симпатичный

Валидатор должен только валидировать реквест, а не возвращать отвалидированые данные? Валидатор возвращает только true|false? Опять же как по мне, it depends. Тут вопрос ожидания - я желаю получить от валидатора отвалидированые данные или же только сообщить мне, что нужные мне данные из реквеста - валидны.

У нас через аргумент резолвер, маппитсяв в статическом методе куда падает типизированный parameterbag

дело ж не в том, как правильно, а как разумно?

Если у тебя апишка с HTTP ендпоинтом, который ты контроллируешь, какой смысл выносить фабрику ДТО? хуяришь прям в дтохе. Если у тебя десятки разношерстных мест, откуда ты собираешь инфу, они добавляются, удаляются, формат и имена полей меняется - естественно тут фабрика будет к месту

Вот, короче, у спати методы в ДТО

чуваки просто накопипастили методов с коллекций и других пакетов

и собрали в один класс

прикольно конечно

хотел написать кек что у нас зделают также но какой-то нашей
но вспомнил что у нас нет даже

В то время в рашке

Как вы помните, пару лет назад Путин потребовал к 2024 году достичь целевого показателя смертности на российских дорогах – 4 смерти в ДТП на 100 000 населения. Теперь МВД говорит, что это невозможно, и настаивает на новом нормативе – 8,4 смерти на 100 тысяч.


По данным Росстата, в 2019 году в ДТП в России погиб 16 981 человек, то есть жертвами аварий становятся почти 12 человек на 100 000 жителей.

Что бы достичь таких показателей, кроме нормальных дорог и т.д. - у водителей должен быть страх остаться без машины и надолго. За системаческие привышения скорости, за проезды на красный и т.д. Уголовная ответвенность за вождение без прав, за продажу машины водителю лишенному прав, за давание в пользование машины, к примеру,друг знает что ты лишен прав и дает тебе машину. Ограничение прав и свобод - тонкая грань. Ведь ты выезжаешь на дороги общественного пользования, где от тебя ждут игры по правилам. Но это имеет обратный эффект - любого можно лишить прав просто так, потому как произвол везде. Хотя, вроде в одной скандинавской стране, была за прошлый год только одна смерть в ДТП и умер водитель посольсва РФ.

Если бы можно было отсеивать Шамаичей на этапа похода в автошколу - как шляпа из Поттера...

В Воронеже после заиканий Варламова про Vision Zero боты начали надрачивать про «он нам хочет это продать, народные деньги в трубу» и прочее

Мол, это какая-то платная методичка от поганых гейропейцев

Что за Vision Zero?

Круто конечно. У нас, в Израиле, в большенсве случаев на малых перекрестках - круговое движение, отдельный светофор на левый поворот, может быть отдельная полоса. Сколько не смотрю аварий из СНГ, в большенсве случаев - поворот на лево, не дождался, не увидел. Или на трассах разрыв для поворота на лево без дополнительной полосы, перекрестки, где никто на знаки не посмотрел или не заметил.