Ну как сказать. Строчки зрения заказчиков "красота - наше всё"

если подашь с краю - последней будет несколько хуже плеваться

это обьяснение для ооочень одаренных наверное))))

нетехнарям так проще, огород таки многие поливают)))

С учётом того что худо бедно есть какое то образование, мне понятно. Но в модели не учтено изменение сопротивления с учётом нагрева и кажется ещё закон ома
И мой вопрос носит ещё практический характер. У меня 50 кВт электронагревателей пофазно висят на шинах.

Ранее не встречал рекомендаций по такому распределению (на шину подача напряжения по-центру). Если это правда, то должно быть подтверждение, в виде фоток/таблиц/просто данных локального нагрева разных шин, при различном месте токоподвода. Я таких не встречал. Если есть - поделитесь. Заранее спасибо.
Если прилетать сюда Киркгоффа, то его законы говорят лишь о токе в узле - сумма токо в узле равна нулю (первый) и сумма токов входящих в узел равна сумме выходящих (второй)

👍

суть в том, что суммируются токи на автоматы в точке растекания тока , в нашем случае - макс ток будет на 1ом отрезке перемычки. А когда из центра завод, то токи растекаются в разные стороны, тем самым уменьшая суммарный ток на ближайших к токовводу перемычках.Эта банальная физика , вникните в процесс и  поймете

Никто не говорит о том, что так делать нельзя - заводить с края, при этом нужно просто иметь запас по току на перемычке. В радиоэлектронике такой метод планирования печатных плат широко применен, чтоб не было перегрева дорожек в силовых частях

Постоянный ток и переменный немного отличались раньше

чем же

Но наверно, радио электроника и электромонтаж все таки несколько разные вещи. Вы не находите? И то что желательно, обязательно (нужное подчеркнуть) в первом случае, во втором можно игнорировать?

Если сделан токоподвод к автоматам перемычками, а не шиной - вопросов нет, Вы правы на все 120%, ток в первый перемычке будет равен сумме токов последующих. Вопрос же был про шину, вот за нее, я такого не слышал.

Так вроде и сегодня они не одно и то же:)

шинка с запасом сделана скорее всего. судя по сечению

законы то одни. имхо

Шинка же неразрывный проводник. Если Вы правы, где-то должны быть данные по этому поводу, я таких не видел.

а при чем тут разрыв? за сечение и проходящий ток разговор был

разрыв внести переходное сопротивление может

Наверное, Вы меня неверно поняли, шина - цельный неразрывный проводник с конструктивно выполненными отводами для подключения различных потребителей. По всей длине и отводам имеет одинаковое эквивалентное сечение. По идее и нагрев у нее более/менее равномерный. Тут, конечно безспорно, что ее выбирают исходя из номинала вводного автомата, это к Вашей ремарке по запасу по сечению. Но все же...