свою долю в проекте до 29,99%.
https://t.me/needleraw/3786

За кресло генерального секретаря ОПЕК разворачивается борьба бульдогов под ковром
https://t.me/oil_capital/6117

Субсидии на мусоропереработку привяжут к факторам ESG
https://t.me/carbonfree/1566

Министр энергетики Николай Шульгинов дал старт работе солнечной электростанции мощностью 30 МВт, построенной в Омской области компанией "Хевел".
https://t.me/ESGpost/46

Автономный робот в виде пленки будет ликвидировать разливы нефти
https://t.me/thinktanktheory/71

В долгосрочном периоде меры контроля и таргетирования цен не работают. Пора переходить на рыночное ценообразование и адресную субсидию малоимущим.
https://t.me/oilfly/13591

Сообщество экоактивистов Великобритании добилось закрытия крупного проекта по добыче нефти и газа. Проект Calvo должен был реанимировать индустрию добычи нефти в Северном море. Экоактивисты продолжают продвигать собственную повестку в ущерб любым рациональным подходам и обрекают Великобританию на повторение энергокризисов.
https://t.me/tekdela/376

В тарифы топливного фрахта на Дальний Восток и Севморпуть можно как в бездонную бочку закладывать любые затраты. Что делать и при чем тут импортозамещение, разбирается "Время госзакупок".
https://t.me/zakupki_time/21518

Принятие защитных мер на внутреннем рынке электрокаров в РФ стимулирует его развитие, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. Есть что защищать?
https://t.me/Newenergyvehicle/1008

Президент поручил правительству РФ представить предложения по внедрению в сфере ЖКХ механизма гарантированного возврата вложенных инвестиций, направленного на снижение потерь и повышение энергоэффективности, аналогичного применяемому в электроэнергетике механизму договоров на поставку мощности.
https://t.me/energytodaygroup/13079  

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

₽890 млн будет направлено из резервного фонда на завершение второго этапа строительства судна-газовоза для проекта «Арктик СПГ 2».

Работы по созданию нового ледокольного танкера-газовоза ведутся на судостроительном комплексе «Звезда». Это будет крупнотоннажное судно, способное перевозить 172 600 кубометров СПГ. Его смогут использовать для круглогодичной транспортировки СПГ по Северному морскому пути в рамках реализации проекта «Арктик СПГ 2». Завершить строительство планируется в 2023 году.

Еще ₽10,5 млрд через докапитализацию ГТЛК пойдут на льготный лизинг 19 судов в для освоения шельфовых месторождений. Сообветствующие распоряжения подписал Михаил Мишустин.

Польша обостряет взаимоотношения с Евросоюзом

Министр юстиции Польши Збигнев Зёбро считает, что Евросоюз незаконно отказывает стране в средствах из общего бюджета, тем самым оказывая экономическое давления на руководство страны. В ответ на это Варшава должна перестать платить членские взносы Евросоюзу и начать накладывать вето на принимаемые в Брюсселе решения.

Кроме того, глава польской юстиции заявляет, что страна должна пересмотреть свои обязательства перед ЕС в отношении климата и энергетической политики, которые приводят к резкому повышению стоимости электроэнергии.

Это заявление особенно важно для Украины, так стремящейся к интеграции энергосистем с ЕС. Звоночек, конечно, властями услышан не будет, но помнить об этом стоит всегда.

Датское энергетическое агентство выделит 197 миллионов датских крон (26 миллионов евро) проекту по хранению СО2 - Greensand  

Проект возглавлят INEOS и поддерживается консорциумом партнеров, включая Wintershall Dea, Maersk Drilling и др.

В Дании ожидают, что Greensand поможет сократить выбросы страны на 40% или 8 миллионов тонн СО2, что окажет значительное влияние на климатические цели Дании, которая поставила цель сокращения выбросов на 70% к 2030 году, что является самым амбициозным показателем в Европе.

Проект по хранению углерода в настоящее время проверяет техническую и коммерческую осуществимость постоянного хранения CO2 в отработанных нефтегазовых месторождениях Дании в Северном море. Проект Greensand позволит транспортировать CO2, уловленный на береговых объектах, в море для закачки и хранения.

Потенциал хранения в проекте Greensand составит 0,5–1,5 миллиона тонн CO2 в год с 2025 года, с увеличением до 4–8 миллионов тонн CO2 в год с 2025 по 2030 год.

