O
но с более агресивным протектором будет лучше за песок цепляться..
Size: a a a
2020 June 17
OH
тут в чате на любое извращение найдутся люди которые уже 10 лет проводят такие гонки
GK
но с более агресивным протектором будет лучше за песок цепляться..
Может быть ты не понял. :)
Протектор - только мешает на песке.
Он тонет в нем.
Протектор - только мешает на песке.
Он тонет в нем.
SC
Grigoriy Kudryavcev
В песке важно не тонуть.
Чувак - люди почти 10 лет устраивают гонки по пляжам.
И эмпирически пришли к такому велосипеду, я там выше показывал.
Там вообще нет никакого протектора.
Чувак - люди почти 10 лет устраивают гонки по пляжам.
И эмпирически пришли к такому велосипеду, я там выше показывал.
Там вообще нет никакого протектора.
советы норм
мне вот интересно как много людей шли пешком песочные секции на Девил-Гревел
особенно последнюю
я на ней 2 раза застревал, но пешком не шел, все проехал, на 40мм почти лысой резине, накачанной на 3атм
о то интересно было
мне вот интересно как много людей шли пешком песочные секции на Девил-Гревел
особенно последнюю
я на ней 2 раза застревал, но пешком не шел, все проехал, на 40мм почти лысой резине, накачанной на 3атм
о то интересно было
O
Grigoriy Kudryavcev
Может быть ты не понял. :)
Протектор - только мешает на песке.
Он тонет в нем.
Протектор - только мешает на песке.
Он тонет в нем.
еще раз.. тонет все колесо..условие задачи - одинаковый размер колес как по ширине.. так и по давлению.
O
в состоянии покоя они одинаково погрузятся
GK
еще раз.. тонет все колесо..условие задачи - одинаковый размер колес как по ширине.. так и по давлению.
Чем меньше проектор - тем меньше песок мешает катиться.
O
а при движении у лысого будет меньше сцепление с песком
O
чем меньше протектор, тем меньше сила трения.
GK
а при движении у лысого будет меньше сцепление с песком
😂
O
ты при качении отталкиваешься от песка...
OH
вы ща пытаеттесь вывести формулу поверхностного натяжения песка
O
ну попробуй по льду пройись на гладкой подошве и с шипами
LG
но с более агресивным протектором будет лучше за песок цепляться..
Более длинные шипы это лишнее сопротивление.
GK
ты при качении отталкиваешься от песка...
Песком - лёд посыпают, не замечал?
O
для увеличения силы трения.. не думал?
SC
для движения прямо - нужна лысая резина, чтоб равномерно мало нагрузки было на песок
для поворотов нужно сцепление больше имхо чтоб колесо не уехало, хотя думаю лучше уж ширина чем зубы
для поворотов нужно сцепление больше имхо чтоб колесо не уехало, хотя думаю лучше уж ширина чем зубы
OH
ты при качении отталкиваешься от песка...
а если накатом?