второй вопрос - мой затуп, говорила мама "читай техничку на изделие" - "Выбор режима запоминания аварии (ON/OFF). Этот режим применяется для ручного управления, т.е. при срабатывании реле, оно переходит в аварийный режим работы, а вывести из этого режима реле должен человек переключив выключатель “ON/OFF” в положение OFF, при этом ручное включение
возможно только в случае восстановления напряжения до нормального." похоже у меня выставлена память аварии:)

хаха, так ты из этих, кто потом инструкции читает)

иногда, да😔

А смысл читать инструкции сразу? Вот когда сломал самое оно

кстати, у нас очень много авров и нигде нет механической блокировки

еще не сломал;)

Блин удивительно даже😂

та я тоже много их повидал, и кто-то ставит механику, а кто-то нет. Я так понимаю, это вопрос цены, и отсутствие блокировки - это необходимое зло для удешевления проекта, других вариантов, почему его там нет не вижу

еще постараться нужно угандошить реле непрямого включения

ну хз, без блокировок уже много лет работает)

У меня люди умудрились спалить авр

та легко, подержи мое пиво...)

Фаза слева в Европе, в Азии справа. Стоит делать слева направо во всем. L,N,PE

и еще столько же проработает, это не проблема, у вас весь персонал обучен и руки куда не нужно не сует

а зачем руки в авр совать то)

оно себе спокойно стоять должно, в идеале, да раз в годик ревизироваться)

от ошибок по сигналам управления никто не застрахован, и подать одновременно  оба ввода в работу не сложно

ребят они все на 300 градусов? на сайте осрам не нашли.

а не надо схему усложнять, вот как у Дмитрия, контроль напряжения и все. А по поводу двух вводов одновременно - все от схемы зависит, может ничего страшного и не будет)

может и так, я ж не сказал, что "все, у вас там все неправильно, срочно поставить блокировку"). Если ее можно не ставить, ее ставить не будут, это понятная капиталистическая штука