Диверсификация экономики угольных регионов

По сообщению администрации Кемеровской области Владимир Путин поручил обеспечить увеличение объема вывоза кузбасского угля в восточном направлении, с 2022 года он должен расти на 5 млн тонн в год. Согласованный дополнительный объем экспортных перевозок сырьевых энергетических грузов в восточном направлении в 2022–2024 годах составит 30 млн тонн.

Часть дополнительно полученных от этого доходов угольщики должны направить в отрасли, не связанные с добычей и транспортировкой угля, что поможет диверсифицировать экономику региона.

Правительством Кузбасса подписано восемь инвестиционных соглашений с угледобывающими компаниями по реализации 19 инвестиционных проектов в жилищном строительстве, обрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве и других неугольных сферах. Объем инвестиций по всем этим соглашениям составляет почти 72 миллиарда рублей, планируется создать более 1,8 тысячи рабочих мест.

Предложение властей Чукотского автономного округа о введении нулевой ставки НДС при поставках топлива по Севморпути может быть распространено на транспортировку других грузов в рамках Северного завоза — первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Яцкин.

Стоимость услуг оператора реестра углеродных единиц отрегулирует Правительство РФ

Минэкономразвития направило на согласование в Минфин, ФАС и Банк России проект постановления регламентирующее порядок определения платы за оказание услуг оператором реестра углеродных единиц. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на источник в ведомстве.

В проекте Минэкономразвития предложило установить максимально возможные значения цен на отдельные операции: открытие счета в реестре, как и регистрация климатического проекта, могут стоить не более 18 тыс. рублей, внесение записи о зачислении углеродных единиц при их выпуске в обращение - не более 1% от стоимости углеродных единиц (стоимость одной единицы - 2 тыс. рублей или средневзвешенная цена по данным 20 торговых дней в случае, если они обращаются на бирже). За любую из следующих операций - зачисление/списание углеродных единиц со счета и т.п. - предлагается взымать не более 5 рублей за каждую единицу.

Оператор при установлении тарифов должен учитывать объем своих финансовых вложений в создание реестра, расходы и доходы от предоставления справочной информации из реестра, расходы на взаимодействие с ГИС в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности. Также оператор может иметь в виду необходимость обеспечения своей доходности, прогнозный уровень инфляции и стоимость углеродных единиц.

Предполагается, что стоимость услуг будет пересматриваться не реже, чем один раз в пять лет и/или при превышении порога годовой выручки оператора в 100 млн рублей. Минэкономразвития сможет инициировать понижение значений максимальных тарифов, если выручка оператора до 2025 года накопленным итогом составит более 300 млн рублей. Напротив, увеличение тарифов может быть запрошено оператором в случае, если с 2025 года или позднее его среднегодовая выручка не превышает 60 млн рублей.

В случае одобрения всеми ведомствами соответствующее постановление может вступить в силу 30 декабря 2021 года.

ФАС России возбудит административное дело для определения размера штрафа ПАО «Т Плюс» за манипулирование ценами на оптовом рынке электроэнергии и мощности.

По сообщению, антимонопольная служба квалифицировала действия «Т Плюс» в период с февраля по апрель 2019 года, которые выразились в манипулировании ценами на оптовом рынке электроэнергии и мощности и повлекшие ограничение конкуренции (пункт 11 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции.)

Скорее всего вопрос будет решаться в суде. Ранее глава «Т Плюс» Вагнер выразил готовность отстаивать права компании вплоть до суда считая дело несправедливым.

В таких условиях разговоры об IPО можно смело отложить до момента разрешения спора.

«Россети» повысили надежность электроснабжения нефтяного промысла «Роснефти» в ХМАО. Инвестиции в проект составили около 1,5 млрд рублей. По сообщению,
«Россети Тюмень» ввели в работу подстанцию 110 кВ «Кузоваткинская» (50 МВА), линию электропередачи 110 кВ «Чупальская – Кузоваткинская» протяженностью 25 км и секционирующий пункт 110 кВ «Чупальский». Это создало условия для увеличения выдачи мощности нефтедобыче в пределах Кузоваткинского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре.

