Пишите им запррсы с примерами

Пусть правят

Красивые маркеры дтп

И что реально правят ?

Друзья, а апрельские данные когда на карте появятся?

стат гибдд лежит(

может написать куда?

они может и не в курсе как это обычно у госаппарата бывает

да не, это частое дело, потом отвисает

Кстати, Ростовская область уже с неделю как набрала

Друзья, всем привет. Я Константин и я алк... не, я не про это. Я— велосипедист. Рад присоединится к обсуждению проекта. Надеюсь быть полезным. В чем?  На последнем велоконгрессе в Питере очень много говорили о том, что рассматривая дтп с велосипедистами ( и не толко)   неоходимо  помимо тупо количественного сбора инфы анализировать скрытые причины дтп с точки зрения организации движения, принципов мультимодальности и т.д.  Вот хотелось бы эту идею внести и в этот проект. Непросто "не пропустил и впендюрился" - а почему? Что он вообще там делал, почему не увидел, как этого избежать и тд.

Насколько я знаю, доля велосипедистов в общем количестве дтп крайне мала, а основной фактор аварийности - слишком высокая скорость. Если рассматривать прочие факторы, то они статистически ничтожны, и это скорее вопрос удобства передвижения, а не аварийности как таковой. Имхо

К слову, я тоже - вполне себе велосипедист (но совсем не спортсмен) :-)

Вот по причине аварийности - сильно ошибаетесь кстати)  Да по сравнению с авто - дтп с вело ПОКА не так велико, но...

Да я тоже не спортсмен )

Да, со временем аварийность с велосипедистами будет расти, тут не спорю

есть программа Vision Zero там много информации о влиянии скорости на ДТП

количество вело и вело-дтп растет и будет расти дальше. и без анализа и переделки подходов к ОДД скоро на дорогах будет свалка

я знаю про VZ, она кстати не единственная.  )

но причины аварий с вело по статистике - не в скорости дело, а в в недостатке нормативной базы,, предоставлении  приоритета  и " бл;, не увидел, откуда он взялся"