я не просил, а он должен был?

Ахах) напомнило , как поужинала в кафе в центре Вены, кофе со сливками, захер-махер, потом ехала в автобусе в Братиславу и думала, ща блевану этим захером . Захер я его съела вообще?

Интересно, почему об этом не пишут на туристических сайтах

у меня захер вообще никаких эмоций не вызывает: ни положительных, ни отрицательных) а вот Марленка, на удивление, нравится)))

👍 вот все точно описали

У меня главбухша со старой работы после Захера в кафе взяла из кафе торт на вынос. Утром у неё уже 1/3 осталась

Захер идёт захер

Оу. Мощная дама

Зря

А вдруг там что интересное?

Ну вот, админы не спят))

Время детское ещё ))

Было как-то обсуждение про возврат пилотов в небо. Пишет КВС Эйрбалтик:

Есть требование 90 дней. Пилот, который за последние 90 дней, выполнил три взлета и три посадки, может летать дальше без дополнительной подготовки.

Если пилот не летал 91-120 дней, то он должен выполнить три взлета и три посадки на тренажере, прежде, чем управлять самолетом самостоятельно. Или может лететь в рейсы, но в экипаже с пилотом-инструктором, имеющим допуск( TRI type rating instructor)- обучать пилотов с нуля на данный тип самолета, пока не выполнит требование по 3 взлетам и трём посадкам.

Если перерыв 121 день и больше, то потребуется предварительно и наземная учеба и обязательно тренажер до полетов в рейс. А чем больше перерыв, то еще дополнительно после тренажера нужно будет отлетать определенное число учебных тренировочных рейсов(line training). И чем больше был перерыв, тем больше таких рейсов надо слетать.

Конечно, авиакомпания может ужесточать официальные требования и посылать пилотов на тренажер после уже двух месяцев перерыва или раньше. Это решает каждая авиакомпания по своему.

в s7 есть тренажер доступный прям с улицы )

Ты ела Захер в том-самом-кафе?

😀да!

Почему на авто нет такого

Я тоже. Платный гардероб это пиздец