130 лет назад в Ялте в семье корабельного инженера, женатого на дочери И. К. Айвазовского, родился Константин Константинович Арцеулов. Свое детство он провел в доме деда, наблюдая за его творчеством. Обучаясь в Севастопольском реальном училище, увлекся рисованием, в 13 лет строит свой первый планер. В 1905 г. отправляется в Петербург и поступает в Морской корпус, но в 1908 г. отчислен из него по болезни. Неудавшийся моряк возвращается в Крым, проживая в имении матери в Отузах (Щебетовка), готовясь к поступлению в Академию художеств, но успешно экзамены сдать не сумел, хотя живопись не оставил, обучаясь у известных мастеров К. Ф. Юона, Л. С. Бакста, М. М. Добужинского, Е. Е. Лансере. Иллюстратор «Легенд Крыма» Н. А. Маркса, изданных в 1913 и 1915 гг.
В Отузах он строит третий планер, совершив на нем полет. В 1910 г. поступает рабочим на только что открывшийся в Петербурге авиационный завод, здесь же учится летать на аэропланах. В 1911 г. успешно пройдя испытания, получает звание пилота-авиатора. С 1912 г. - пилот-инструктор Севастопольского аэроклуба, затем в армии. В первой мировой войны участвует кавалеристом. Награжден тремя орденами. В 1915 г. переведен в Севастопольскую (Качинскую) школу авиации, где получает звание военный летчик.
За службу во фронтовом разведывательном авиаотряде удостоен орденов Св. Анны и Св. Владимира 4-ой степени. В сентябре 1916 г. отозван в Севастопольскую школу авиации руководителем класса истребителей. Здесь впервые в России успешно совершает штопор. При П. Н. Врангеле служил инструктором школы, в боевых действиях участия не принимал. Затем красный военный летчик, с середины 1921 г. - начальник летной части 1-ой Московской высшей школы красвоенлетов, участвует в испытании новых моделей самолетов.
Организатор первого Всесоюзного планерного слета в Коктебеле (ноябрь 1923 г.), получил все высшие призы для конструкторов. Он участвует и в последующих слетах. На шестом (1929 г.) испытывает планер конструкции С. Н. Люшина и С. П. Королева, будущего Генерального конструктора ракетно-космических систем. С 1927 г. Арцеулов в Гражданской авиации, занимается аэрофотосъемкой. В 1933 г. ему присвоено звание заслуженного летчика СССР - высшее летное звание того времени, и тут же предъявлены необоснованные обвинения.
Летать уже не пришлось, зато появилось время для творчества. Арцеулов писал маслом, создавал акварели, но больше работал как график. Всего с его рисунками и художественном оформлении вышли более пятидесяти книг. Им проиллюстрировано 240 номеров журнала «Техника - молодежи», других популярных изданий. Скончался К. К. Арцеулов 18 марта 1980 г.