Австралийская горнодобывающая Fortescue Metals Group стремится в зелёное будущее. Компания потратила $122 миллиона в прошлом году и планирует потратить ещё от $400 до $600 миллионов до июня 2022 года на экологически чистый транспорт и декарбонизацию. Но это всё мелочи. FMG планирует достичь нулевых выбросов на своих предприятиях к 2030 году за счёт производства 15 миллионов тонн зеленого водорода в год. Для производства зелёного водорода планируется построить электролизёр мощность 2 ГВт на ВИЭ. И не только в Австралии такие движения происходят. Китайская Sinopec Corp заявила, что планирует произвести более 1 миллиона тонн зеленого водорода к 2025 году из возобновляемых источников энергии. На эти цели планируется потратить $4,6 млрд. Sinopec уже построила 20 водородных заправочных станций и еще 60 находятся на стадии реализации.

Вчера Masdar, дочерняя компания Mubadala, ввела в эксплуатацию солнечную станцию Nur Navoi Solar мощностью 100 МВт в Узбекистане. СЭС стала первым в Узбекистане успешно финансируемым проектом в сфере солнечной энергетики независимого производителя электроэнергии. Инвестиции в проект составили $110 миллионов.

Узбекистан планирует к 2030 году довести до 25% объём потребляемой энергии из возобновляемых источников. По словам президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, в стране в течение следующих 5 лет будут запущены 19 проектов общей мощностью 11,5 ГВт с инвестициями на сумму $6,5 млрд. В энергетической сфере совместно с ОАЭ реализуются шесть проектов стоимостью $1,5 миллиарда. В частности, в 2023 году в Навоийской области будут построены совместно с Masdar ветряная электростанция мощностью 500 МВт, а также солнечная станция мощностью 200 МВт с участием Phanes group. Кроме того, в стране планируется масштабная программа развития и модернизации электроэнергетической инфрастуктуры.

Shell Energy планирует начать работу в качестве поставщика энергии в Нидерландах. Компания намеревается поставлять клиентам 100% ВИЭ (ВЭС и СЭС) местного производства. Если потребитель может и хочет платить больше за "зелёную" энергию, то почему потребность не закрыть? Клиентам, покупающим газ, будет доступны схема компенсации выбросов CO2 черед доплату за газ, которая используется для покупки кредитов в сертифицированных лесных климатических проектах в Перу и Индонезии.

Shell наглядно показывает, что значит экосистемав энергетике. В качестве стимула потребителям для перехода на Shell Energy компания предлагает скидку €150 евро на установку домашней зарядки для электромобилей Shell Recharge, 30% скидку на зарядку электромобилей с помощью Shell Recharge и €1 евро за кофе и чай на СТО Shell. Еще на АЗС скидку забыли, но это не экологично, а что не экологично должно быть дорого и без стимулов 😉

Официальный Telegram-канал «Правительство России». Кто не верит, пруф на сайте.

MAN Energy Solutions и Woodside Energy предложат установку Factory LNG для производства СПГ размером со стандартный транспортный контейнер. Компании подписали соглашение о коммерциализации решения Factory LNG, проектная концепция которого включает установку сжижения номинальной мощностью 50 000 т/г и размером с 40-футовый транспортный контейнер ISO.

Отмечается, что установка может причиняться как для увеличения мощности существующего производства СПГ, так и для создания новых (удаленных) центров производства СПГ для нужд морского, наземного транспорта и других отраслей промышленности. Система создана с возможностью масштабирования, по мере роста потребности возможно увеличивать количество заводских установок Первый завод планируется запустить в коммерческую эксплуатацию в 2022 году.

Кроме того, существует дополнительный потенциал для производства зеленого топлива за счет объединения установки Factory LNG с установками для производства синтетического метана или биогаза.

Встреча министров стран ОПЕК+ назначена на 18:00 мск 1 сентября, сообщил секретариат ОПЕК.
Незадолго до встречи состоится заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+. На заседании может быть пересмотрено решение об увеличении добычи нефти, принятое в прошлом месяце.

И еще про экосистемы. Tesla хочет продавать электроэнергию потребителям. Амбиции компании вышло за рамки производства накопителей, солнечных коллекторов и электромобилей. Теперь компания планирует продавать электроэнергию напрямую потребителям. Достаточно очевидное развитие, отработают модель в США и придут в ЕС. Вчера мы писали про планы Shell в ЕС.

Tesla Energy Ventures подала заявку в Комиссию по коммунальным предприятиям Техаса, чтобы стать поставщиком электроэнергии в зоне обслуживания ERCOT, которая охватывает около 26 миллионов потребителей.

