AK
и не в последнюю очередь из-за патентных войн
Size: a a a
2021 February 09
GS
xsync2 должна меньше сосатб
VV
а що буде якщо схибити коли ланцюг поставиш на нероувайд - спаде чи взагалі не поставиться?
GS
не поставиться
GS
товстий зуб не запхнеш в вузький лінк ланцюга
GS
тільки як треба стає
GS
роліки переклюка срам теж нероу-вайд
VV
а то я замислився, чому я жодного разу не схибив 😂
GS
там навіть я не схибив))
VK
"Анализ рынков сбыта продукции на основе поисковых запросов в гугле" кек
ага, чуть лучше чем "Анализ рынков сбыта продукции на основе слов анонимов в чате"
VK
VK
VK
VK
VK
в лесу красиво
GK
"Анализ рынков сбыта продукции на основе поисковых запросов в гугле" кек
Совершенно правомерная практика
VV
GK
ну это больше всего влияет на качество переключения, а там нет переключения
Использование HG-X цепей с передним переклюком и шатунами под них - вот прямо охуенно влияет на качество переключения. Когда на звездах пишут HG-X онли - это, оказывается, важно. 😂
VK
обещают ищо)
VV
обещают ищо)
рівномірно по пухляку їхати норм, стежками норм, дорогами норм
а от на переході між цими ділянками капєц, якщо нема розгону = 50 на 50 зупинка
а зупинка, зупинка і контакти набилися і знов пішов я мабуть за топталками
а от на переході між цими ділянками капєц, якщо нема розгону = 50 на 50 зупинка
а зупинка, зупинка і контакти набилися і знов пішов я мабуть за топталками