Принимайте

Тут проблема не в электрике, а в постановки задачи. Хочешь дешёвый ремонт, ищи дорого и опытного дизайнера. Плати за все разделы проекта. И результат не только визуализация, а чертежи и спецификации в каждом разделе. И электрик, сантехник, штукатур работают не по кивку и указающему жесту заказчика. Хотя конечно проект на однушку это излишество. То хотя бы у всех работ должен быть куратор имя ему прораб. Вот почему-то единицы пытаются собрать автомобиль и не кто не пытается сам собирать. А вот как строить берутся а чё там обои наклеить, а чего там провод бросить. и тд и тп. А чё там гайки крутить, метал варить и корпус машины покрасить ерунда, пойду автомобиль собирать

не кто собирает, парфенов старший например

Был у меня прораб )) который в конце на мои претензии сказал что работа под ключ включает в себя только штукатурка кафель и ламинат. Я был в шоке с этого дебила

Ну что я Вам посоветую, ничего. Был такой чел И.В. Сталин, он говорил кадры решают всё. Надо было заключать договор с другим

а я со своей стороны скажу, что работа интересная, и меня она устраивала бы больше, если бы не заказчики

Горький опыт тоже опыт

После ремонта я понял одно что доверять не стоит никому.

особенно себе

Потому как если хочешь сэкономить раздай исполнителям проект. Пусть изучат повопят что проектанты мулаки. А потом пусть придут к консенсусу. И совместно выберите контрольные точки, и по ним контролируйте И отступлений от согласованных работ ни на шаг. А то будут постоянные доп.работы.

А не надо идти на поводу, кепочку одел и попрощался.

вот на этапе сталкивания носами и одену

контрольные точки - розетки и выключатели

Это необходимый этап. Команда должна прийти к консенсусу до начала производства работ. Просто у нас в традиции начать копать  срочно!!! Отсюда и до обеда

Я понимаю к чему вы клоните, учитывая что работаете с разными людьми. Да и я ниче не говорю, пока не послушаешь обе стороны говорить что то не получится. В моем случае сыграла большую роль моя неопытность в общении с мастерами. Оказывается существуют люди, чтоб говорить с людьми. Уметь надо

Ну для электриков наверное установка коробок и маркировка проложенных линий

если я отталкиваюсь от вскрытого, то отделочники потом оттакиваются от вскрытого и повешенного мной

места подрозетников

коробки по логике