Size: a a a

Bike In City Chat

2020 January 29

Т

Томми in Bike In City Chat
Не надеюсь а целенаправленно выявляю кидалово что б замочить на корню
источник

AN

Andrii Navrotskii in Bike In City Chat
Ярослав Хромогін
Та пох. 800мм Кермо в 240грам витримує коли повисаю всією масою на нього.  Підсиділ з алі стрьомно особисто мені бо  круглість та діаметрти у них гуляють
Маю підсиділ гарбарук з 2010/11
31.6×420
Підсилений під важких райдерів.
180г
источник

ЯХ

Ярослав Хромогін in Bike In City Chat
Andrii Navrotskii
Маю підсиділ гарбарук з 2010/11
31.6×420
Підсилений під важких райдерів.
180г
А гарбарук китай? Чи пропозиція?
источник

ЯХ

Ярослав Хромогін in Bike In City Chat
Якщо офсет 20-25 поговорим
источник

AN

Andrii Navrotskii in Bike In City Chat
Не продається.
Просто для порівняння
источник

N

Nazar in Bike In City Chat
Andrii Navrotskii
Не продається.
Просто для порівняння
А почему гарбаруки не делают палки?
источник

VV

Vomel Vomel in Bike In City Chat
оцей підсиділ важить 127г https://t.me/bike_in_city/229542
а оцей 131г https://t.me/bike_in_city/229535
источник

ЯХ

Ярослав Хромогін in Bike In City Chat
Nazar
А почему гарбаруки не делают палки?
Ламаються
источник

B

Bad Magic in Bike In City Chat
почему брендовые подседелы верхнего сегмента весят в районе 220 граммов?
источник

DP

Dmytro Pytomets in Bike In City Chat
Гадаю тому ж чому і хардлайт перестав випускати
источник

DP

Dmytro Pytomets in Bike In City Chat
Бо якщо з сотні один репне і то не з вини виробника, то у нас такий хай здіймають, що ховайся
источник

AN

Andrii Navrotskii in Bike In City Chat
Nazar
А почему гарбаруки не делают палки?
Зірки пилити вигідніше і простіше у 100500 раз.
А ще палки виходять не дуже дешеві типу від сотки.
А ще в них багато лайтових палок ламалось
источник

DP

Dmytro Pytomets in Bike In City Chat
Тобто щоб поломки карбону не давали негативу на весь бренд в цілому
источник

ЯХ

Ярослав Хромогін in Bike In City Chat
Dmytro Pytomets
Гадаю тому ж чому і хардлайт перестав випускати
І китайози з своїми підсиділами за 15-20$
источник

AN

Andrii Navrotskii in Bike In City Chat
Dmytro Pytomets
Тобто щоб поломки карбону не давали негативу на весь бренд в цілому
Та походу просто заїбались.
А тут і зірки вистрілили
источник

TP

Taras Poliakov in Bike In City Chat
x x
3-in-1 Motor Oil )) Какраз посередине графика. ЗБС, моторного масла у меня завались )) Мотул, кастрол ... какое вкуснее?
Купил канистру небольшую и хватет посмертно.)
источник

TP

Taras Poliakov in Bike In City Chat
Есть в любой точке мира
источник

AN

Andrii Navrotskii in Bike In City Chat
Карбон - ручна робота прямими руками.
Замінювати болванки у чпу - простіше
источник

xx

x x in Bike In City Chat
Taras Poliakov
Купил канистру небольшую и хватет посмертно.)
я всегда подозревал что так оно и есть. просто у меня в коморке на одной полке стоит 2 банки масла для трансмиссии. Одна для машины, литруха. И одна для вела - 120мл. По цене та что для вела в 3 раза дороже )) ЧеЗаНах подумалось мне както ...
источник

DP

Dmytro Pytomets in Bike In City Chat
Ярослав Хромогін
І китайози з своїми підсиділами за 15-20$
Нажаль так, але то для тих хто не шарить, хардлайт дуже відповідально виробляли, укріплювали персонально рідседіл в місці хомута під конкретну раму і рулі також могли робити трохи персаналізовано, але в нас не цінують такого і леше хаяти гаразд
источник