AS
При чем по идее должно быть масштабно - концерт в Стокгольме рекламился наружкой ещё зимой
Size: a a a
2020 May 11
GN
Тут кстати этим летом по Европе делает тур систем оф э даун. Будут в Праге, Кракове, Лиссабоне, Стокгольме, Милане играть. Если визэфр/рйанейр и прочий лоукост снова начнет летать имеет смысл посетить. Эти тоже уже не мальчики
Красиво, напиши если сложится, может тоже рвану.
ST
Тут кстати этим летом по Европе делает тур систем оф э даун. Будут в Праге, Кракове, Лиссабоне, Стокгольме, Милане играть. Если визэфр/рйанейр и прочий лоукост снова начнет летать имеет смысл посетить. Эти тоже уже не мальчики
что, погодите, еще какие-то концерты этим летом не отменили?..
AS
что, погодите, еще какие-то концерты этим летом не отменили?..
Пока не отменили, пока надеются (хотя да, большая вероятность что отменят)
AS
Но прикол в том, что визейр начал продавать билеты Киев-Берлин на даты через 30 дней так что всё ещё могут починить лол
GN
Но прикол в том, что визейр начал продавать билеты Киев-Берлин на даты через 30 дней так что всё ещё могут починить лол
Тут у МАУ билеты из Нью-Йорка с 24 мая идут каждый день, но это вообще ни о чем не говорит, хе
AS
Тут у МАУ билеты из Нью-Йорка с 24 мая идут каждый день, но это вообще ни о чем не говорит, хе
Бля я так надеялся что этот кризис их (МАУ) уничтожит. Как Евгений Николаевич Панасенков своих врагов.
ST
ну так авиакомпании рады сейчас продать билеты за живые деньги, потом рейс отменят и вам выдадут ваучеры) (мне такие эир франс выдал)
токенизация, которую мы заслужили
токенизация, которую мы заслужили
GN
Бля я так надеялся что этот кризис их (МАУ) уничтожит. Как Евгений Николаевич Панасенков своих врагов.
Лечу ими кстати эвакуационно 20 мая домой. А кем еще? У нас больше никто так далеко летать не умеет, разве что Ан-225 Мрия
AS
Лечу ими кстати эвакуационно 20 мая домой. А кем еще? У нас больше никто так далеко летать не умеет, разве что Ан-225 Мрия
Ну вот, помрёт МАУ, помянем, и будем радоваться конкурентному рынку.
DF
вейт, как уменьшение количества авиакомпаний может усиливать конкуренцию?
AS
вейт, как уменьшение количества авиакомпаний может усиливать конкуренцию?
Ну МАУ это авиакомпания Коломойского, у которой весьма коррупционное взаимодействие с терминалом Д Борисполя (это типа главный аэропорт Украины). МАУ в свое время "помогли" не договорится Визейру с Борисполем, и визейр летает из Жулян поэтому. Жуляны - аэропорт маленький поэтому куча рейсов в неудобное время.
МАУ выселили в свое время из терминала Д Рйанейр в терминал Ф (который хуже и не удобнее).
МАУ вообще монопольно присутствует (или присутствувало до последнего времени) в Днепре и Виннице.
МАУ выселили в свое время из терминала Д Рйанейр в терминал Ф (который хуже и не удобнее).
МАУ вообще монопольно присутствует (или присутствувало до последнего времени) в Днепре и Виннице.
N
Вообще стоит посетить концерт rhcp в золотом составе пока кто-нибудь не отъехал на тот свет. Все таки не мальчики уже
Я с такой мыслью на scorpions ходил прости господи, в итоге полтора часа слушал ужасно плохой звук в Олимпийском, а потом они вообще взяли, передумали распускаться и приехали ещё раз 5 с тех пор
DF
Ну МАУ это авиакомпания Коломойского, у которой весьма коррупционное взаимодействие с терминалом Д Борисполя (это типа главный аэропорт Украины). МАУ в свое время "помогли" не договорится Визейру с Борисполем, и визейр летает из Жулян поэтому. Жуляны - аэропорт маленький поэтому куча рейсов в неудобное время.
МАУ выселили в свое время из терминала Д Рйанейр в терминал Ф (который хуже и не удобнее).
МАУ вообще монопольно присутствует (или присутствувало до последнего времени) в Днепре и Виннице.
МАУ выселили в свое время из терминала Д Рйанейр в терминал Ф (который хуже и не удобнее).
МАУ вообще монопольно присутствует (или присутствувало до последнего времени) в Днепре и Виннице.
тут нужен Виталик с public goods.
А то выходит что при капитализме частные аэропорты вступают в сговоры с частными авиакомпаниями, хотя казалось бы
А то выходит что при капитализме частные аэропорты вступают в сговоры с частными авиакомпаниями, хотя казалось бы
AS
тут нужен Виталик с public goods.
А то выходит что при капитализме частные аэропорты вступают в сговоры с частными авиакомпаниями, хотя казалось бы
А то выходит что при капитализме частные аэропорты вступают в сговоры с частными авиакомпаниями, хотя казалось бы
Ну тут такой момент - как раз претензии к полностью государственному Борисполю. К Жулянам, который был приведен в порядок за частные деньги и поэтому государственно-частный - к нему меньше претензий.
AS
Типа по хорошему нужно приватизировать Борисполь - это целая эпопея конечно. А вот просто дать умереть МАУ - это куда как более реалистичный вариант.
AS
Вообще музыка сольного фрушанте куда как круче (имхо) чем непосредственно rhcp.
БРАТАААААН
AS
Фрущ -- это КСП здорового человека
AS
Старые альбомы тоже классные (где героиновые песни под гитарку) но последние 10 лет очень хороши, да
жалко нельзя написать братаааан еще более большими буквами