главное понимать что это американская машина и не ожидать там японских свистоперделок. Это этакий комфортный (если не в базовом триме) быстрый (если не в базовом триме) уазик, который починят в любой подвротне, да и сам сможешь (правда вот замена аккума в нем это блять пиздец конечно, я проебался час вроде пока смог подобраться к нужным винтам). Основная претензия к эквиноксу (как и к любому суву не из премиумов) - он никакой на быстрых поворотах. Там где беха х3 или гранд чероки (который на базе мерса) прошел бы без крена - этот кренится