Заявка сопровождает начало строительства накопителя в Энглтоне на 100 МВт, который планируется включить в общую энергосеть штата. При этом продавать электроэнергию Tesla рассчитывает в первую очередь своим клиентам – владельцам электромобилей и других продуктов. Управлять потреблением, естественно, можно будет через приложение компании.

Точная модель бизнеса пока не раскрывается. Предполагается, что компания планирует использовать собственные накопители, технологию виртуальных электростанций и будет поставлять в основном, если не полностью возобновляемые источники энергии, то компенсирует углеродный след за счёт погашения собственных кредитов.

Игроки автомобильной отрасли, энергетики и представители компании EY обсудили вопросы развития зарядной инфраструктуры для электромобилей. Среди автопроизводителей были представители Volvo, Volkswagen Group, BMW, KIA, Hyundai, Mercedes-Benz, KAMAZ и другие. От энергетиков - Россети, РусГидро, Рэнера (Росатом) и Enel X. Дискуссия была организована компанией EY.

Главная задача встречи - оценить возможность формирования сообщества, заинтересованного в развитии электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России. Согласно обзору EY «Зарубежный опыт кооперации автомобильных и энергетических компаний в области развития зарядной инфраструктуры для электромобилей» , взаимодействие энергетиков и автопроизводителей крайне важно для правильного планирования размещения инфраструктуры, обмена технической информацией по параметрам зарядки, планам появления в стране новых легковых EV и лёгкого коммерческого транспорта. В итоге это станет залогом предоставления владельцам электромобилей качественной услуги зарядки как на доступных общественных станциях, так и установке частных зарядок.

По сути, речь идет о формировании в России альянса драйверов рынка по аналогии с IONITY или Emobility Power.

Кроме того, становится очевидным, что помимо самих автопроизводителей, электроэнергетические компании являются одними из ключевых бенефициаров электрификации автотранспорта, как с точки зрения развития якорного вида деятельности - генерации, передачи и сбыта электроэнергии, так и с точки зрения развития нетарифных источников дохода. На первом этапе, конечно, необходимы большие инвестиции и отработка всех элементов нового бизнеса. Что интересно - АЗС ВИНКов тоже проявляют интерес к зарядной инфраструктуре. Здесь уже наблюдаются первые системные шаги, когда Россети и Роснефть заключили соглашение о сотрудничестве по развитию зарядной инфраструктуры.

С учётом заданной траектории развития электротранспорта, в течение следующих 10 лет мы будем свидетелями изменения ландшафта заправочного бизнеса, появления новых игроков и развития топливной конкуренции.

В ходе встречи энергетические компании представили автопроизводителям реализуемые сейчас собственные программы и инициативы по развитию электрозарядной инфраструктуры.

В частности, программа Россетей «30/30» подразумевает, что до 2024 года в 30 крупных городах России и на 30 приоритетных магистралях будет установлено более 600 ЭЗС. Компания также рассматривает варианты постепенного перевода на электротягу своего автопарка.

В планах РусГидро увеличить количество собственных зарядных станций с 55 до 150 в ближайший год и построить сеть быстрых зарядных станций вдоль трассы от Москвы до Владивостока в рамках проекта «шёлковый путь РусГидро».

Напомним, концепция развития электротранспорта в РФ предполагает создания в России не менее 9,4 тыс. зарядных станций до 2024 года, из которых не менее 2,9 тыс будут быстрыми. Не менее 72 тыс. зарядных станций (28 тыс. быстрых) запланировано до 2030 года.

Как будет развиваться рынок завтра зависит от решений, принятых сегодня.

Не секрет, что «Восточный полигон» это важнейший инфраструктурный проект, позволяющий связать воедино существующие евразийские международные транспортные коридоры, а в перспективе — интегрировать евразийскую и североамериканскую транспортные системы.

Спрос на уголь в Европе снижается, при этом спрос в азиатских странах растёт, сотенно там, где строятся новые ТЭЦ. А планы по угольным станциям в Китае колоссальные.

Эффективная реализация проекта зависит не только от РЖД и строителей, огромный массив работы, дающий к тому же синергетический эффект регионам и производителям, зависит от энергетиков.

Сегодня глава Минэнерго России Николай Шульгинов совместно с главой «Россетей» Андреем Рюминым провёл заседание Штаба по вопросам строительства энергообъектов в рамках расширения Восточного полигона.

По словам Андрея Рюмина, электроснабжение БАМ и Транссиба создает условия для увеличения пропускной способности магистралей до 180 млн тонн грузов в год. При этом макропроект не ограничивается присоединением объектов железной дороги. Необходимую мощность получат также добывающие, производственные предприятия, портовая инфраструктура, территории опережающего развития.

