Толсто

врх400?

братан, ну это не солидно

недочопер перекласик, ревёт как раненый верблюд, не едет нихуя

выглядит красиво, но в мире так-то дохуя мотиков выглядящих красиво

Вполне возможно)
Не берусь судить, не имею такого обширного технического опыта общения с ними))
Просто когда раздумывал на тему байка, как то душа тяготела скорее к бандосам. Хорошо, что тогда в итоге не срослось, получается))))

Да мне он по сути для этого и нужен 😂

Я не фанат скоростей вот от слова совсем

И есть просто пара мыслей, что из него сделать

Просто однажды понял, что у меня не работает купил-катайся, хочется руки почесать и сделать что-то своё))

А врыксу как увидел, так влюбился
Потому что круизеры с чопперами не привлекали вообще никогда, а обычные дорожники скучные шопестец

А тут самое оно)

сибиха 400 суперфура это легенда о надежности

как таёта хайлюкс

с ней чо ни делай - она будет скрипеть, бить, но довезет тебя куда надо всегда

я как-то оказавшись в сложной ситуации с отъебнувшим мотиком (ямаха тенера) и почти без бабла, купил себе сиби 400 сф чисто в отпуск сгонять в крым с поцонами, за копейки купил

так вот я сгонял туда-сюда (и по горам там еще), с убитой цепью (безсальниковой, сюрприз от предыдущего владельца), потом подмарафетил и отдал своей благоверной, сдавшей на права недавно

она его насиловала всячески пока научилась нормально управлять мотоциклом (в большинстве мотошкол учат сдавать на права, но не ездить), потом продала своему брату, который гонщик нереальный и стантер дохуя, после этого сибиха отъехала к его другу, после чего её купил один мой знакомый из псковского мотоклуба Позитивные Механики. Ну вот... ездит оно до сих пор. И ваще хоть бы хны.

Мечта то у меня вообще Найн-Т, но бля
Душа человека, который успел покататься на совковой технике за бутылку и застал расцвет четырёхсоток за штуку-полторы баксов, не может воспринять мысль, что можно отдать за мотоцикл больше миллиона, даже если бы он был 😂

(Дада, знаю, что бнв дно, но тут уж извините, я фанат немного 😂😂😂)

Ну первый мот он всегда как женщина. Понравился - бери. Тут спору нет.

Просто будь готов к тому, что в середине сезона тебе уже захочется его поменять и ногами на светофоре отталкиваться. Не потому что гонять-не гонять. Я сам как бабка за хлебушком езжу, 12 лет безаварийного стажа не дадут спиздеть. А потому что энерговооруженность намного больше уверенности и спокойствия на дороге даёт. Плюс нормальный мотик звучит и смотрится куда лучше чесотки старой.

Как говорил один мой приятель: БМВ говно, но лучше него ты всё равно нихуя не найдешь.

И был абсолютно прав. У меня у самого R1150GS уже 7 лет, и я могу его слова подвердить на все 100.

Это про мотики, есличо. Тачки бнв я сам не очень котирую.

Вполне возможно, что так и будет
Но учитывая его стоимость по сравнению с чем-то более современным, я бы скорее воплотил в нем все свои хотели и оставил бы вторым, чисто для красоты и покататься в солнечный выходной денёк))

Нинет красивый и кайфовый, ссск. Тоже хотел бы его вторым мотиком. Чтобы обвешивать его, трансформировать, дрочить на него в гараже, и иногда выкатываться чисто для души.

Про мото не скажу ну в семье два немца, из разряда купил и забыл. Через 3 года прода и опять купил, мне кажется на БМВ может гнать тот у кого его не было никогда .

А среди мотоциклов в целом лучше чем R1200GS '08-'12 ничего никогда еще не придумали.