Поставки электроэнергии из России за рубеж в октябре составили 2,09 млрд кВт.ч, что на 7,8% меньше показателя сентября этого года, следует из данных ФТС.

При этом в денежном выражении они равнялись $133,6 млн (-8,4%).

В целом за январь-октябрь экспорт электроэнергии из РФ составил почти 18,64 млрд кВт.ч ($937,2 млн), это почти вдвое больше, чем поставки в аналогичный период 2020 г.

Евразийский SAF-альянс создаёт «Газпром нефть» совместно с Airbus и «Аэрофлотом», а также авиакомпаниями S7 Group и «Волга-Днепр», национальным исследовательским центром «Институт имени Н. Е. Жуковского» и Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации. Новая ассоциация разработчиков и производителей авиационного топлива с минимальным углеродным следом обеспечит использование экологичного авиатоплива в российских аэропортах в соответствии с международными нормами. Первый полет самолета на биотопливе участники Евразийского SAF-альянса планируют провести не позднее 2024 года.

По сообщению, для взаимодействия участников авиационной отрасли по всей цепочке создания зеленого топлива для реактивных двигателей планируется разработать дорожную карту по исследованию эксплуатационных свойств SAF-топлива, поддержке НИОКР, разработке стандартов и технических регламентов для заправки самолетов «в крыло». Ключевой исследовательской площадкой альянса станет Технологический центр промышленных инноваций «Газпром нефти» в Санкт-Петербурге.

В рамках состоявшегося Президиума Совета законодателей РФ были рассмотрены вопросы доставки грузов в удалённые и труднодоступные регионы. Как главный итог, можно отметить решение (пока в проекте) о разработке федерального закона «О северном завозе» в котором будет определён федеральный орган исполнительной власти ответственный за координацию и проведение северного завоза. Таким ФОИВ, что вполне очевидно, может быть Минвостокразвития, но и Минтранс может получить полномочия и ответственность.

Кроме того предлагается установить само понятие северного завода и установить обязанности и ответственность федеральных и региональных органов власти, местного самоуправления. Разграничение полномочий по уровням власти вопрос первостепенный.

По проекту рекомендаций, правительству РФ необходимо обеспечить создание единой системы регулирования доставки грузов в удалённые и труднодоступные районы. Кстати, вопрос приоритета социально значимых грузов при перевозке из портов поднимался на встрече главы Минтранса с премьером Мишустиным. По словам Савельева изменения необходимы о избежание  скопления грузов в портах, как на Дальнем Востоке в ноябре. Теперь такие изменения уже неизбежны.

Интересно, что по мнению законодателей, новая система регулирования доставки грузов может обладать специализированной электронной площадкой для проведения госзакупок. Много предложение по развитию транспортной инфраструктуры, в том числе разработке нацпроекта предусматривающего развитие внутреннего водного транспорта и т.д. Мы бы добавили еще приоритет в перевозке грузов при ЧП и возможности Росрезерва для развязки топливных кризисов по решению ответственного за завоз ФОИВ.

Искренне присоединяемся к поздравлениям и желаем Наталье и Ассоциации дальнейших успехов! Работа объединения гарантирующих поставщиков и энергосбытовых компаний выглядит как отличный пример эффективной работы профессиональной ассоциации! Тот случай когда награда абсолютно заслужена!

https://t.me/gkhinfo/3089

Риски не только от СВАМ - снижение спроса на традиционные энергоносители и другую энергоемкую продукцию может привести к снижению российского экспорта на 3–10% к 2050 году на фоне снижения доходов от экспорта нефти, газа и угля на 20–30%, что приведет к снижению ВВП уже на 0,3–3%.

России надо начинать самой активно запускать декарбонизацию и зеленый переход - диверсификация экономики, в том числе поддержка развития новых секторов. Возобновляемая энергетика, другие низкоуглеродные энергетические технологии, добыча, обработка и переработка металлов, необходимых для низкоуглеродного развития, а также «климатически оптимизированное» лесное хозяйство, меры углеродного регулирования, инвестиции в энергоэффективность, зеленое финансирование, вложения в R&D и человеческий капитал, повышение производительности труда  — такой сценарий даст РФ прирост ВВП на 2,2–3,4% к 2050 году

Ангелина Давыдова законспектировала в Ъ свежее исследование Всемирного банка и ВШЭ.