Николай Шульгинов осмотрел ПС 500 кВ «Усть-Кут», которую планируется расширить для технологического присоединения линии электропередачи 220 кВ «Усть-Кут - Ковыкта». Реализация проекта позволит обеспечить электроэнергией крупнейшее на Востоке Ковыктинское газоконденсатное месторождения ПАО «Газпром». Инвестиции в расширение подстанции составят 20,6 млрд рублей.

Для энергоснабжения Восточного полигона будут построены и модернизированы более 5,3 тысячи км линий электропередачи, введены в эксплуатацию свыше 5,6 тыс. МВА трансформаторной мощности.

Напомним, помимо сетей, чтобы запитать тяговые подстанции, которые преобразовывают электроэнергию для подачи на путевую инфраструктуру планируется модернизация Приморской ГРЭС, сооружение двух энергоблоков (215 МВт) на Нерюнгринской ГРЭС, увеличение мощности Партизанской ГРЭС и строительство электростанции в Бодайбинском районе Иркутской области. 

Кстати, развитие железнодорожного транспорта и перевозки грузов это общемировой тренд в контексте снижения выбросов.

Техкомитет ОПЕК+ (JTC) ожидает, что рынок нефти останется в дефиците 0,9 миллиона баррелей в сутки в этом году, но достигнет профицита в 2,5 миллиона баррелей в день в 2022 году - Reuters со ссылкой на презентацию.

"Газпром" планирует выйти на рекордный за последние 10 лет уровень добычи газа. Предполагается, что добыча вырастет на 55 млрд куб. м и превысит 510 млрд куб. м. Планами поделился в ходе телефонной конференции начальник департамента "Газпрома" Александр Иванников. "Газпром" также повысил прогноз по средней экспортной цене газа в Европе в 2021 году до $240 за 1 тыс. куб. м.

У парней 1494. Добейте им 6 подписок, плиз. Пашут же как проклятые.
...
https://t.me/daytec
...
PS: Спасибо, отработают!

Совокупная мощность возобновляемых источников энергии (солнце + ветер) в Китае вырастет с 572,89 ГВт в 2020 году до 1772,05 ГВт в 2030 году, при этом среднегодовой темп роста составит 12%. Об этом пишет GlobalData.

Солнечная генерация вырастет с 253,69 ГВт в 2020 году до 890,31 ГВт в 2030 году, а совокупная мощность наземных ветроэнергетических установок увеличится с 279,04 ГВт в 2020 г. до 742,62 ГВт в 2030 г.  

В декабре 2020 года правительство поставило амбициозную цель по увеличению совокупной установленной мощности солнечной и ветровой энергии до более чем 1200 ГВт к 2030 году. Ожидается, что страна с комфортом выполнит эту задачу.

По состоянию на июнь 2021 года в Китае строится около 18 солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью около 3 ГВт. Около 282 СЭС общей мощностью около 34,3 ГВт находятся на различных этапах планирования. В стране наблюдается быстрый рост ветроэнергетики: около 175 ВЭС общей мощностью около 42,9 ГВт находятся на стадии планирования и 113 станций  общей мощностью около 29,4 ГВт находятся в стадии строительства.

Северные страны лидируют в энергопереходе Европы. Об этом говорится в исследовании WoodMac.

По прогнозу ветровая энергетика будет продолжать расти во всем регионе, и к 2038 году ветер и солнечная энергетика вместе превзойдут гидроэнергетику в качестве основного источника энергии в Скандинавии. При этом гидроэнергетика будет по-прежнему обеспечивать столь необходимую гибкость энергосистемы.

К 2050 году ожидается 30% прироста спроса - в основном за счет электромобилей  электрификации отопления, развития центров обработки данных и гига-заводов по производству аккумуляторов - с 390 ТВт-ч сегодня до 540 ТВт-ч.

К 2050 году общие мощности ветроэнергетики Северных стран увеличатся в четыре раза и составят около 114 ГВт. Оффшорная ветроэнергетика только начинает свой рост, но к 2050 году она будет составлять четверть ветровой мощности в Скандинавии. При этом могут возникнуть проблемы с балансом. Солнечная генерация вырастет в десять раз, достигнув 31 ГВт к 2050 году.

К 2030 году ряд факторов приведет к дальнейшему расширению ценового спрэда. Например, зона DK1 в Западной Дании будет в большей степени соответствовать ценам на электроэнергию в Великобритании благодаря соединительной линии Viking Link мощностью 1,4 ГВт, коммерческая эксплуатация которой начнется примерно в конце 2023 года. Между тем строительство АЭС в Финляндии приведет к снижению цен.

