AM
Там чипы разные стоят. У одних производителей уживаются коммутаторы с встроенными и с съемными БП, а у Элтекса нет.
Size: a a a
2021 July 09
ЯR
ну и кроме того провайдеру важно иметь БП+порт батареи, что современный рынок и предлагает. Это не из воздуха взялось. Ранее все ставили коммутаторы просто с одним БП на доступ
AM
Тем более никто не говорит выкидывать mes23xx с одним БП. Речь о расширении ленейки.
ЯR
я вообще не понимаю в данном случае о чем спор
ЯR
производитель предлагает решение на любой вкус (в контексте данного обсуждения)
ЯR
выбирайте из вариантов
НБ
При чем тут выгодно или нет. Мы сейчас обсуждаем что будет если вместо дохлого движка поставить мотор круче и мощнее в машину, забывая что это нужно менять дохрена чего в конструкции, а значит явно удорожание схемы. Вот кому доступ за 30к нужен вместо 20к?
AM
Тогда пусть так и позиционируют себя, что работают только на провайдеров, и не лезут на торги к госам и в энтерпрайз.
А
я бы больше просил Элтекс о бесшумной 48портовой модели коммутатора доступа, чтобы его можно было бы ставить в офисы в шкафы.
AM
Там два чипа, и потребление больше уже. Что мешает поставить два 24х портовых? Что места в два раза больше занимают?
ЯR
я вас не понимаю
НБ
48 портов на доступе зло. Ставь две по 24, у них габариты гораздо меньше
ЯR
у других вендоров линейки такие же, даже у A-брендов
ЯR
дешевый доступ = 1 бп
ЯR
и даже без батарей
ЯR
надо более одного - более дорогие лнейки коммутаторов и из других серий
ЯR
это как хотеть в лада гранта пневмоподвеску
AM
У других вендоров и с 1 БП есть, и с 2 БП есть, и с горячей заменой. Иначе бы и не начинали разговор.
ЯR
хотите пневмоподвеску - смотрите в другой класс
А
Шкафы уже 3U стоят. Два коммутатора больше места занимают и нагревать друг друга будут.