ИF
Ну ротора нужно ставить на подставку, что бы "бочка" была в воздухе
Size: a a a
2021 May 15
ИF
Когда производится ппр
A
первый раз слышу, видимо недостаточный опыт работы с роторами) А пруфы будут?)
D
Я постараюсь учесть. Учту
ИF
Про это не написано в книге :) но так делаю проффи😂
A
ладно, тебе я поверю)
ИF
Ну в общем тема заключается в том, что бы не повредит пакеты железа, ибо как показывает практика, ротор на полу это зашквар, ибо пакеты железо рано или поздно начинают повреждается, потом железу вообще не нравится что не нём масса в 600-800 кг (это 6кВ двигателя)
M
Настоящие немецкие доёпки 😄
ИF
Я когда начал мужиков напрягать делать ППР, они выли мол зачем мы снимаем двигатель с позиции, везём его в мастерскую, разбираем и вымываем подшипники... А потом как оказалось двигателя после таких манипуляций стали намного дольше жить! Ибо визуальный осмотр состояния подшипников, их смазка, проверка посадочных мест в крышках и т. д. На прямую влияют на жизнь двигателя!
A
слющай, а что делать, у нас под сотню движков 0.4 и нет подставок =)
A
есть заводские решения?)
ИF
У меня тоже под сотню, хватает одной двух :), обычный палет деревянный сойдёт :)))
A
это по нашему!
ИF
Нет, по крайней мере не видел
ИF
Подставка нужна для тежёлых двигателей начиная от 72 кВт
ИF
Опять же, это просто тупо даёт аккуратность в исполняемой работе, не более...
A
они слишком шумные, мы такими не пользуемся)
ИF
У нас от 0,75 до 500кВт :)