Стрелка криминальных авторитетов Екатеринбурга, не поделивших сферы влияния, закончилась стрельбой из автоматов.

Перестрелка произошла в ночь на 25 января на одной из автозаправок около кафе «Каспий».

Рассказываем подробности.

Мэр Алексей Орлов сегодня посетит Академический, чтобы посмотреть, как развивается инфраструктура, теперь уже полноценного (8-го по счету) городского района. В повестке дня несколько важных вопросов - социальные объекты (садики) и строительство трамвайной линии до Волгоградской.

Будем держать вас в курсе.

Свердловские археологи дали добро деловым партнерам хоккеиста Павла Дацюка, чтобы те достроили гостиницу на берегу Исети.

Речь идет об участке на перекрестке улиц Розы Люксембург и Декабристов, который «Радиус Девелопмент» выкупил за 22,3 млн рублей.

За последний год в строительной сфере Екатеринбурга произошли большие перемены. В городе стартовала реновация, приняли Генплан до 2025 года и начали прокладывать десятки дорог — и это лишь малая часть.

О том, какие площадки отдадут под застройку, где появятся новые улицы и что будет с ценами на жилье, мы поговорили с вице-мэром Рустамом Галямовым.

Тем временем глава Екатеринбурга Алексей Орлов осмотрел новые садики, которые строят в Академическом. Всего три детсада по 250 человек, все с яслями.

Два в квартале Eleven на улице Академика Парина и один в 10-м квартале на проспекте Сахарова.

Важность садиков для района, где много молодых семей — максимальная.

Садик № 45 на проспекте Сахарова полностью готов и проходит стадию лицензирования. Уже в ближайшее время в нем зазвучат голоса малышей.

Делегация чиновников осмотрели садик, а перед уходом заведению подарили маленькую снегоуборочную машину.

👷 Археологи дали добро компании хоккеиста Павла Дацюка на строительство гостиницы на берегу Исети. Речь идет об участке на перекрестке улиц Розы Люксембург и Декабристов у «Царского моста».

Несколько лет назад там уже пытались построить отель, но потерпели фиаско.

Мэр Алексей Орлов отправился посмотреть, как ведётся строительство трамвайной линии в Академическом. Это давняя  «законсервированная» мечта местных жителей.

Ветку грозились построить еще лет 15 назад. Но только глубокой осенью 2021 года наконец-то начались реальные работы на земле.

Строители начали рыть траншею на улице Вильгельма де Геннина.

А недавно подрядчики «обрадовали», что в связи со строительством линии на 3 месяца закроют четную сторону улицы Серафимы Дерябиной — главного выезда из Академического в центр города.

Автовладельцы уже напряглись в ожидании пробок. То, что на дорогах возникнут серьезные заторы, нет ни малейших сомнений.

Убитую дорогу в Краснолесье отремонтируют до конца 2022 года

Речь идет об участке улицы Чкалова от улицы Вонсовского до улицы Краснолесья (на схеме выделен красным цветом), сейчас он больше напоминает полосу препятствий. Прежде в мэрии обещали открыть отрезок в 2023 году, но сегодня Алексей Орлов сказал, что работы закончат в 2022-ом:

— Идут проектные работы. Сегодня подрядная организация получает уже разрешение на вырубку деревьев. Мы до конца года планируем этот участок ввести в эксплуатацию, его ждут с 2014 года. Мы эту проблему в этом году закроем, — сообщил Алексей Орлов.

Плохие новости для Академического. Во время строительства трамвайной ветки строители будут периодически вводить ограничения на разных участках. Это касается не только улицы Серафимы Дерябиной, но и Вильгельма де Геннина.

Но чиновники говорят, что лучше потерпеть пробки, чем растягивать стройку на продолжительное время.

Линию хотят построить уже к концу 2023 года. Там, где это возможно, строительство будет вестись в круглосуточном режиме.

Самым проблемным участком будет участок по Серафимы Дерябиной от Объездной до Волгоградской.

Там строительство ветки изначально не планировали, и каждый кусок земли буквально пронизан кабелями и трубами из-за близости многоэтажных жилых домов.

Академический,  держись!

Появилось видео страшного ДТП на Бебеля, где водитель Toyota Land Cruiser переехал 13-летнего мальчика, перебегавшего дорогу.

На записи видно, как мальчик бежит между стоящими перед светофором машинами, затем поскальзывается и падает прямо под колеса внедорожника, который тронулся с места.

Видео подтверждает то, что ранее сообщил сотрудникам ГИБДД водитель.

Магазин ИКЕА в Екатеринбурге придумал, куда девать пищевые отходы

Теперь невостребованную еду на таком аппарате перерабатывают в удобрения. Рассказываем, что с ними будут делать.

Жители Академического, ваши молитвы услышаны 🙏

Строителей, которые на три месяца собираются перекрыть участок улицы Серафимы Дерябиной, попросили спланировать работы еще раз, чтобы не заставлять водителей страдать так долго:

— Подрядчик сегодня взялся посмотреть еще раз, как график производства работ сократить. Поэтому заявленный срок — три месяца — будет сокращен, — заявил глава Академического Николай Смирнягин.

Читатели Е1.RU выбрали самую красивую студентку Екатеринбурга. В этом году за победу боролись 17 прекрасных девушек, но на первом месте оказалась 22-летняя Татьяна из медицинского университета. За нее проголосовали 2994 человека. Поздравляем победительницу!

Почетное второе место мы разделили между двумя участницами. На нем оказалась еще одна Татьяна из УГМУ и Таня, которая учится на радиофаке УрФУ. А третье досталось Татьяне из УрГЭУ. Все эти красавицы получат призы – сертификаты в салон красоты.

🦠 В Свердловской области обновлен рекорд по новым случаям коронавируса — 1364 за сутки.

Оперативный штаб сообщил о смерти 8 пациентов от ковида.

Пассажирские перевозки в Екатеринбурге убыточны.

Долги крупнейшего муниципального перевозчика Екатеринбурга (ЕМУП «Гортранс» достигли 594 миллиона рублей! Такую впечатляющую сумму озвучил главный инженер Михаил Щипанов.

— Учитывая такую задолженность, прекращены ремонты подстанций трамвайных путей. Из-за отсутствия ремонта рельс, мы ограничиваем скорость вагонов до 10 км/час. И таких участков в городе уже 40 километров.

По словам Михаила Щипанова, даже повышение стоимости проезда не сильно повлияет на состояние Гортранса. Реальная себестоимость одной поездки уже в 2021 году составляла 38 рублей.

Напомним, что с 1 февраля 2022 года в Екатеринбурге планируют поднять проезд до 33 рублей, по данным мэрии. В свою очередь, транспортные парки опасаются, что взвинчивание цен спровоцирует отток пассажиров. Кто-то просто предпочтет ходить пешком.