К 2040-м годам ожидается, что цены снова станут более гармоничными и стабильными, поскольку межсетевое соединение в регионе будет налажено, а система адаптируется к возрастающим объемам возобновляемых источников энергии.

Ассоциация «НП Совет рынка» и «АТС» будут публиковать экспертную оценку коэффициента выбросов понимается CO2 на МВт-ч электроэнергии, производимой в энергосистеме.

Сейчас оценка проводится по упрощённой схеме на основе агрегированных данных о производстве электроэнергии и усреднённых коэффициентов выбросов СО2 при сжигании различных видов топлива. Для солнечных, ветро-, гидро- и атомных электростанций, где сжигание топлива для производства электроэнергии не осуществляется, выбросы принимаются равными нулю.

Проектом предусмотрено дальнейшее совершенствование подхода к расчёту коэффициента выбросов в энергетике совместно с заинтересованными участниками рынка и органами государственной власти.

Информация будет доступна на сайте АТС в пилотном режиме со следующей периодичностью: плановые данные – на сутки вперед, фактические данные – не позднее 12 числа месяца, следующего за месяцем поставки.

Росатому потребуется 30-35 тысяч новых специалистов до 2030 года - Алексей Лихачев на торжественной церемонии открытия филиала МГУ им. Ломоносова в г. Сарове. Наверно лучшее заявления в День знаний!

Ирак уведомил Россию о расторжении контракта с ООО ВО "Технопромэкспорт" по реконструкции ТЭС "Аль-Харта". Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на протокол заседания российско-иракской комиссии по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

При этом сам "Технопромэкспорт" выразил намерение продолжить работы по этому проекту, а также по строительству ТЭС "Аль-Юсифия", отмечается в протоколе, и по последнему проекту российские компании приглашаются к участию. Кроме того, компания заинтересована в новых проектах строительства генерации и реконструкции существующей.

ТПЭ подписал контракт на реконструкцию ТЭС "Харта" в 2009 году. Стоимость договора тогда составила $133 млн, финансирование должен был осуществлять Всемирный банк. ТПЭ обязался восстановить 2-й и 3-й блоки станции мощностью 200 МВт каждый, в том числе осуществить поставку, монтаж и наладку оборудования российского и иностранного производства за 2,5 года. В дальнейшем компания приостановила работы в Ираке.

Компания "Лукойл-Коми" добровольно выплатила 374,19 млн рублей, во исполнение требований Росприроднадзора о компенсации вреда, нанесенного реке Колве - глава Росприроднадзора Светлана Радионова в инсте.

Власти Индии призвали коммунальные предприятия активнее импортировать уголь. По данным Reuters более половины из 135 угольных электростанций имеют запас угля менее чем на неделю, запасов угля 50 электростанций хватит на три дня работы.

Очевидным следствием высокой стоимости импортируемого угля и СПГ, а также снижения выработки ВЭС привели к росту цен на электроэнергию

Производство электроэнергии с стране выросло на 16,1% в августе, а выработка электроэнергии угольными станциями выросла на 23,7% по сравнению с предыдущим годом.

За первые восемь месяцев 2021 года производство электроэнергии угольными станциями подскочило на 19,3%, что быстрее, чем рост производства ВИЭ - 14,5%. Доля угольной генерации за этот период выросла до 72,9%, что соответствует уровням 2019 года, но превысило показатель 69,2% за тот же период 2020 года.

При этом поставки угля Coal India, на которую приходится более 80% добычи угля в Индии, выросли в августе на 9,5% по сравнению с прошлым годом, но снизились на 3,8% по сравнению с июлем.

Индия является вторым по величине импортером угля, несмотря на четвертое место в мире по запасам, а уголь обеспечивает более 70% потребности страны в электроэнергии. Производство электроэнергии составляет три четверти потребления угля в Индии.

«Отсутствие новых инвестиций в добычу угля и закрытие многих шахт по всему миру привело к росту цен», - сказал Васудев Памнани, директор консалтинговой компании Lavi Coal. Ожидается, что концу года импорт угля вернется на уровень, предшествующий пандемии.

Mercedes-Benz совместно со шведской сталелитейной компанией SSAB рассматривают возможности производства стали для автомобилей без использования ископаемого топлива. Ранее мы писали о начале сотрудничества SSAB и Volvo.

В 2026 году SSAB планирует начать поставки на рынок стали, не содержащую ископаемых углеводородов, в промышленных масштабах после преобразования своих доменных печей Oxelösund в электродуговые печи с использованием технологии HYBRIT, которая заменяет коксующийся уголь, традиционно необходимый для производства стали, на электроэнергию и водород.

Mercedes-Benz ожидает, что к 2039 году парк его новых легковых автомобилей станет нейтральным с точки зрения выбросов CO2.