C-
сорян если задел, но прежде чем детализировать - советую править геометрию
Size: a a a
2020 April 19
C-
и убрать пока шейдеры
C-
с ними выглядит еще хуже
TC
зачем? не помню у нисана выпирающих дисков (ок тюнинг), но машин колеса всегда под крыло складываются. общая геометрия выглядит кривовато, шейдинг будто машина стеклянная. может я придираюсь сильно, но как бы разница: красивые закругленные формы, и то что на рендере - всё же общих черт пока нет
Окей буду довлдить значит
TC
сорян если задел, но прежде чем детализировать - советую править геометрию
Не эт наоборот хорошо когда тебе указуют на ошибки, ито что ты где то зафакапил
C-
Не эт наоборот хорошо когда тебе указуют на ошибки, ито что ты где то зафакапил
а ну лады. обрати внимание на нормли и геометрию, на шейдере они дают неправильные отражаения, значит либо геометрия кривая, либо надо править нормали отражение как на фотке видишь плавные и ровные, а такие мелочи в конце при шейдинге проявляются моментально
C-
@Tom_cooper углы, скосы - им тоже надо уделить внимание, и особено бока, на фотка они закрыглены так, что колеса уходят под крыло, а не наружу, то есть верхняя часть боков шире, а потом идет на сужение
C-
это другая тачка, но обрати внимание на линии как идет геометрия
TC
Счя чехлы словлю и буду пилить просто у меня чертежи не самые лучшие
TC
Ни фига нормально не видно
C-
Ни фига нормально не видно
а фотки?
C-
чертежи не всегда точны, сверяйся с реальными фотками, они быстрее подскажут о поверхности
C-
Окей
ну то есть чертежи+фотки, а не только фотки). одно другому не помешает
C-
SE
Подскажите пожалуйста, как изменить размер uvразвёртки в 2.8
АП
Подскажите пожалуйста, как изменить размер uvразвёртки в 2.8
S