I
Ну слушай это как спутать C и E классы например, они сейчас очень похожи
Особенно если кинуть на площадке без привязки к размерам
Size: a a a
2020 June 25
T
Не нашёл медиа
если новости про кш больше 10 секунд, то это уже было тут 100%
С
Ссылками
Ну меня блокировали. Не видел
KS
в истории поездок
Каеф
MA
Особенно если кинуть на площадке без привязки к размерам
НЕТ ТАМ ВСЁ ДРУГОЕ МОЛДИНГИ НЕ ТАКИЕ И ЗЕРКАЛА И ДИСКИ СРАЗУ ВИДНО И ГУБА НА БАМПЕРЕ (c) @CountachS
T
Ну слушай это как спутать C и E классы например, они сейчас очень похожи
я А и цла новые тут вчера перепутал
T
кста
O
Когда увидел цены на ЯД
T
что за машина?
O
I
Опель/воксхолл
T
I
Спайдер вроде
I
Из нфс 6
T
Спайдер вроде
почти
но опель
но опель
A
Привет. На двое суток и 500км. Что взять ? Подскажите плз. Что будет дешевле.
A
Кто-то скидывал Мерс Е200. 250км. И 2к в сутки. Это что за карш такой крутой? СПб
5M
O
Попробуй личный опыт Циплухина
O
Личный опыт Влада Циплухина (vc .ru, tjournal, dtf) про аренду авто для поездки на 500км от Москвы. Отсюда
—-
На прошлой неделе понадобилось срочно отъехать от Москвы 500 км, а поезд, на котором я обычно катаюсь, недоступен из-за карантина.
В первую очередь всегда открываю любимый «Яндекс.Драйв» (люблю его не столько за сам сервис, сколько и за идеальный мобильный продукт, где вылизаны каждые пиксель и буква), но их тарифы нацелены на город и область.
Вторым делом пошёл в Hyundai Mobility, потому что про него писали на vc.ru. На этапе регистрации решил, что не хочу связываться с таким кривым сервисом, потому что все формы сделаны через жопу, а, значит, внутри будет примерно то же самое. Сервис Volvo на этот момент оказался закрыт.
Третьим делом пошел в Anytime Prime и был близок к тому, чтобы взять машину, но в последний момент узнал, что на машине можно удаляться только на 250 км от МКАДа.
Четвертым делом пошёл в агрегатор проёбывающих в прямом эфире свой рынок сервисов аренды, но удивился ценам, качеству машин и другим мелким условиям.
Решил всё-таки сломаться и завершить регистрацию в Hyundai Mobility. К моему удивлению, приложение внутри оказалось гораздо лучше этапа регистрации, работает стабильно, с отзывчивой поддержкой. Машины новые и, что важно, в хорошей комплектации (уж не знаю, в топовой ли). На мои параметры оказался дешевле обычной аренды процентов на 30-40% (подозреваю, демпингуют на входе). В посуточную аренду включены 250 км на каждый день, лимитов нет, можно ездить за границу. Правда, забирать и сдавать машины нужно в салонах, общаться с людьми при этом не нужно. Принял с полным баком бензина, сдал с неполным — автоматически посчитали и списали с карты.
При таком комфорте стало понятно, что всем агрегаторам, включая «Яндекс», будет на этом рынке очень тяжело, потому что автопроизводители имеют огромное преимущество в виде самих автомобилей и развитой инфраструктуры. В приложении Hyundai уже стоит отметка «Скоро почасовая аренда», но остается открытым вопрос, где будут стоять эти машины, потому что из-за почасовой оплаты в Южное Бутово я, понятное дело, не поеду.
Как бы там ни было, мы, пользователи, от этой войны снова выиграем. Если бы «Яндекс» не начал двигать у нас этот рынок вперёд, то автопроизводители, конечно, не шевелились бы так быстро и запускались бы в России в последнюю очередь.
Creta говно. На Santa Fe денег пожалел. Tucson для путешествия оказался самое то.
—-
На прошлой неделе понадобилось срочно отъехать от Москвы 500 км, а поезд, на котором я обычно катаюсь, недоступен из-за карантина.
В первую очередь всегда открываю любимый «Яндекс.Драйв» (люблю его не столько за сам сервис, сколько и за идеальный мобильный продукт, где вылизаны каждые пиксель и буква), но их тарифы нацелены на город и область.
Вторым делом пошёл в Hyundai Mobility, потому что про него писали на vc.ru. На этапе регистрации решил, что не хочу связываться с таким кривым сервисом, потому что все формы сделаны через жопу, а, значит, внутри будет примерно то же самое. Сервис Volvo на этот момент оказался закрыт.
Третьим делом пошел в Anytime Prime и был близок к тому, чтобы взять машину, но в последний момент узнал, что на машине можно удаляться только на 250 км от МКАДа.
Четвертым делом пошёл в агрегатор проёбывающих в прямом эфире свой рынок сервисов аренды, но удивился ценам, качеству машин и другим мелким условиям.
Решил всё-таки сломаться и завершить регистрацию в Hyundai Mobility. К моему удивлению, приложение внутри оказалось гораздо лучше этапа регистрации, работает стабильно, с отзывчивой поддержкой. Машины новые и, что важно, в хорошей комплектации (уж не знаю, в топовой ли). На мои параметры оказался дешевле обычной аренды процентов на 30-40% (подозреваю, демпингуют на входе). В посуточную аренду включены 250 км на каждый день, лимитов нет, можно ездить за границу. Правда, забирать и сдавать машины нужно в салонах, общаться с людьми при этом не нужно. Принял с полным баком бензина, сдал с неполным — автоматически посчитали и списали с карты.
При таком комфорте стало понятно, что всем агрегаторам, включая «Яндекс», будет на этом рынке очень тяжело, потому что автопроизводители имеют огромное преимущество в виде самих автомобилей и развитой инфраструктуры. В приложении Hyundai уже стоит отметка «Скоро почасовая аренда», но остается открытым вопрос, где будут стоять эти машины, потому что из-за почасовой оплаты в Южное Бутово я, понятное дело, не поеду.
Как бы там ни было, мы, пользователи, от этой войны снова выиграем. Если бы «Яндекс» не начал двигать у нас этот рынок вперёд, то автопроизводители, конечно, не шевелились бы так быстро и запускались бы в России в последнюю очередь.
Creta говно. На Santa Fe денег пожалел. Tucson для путешествия оказался самое то.