Т
Size: a a a
2020 January 24
Т
ну шо же вы
ST
эконом, я искренне надеюсь такое в комфорт не попадает, людей жалко
езди в комфорте проблем не будет и молчаливый водила будет)
Т
Короче, ты или рублем поддерживай автопарки через жёлтые номера или не ной. Еще не хватало налоги тратить на вмешательство во все сферы, как в совке было. А то ныть, как опасно ездить на экономе все горазды, а как говорят так заказывайте норм машины, так сразу в кусты. И на суку усидеть и сырок съесть
как было бы правильно (или лучше) мы не узнаем, кому хочется, может пойти в политику и попробовать провернуть свой вариант, а так, воздух сотрясаете и ругаетесь на пустом месте, остановитесь)
AS
Короче, ты или рублем поддерживай автопарки через жёлтые номера или не ной. Еще не хватало налоги тратить на вмешательство во все сферы, как в совке было. А то ныть, как опасно ездить на экономе все горазды, а как говорят так заказывайте норм машины, так сразу в кусты. И на суку усидеть и сырок съесть
Ещё раз. Здесь дело не во мне одном. И не в поддержке рублём.
Здесь дело в том, что работа по 16 часов без отпуска и больничных - опасна. Это ненормально, когда такое вообще возможно. Безотносительно, езжу ли я или нет.
Здесь дело в том, что работа по 16 часов без отпуска и больничных - опасна. Это ненормально, когда такое вообще возможно. Безотносительно, езжу ли я или нет.
AS
Будь это опасно только для пассажиров и водителя - вопросов было бы меньше. Но авто - это ТС повышенной опасности, в том числе - для других участников дорожнрого движения.
A
как было бы правильно (или лучше) мы не узнаем, кому хочется, может пойти в политику и попробовать провернуть свой вариант, а так, воздух сотрясаете и ругаетесь на пустом месте, остановитесь)
ну да) если бы только еще специалисты шли, а не популисты)
AS
Не говоря уже о том, что человек, всю жизнь не плативший налоги по сути получает всю социалку за счёт тех, кто платил.
Выигрывает же от этого только Я.Такси, так как всё неоплаченное становится их прибылью.
Выигрывает же от этого только Я.Такси, так как всё неоплаченное становится их прибылью.
AS
Это и есть приватизация прибыли и национализация отвественности.
A
Ещё раз. Здесь дело не во мне одном. И не в поддержке рублём.
Здесь дело в том, что работа по 16 часов без отпуска и больничных - опасна. Это ненормально, когда такое вообще возможно. Безотносительно, езжу ли я или нет.
Здесь дело в том, что работа по 16 часов без отпуска и больничных - опасна. Это ненормально, когда такое вообще возможно. Безотносительно, езжу ли я или нет.
не вижу никаких проблем чтобы работать совместно с сервисом над контролем водителей. если он засыпает за рулем, жрет энергетики как не в себя - сообщи. или в чем проблема? хочешь чтобы к тебе приехал чистый, вымытый, выспашийся водитель - плати больше, чтобы водителям которые работают по 16 часов пришлось тоже выспаться и вымыться, чтобы и им заказы приходили. пока продолжают заказывать и давать работу водителям которые готовы работать за копейки ничего не изменится, а введение гос.регулирования только убьет отрасль и оставит кучу народа без средств к существованию
A
Не говоря уже о том, что человек, всю жизнь не плативший налоги по сути получает всю социалку за счёт тех, кто платил.
Выигрывает же от этого только Я.Такси, так как всё неоплаченное становится их прибылью.
Выигрывает же от этого только Я.Такси, так как всё неоплаченное становится их прибылью.
🤔а с каких пор контроль уплаты налогов лежит на я.такси? для этого так-то ФНС есть
A
это их обязанность выяснять откуда у человека средства к существованию и задавать неудобные вопросики про налоги
Т
фе, голосовое
A
Это и есть приватизация прибыли и национализация отвественности.
ну опять покатилось совковое... отобрать у богатых и раздать бедным....
AS
🤔а с каких пор контроль уплаты налогов лежит на я.такси? для этого так-то ФНС есть
Ни с каких. Водители же не работники Яндекса, а клиенты. Поэтому Яндекс, будуи фактическим работодателем, никому ничего не платит
A
Ни с каких. Водители же не работники Яндекса, а клиенты. Поэтому Яндекс, будуи фактическим работодателем, никому ничего не платит
🤔итак. люди взяли на себя обязанность самостоятельно платить налоги и все соц.выплаты. какие претензии к я.такси?
A
или яндекс вдруг стал нянькой, которая должна за всеми следить и пальчиком грозить? я повторюсь, для таких целей существует ФНС
AS
не вижу никаких проблем чтобы работать совместно с сервисом над контролем водителей. если он засыпает за рулем, жрет энергетики как не в себя - сообщи. или в чем проблема? хочешь чтобы к тебе приехал чистый, вымытый, выспашийся водитель - плати больше, чтобы водителям которые работают по 16 часов пришлось тоже выспаться и вымыться, чтобы и им заказы приходили. пока продолжают заказывать и давать работу водителям которые готовы работать за копейки ничего не изменится, а введение гос.регулирования только убьет отрасль и оставит кучу народа без средств к существованию
С чего бы это если я заплачу больше, ко мне приедет более выспавшийся водитель? Такой же точно, только дороже. С жёлтыми номерами тоже нет гарантии.
A
и, судя по рассказам нового Министра, они вполне немлохо укомплектованы в части персонала и в части ИТ технологий. так может быть стоит задать вопрос почему часть таксистов уклоняются от налогов по адресу, а не частную контору?
A
С чего бы это если я заплачу больше, ко мне приедет более выспавшийся водитель? Такой же точно, только дороже. С жёлтыми номерами тоже нет гарантии.
🤔ну ты попробуй и сравни