Size: a a a

7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой

2019 November 18

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Согласен, надо чем-то еще ограничивать по-хорошему. Чтобы ограничений только на треке не было.
Понимаешь, ком ограничивает например норм байки на 299, но, покупаешь power commander за 250 баков, втыкаешь в комп под видуху и воаля, давишь на все бабки
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Sasha
Понимаешь, ком ограничивает например норм байки на 299, но, покупаешь power commander за 250 баков, втыкаешь в комп под видуху и воаля, давишь на все бабки
Ну если выяснится, что мот ломанный, то пусть слетают все медстраховки тогда.
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Я за адреналин и все такое, но вот часто на мото, особенно в провинции, люди жмут тапку и едут на авось, такое ощущение.
Ну как говорится, дураков на наш век хватит. И от них никуда не дется, но как бы из-за них я не собираюсь закрываться дома и не выходить на улицу
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Sasha
Ну как говорится, дураков на наш век хватит. И от них никуда не дется, но как бы из-за них я не собираюсь закрываться дома и не выходить на улицу
Я лишь сказал, что мне нравится идея с постепенно увеличивающимся проемом входной двери.
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Ну если выяснится, что мот ломанный, то пусть слетают все медстраховки тогда.
Когда нужны мед страховки, от мота обычно остаётся фарш
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
А про закрываться вроде ничего не говорил, если так услышан был, сорян.
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Sasha
Когда нужны мед страховки, от мота обычно остаётся фарш
Ну мозги электронные тоже в фарш?
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Ну мозги электронные тоже в фарш?
Так там всё в груду или раскидано на сотню метров, никто разбираться не будет (это же нужны спецы, кто шарит что с мотом делали) а это дорого!
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
тех осмотр же прошёл, значит всё норм
источник

l

light in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
на моты опотные водители ругагуются, что их не слышно
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Значит даватт дешевую мед.страховку тем, кто будет трекинг передвижений в страховую сливать добровольно. Превысил перед аварией на +40кмч - нет страховки.
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
light
на моты опотные водители ругагуются, что их не слышно
Машину порой не видно, какой мот. Мот должен за 5х думать.
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Значит даватт дешевую мед.страховку тем, кто будет трекинг передвижений в страховую сливать добровольно. Превысил перед аварией на +40кмч - нет страховки.
Вот у нас не превышают в основном, потому что за 40 км привышение был бы штраф 800 евро и сутки ареста
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
А машины не перестраиваться, как будто их пнули.
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Sasha
Вот у нас не превышают в основном, потому что за 40 км привышение был бы штраф 800 евро и сутки ареста
Норм, нам бы так.
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
light
на моты опотные водители ругагуются, что их не слышно
Ну норм люди для этого и славят выхлоп на мот
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Это как с осами например, ты её не видишь, а слышишь что она рядом, иначинаешь оглядоваться и вести себя оккуратней
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Вообще для снижения аварий достаточно всем катать предсказуемо. И желательно, чтобы этот язык предсказуемости не менялся от региона к региону.
источник

S

Sasha in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
.Chingis L
Вообще для снижения аварий достаточно всем катать предсказуемо. И желательно, чтобы этот язык предсказуемости не менялся от региона к региону.
Ага, ты про мир во всём мире забыл написать))
источник

.L

.Chingis L in 7ДПF — Официальная группа ветеранов Второй Мировой
Sasha
Ага, ты про мир во всём мире забыл написать))
К.О.
источник