Если убрать из сообщения правительства Великобритании всякую хрень про опасения Лондона за безопасность Украины, то остаётся только климат и тут всё вполне позитивно. Отмечается, что Борис Джонсон и Владимир Путин в ходе телефонного разговора в понедельник согласились с тем, что сотрудничество Великобритании и России имеет решающее значение для выполнения обязательств, взятых в Глазго.

Правительство может расширить меры поддержки использования газомоторного транспорта ещё на 13 млрд рублей - Борисов. По словам вице-премьера в России сложился диссонанс между инфраструктурой, которая способна обслуживать до 400-450 тыс. автомобилей и количеством автомобилей, которых в России эксплуатируется всего 260 тыс. Диссонанс необходимо ликвидировать и тут без увеличения субсидий для потребителей не обойтись.

ОПЕК оставила без изменений прогноз по росту спроса на нефть в 2021 и в 2022 годах на уровне 5,7 б/с и на 4,2 млн б/с соответственно на фоне умеренного восстановления мировой экономики. Влияние штамма "омикрон", как ожидается, будет умеренным и недолговечным, так как мир уже лучше приспособлен к борьбе с COVID-19.

Германия добавит €60 миллиардов в энергопереход. «Это позволит нам преодолевать последствия пандемии коронавируса и вступить в углеродно-цифровое нейтральное будущее» - министр финансов Кристиан Линднер. Le Figaro. Коалиция СПД, экологов и либералов поставила перед собой амбициозную цель производить 80% электроэнергии из возобновляемых источников к 2030 году.

Норвежские социалисты требуют большего госконтроля за ценами на электроэнергию в стране.

В субботу правительство Норвегии объявило о выделении 5 миллиардов норвежских крон на субсидирование растущей цены на электроэнергию для домохозяйств. Предполагается, что государство покроет половину цены на электроэнергию за ту часть счета, которая превышает спотовую цену в 0.7 кроны за кВт/час. Поддержка будет действовать с декабря по март следующего года.

Но социалистам этого мало. По их мнению необходимо кардинально изменить политику и внедрить схему, по которой домохозяйства смогут заключать с государством долгосрочные договоры на электроэнергию

«Нам нужен государственный орган, который покупает электроэнергию у энергокомпаний. Вы могли бы назвать это Statstrøm или как-нибудь еще. Государство могло бы заключить гораздо более дешевые соглашения, чем индивидуальные потребители», - заявил представитель партии в области энергетики Ларс Халтбреккен. Norway Today.

Солнечная энергетика США показывает небывалый рост, но сталкивается с проблемами

По данным US Solar Market Insight в третьем квартале 2021 года было установлено 5,4 ГВт солнечных фотоэлектрических мощностей, совокупная мощность солнечной генерации страны достигла отметки 113,5 ГВт.

В жилых домах установлено 130 000 солнечных систем совокупной мощностью порядка 1 ГВт. Солнечные установки для коммунальных предприятий установили еще один рекорд в третьем квартале - 3,8 ГВт.

Логистические проблемы и рост цен в цепочке поставок солнечной энергии будут сдерживать развертывание в течение следующего года, что приведет к снижению прогноза на 2022 год на 7,4 ГВт (25%) по сравнению с предыдущими прогнозами.

Рост цен больше всего влияет на рынок солнечной энергии для коммунальных предприятий. В период с 1 квартала 2019 г. по 1 квартал 2021 г. цены в этом сегменте упали на 12%, но скачки цен за последние шесть месяцев нивелируют все снижение цен за двухлетний период.

Отклоненные петиции об антидемпинговых и компенсационных пошлинах на солнечные элементы из Малайзии, Таиланда и Вьетнама вызвали серьезные сбои в доставке для импортеров, что еще больше усугубило ограничения цепочки поставок. 

Отмечается, что из-за ограничений цепочки поставок и других факторов затраты продолжали расти во всех сегментах рынка, что затрудняло развертывание в ближайшем будущем. При этом прогноз по росту солнечной энергетики остаётся на уровне 31% в течение 5 лет.

Если будет принят Закон о повышении эффективности строительства, в США планируется установить 43,5 ГВт дополнительной солнечной мощности по сравнению с базовым прогнозом в период с 2022 по 2026 год. Это повысит совокупную мощность солнечной энергии в США до более чем 300 ГВт