#двадцатьлетназад
Приводится видео с места происшествия самолёта Су-17 6-й эскадрильи ВВС Польши, потерпевшего катастрофу 13.06.2001. в районе авиабазы Повидз, Польша. Редакция канала выражает благодарность команде телеграмм-канала «Основной аэродром», которая оказала помощь в создании этого поста.

737 "Якутии" - проблема с системой наддува

12.06.21 07.43 (мск) Зона ответственности Хабаровского ЗЦ ЕС
ОрВД. В полёте по маршруту экипаж B-737 доложил о проблеме с системой надува, принятии решения КВС о снижении с FL250 до FL110 и следовать на аэродром назначения Кневичи (Владивосток). В 10.03 посадка благополучно. Сигнал «Тревога» не объявлялся.
Самолёт B- 737, рег/VP-BIO, рейс SYL495, маршрут Якутск – Владивосток. Эксплуатант - АО «Авиакомпания "Якутия"».

Суперджет ушел на второй круг из за порыва ветра

12.06.2021 10.12 (мск) район аэропорта Ярославль. При заходе на посадку экипаж самолёта SU95 доложил о нестабилизированном заходе, и уход на второй круг из-за попутного порыва ветра, 16 узлов, перед выравниванием с МК 231. Выполнен заход на посадку и посадка с МК 051.
Самолёт SU95, RA-89096, рейс AZO345 Краснодар – Ярославль. Эксплуатант - АО «Авиакомпания АЗИМУТ».

Кабиной тягача повреждён кок самолета

12.06.2021 15.01 (мск) Аэропорт Краснодар (Пашковский). Во время буксировки ВС GLEX кабиной тягача «DUGLAS» поврежден КОК носового обтекателя с вмятиной размером 25×20×3 см.
Самолёт «Bombardier Global Express», рег/9H-OJS, рейс EUA395 Москва (Внуково) – Краснодар (Пашковский). Эксплуатант – «ELITAVIA MALTA LTD».

737 ЮТэйр - прерванный взлет из-за проблемы с генератором

12.06.2021 16.19 (мск) аэропорт Москва (Внуково) Экипаж ВС В-737 доложил о прерванном взлете после разбега с МК237 и принятии решения КВС вернуться на стоянку из-за проблемы с генератором.
Самолёт В-737-400, рег/VQ-BID, рейс UTA291 Москва (Внуково) – Геленджик. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания „ЮТэйр“».

Машина авиационной безопасности помешала заруливанию

12.08.2021 19.27 (мск) аэропорт Уфа. После посадки КВС А-319 доложил, что прекратил руление, так как машина авиационной безопасности помешала заруливанию на стоянку № 9.
Самолёт А-319, рег/VQ-BCP, рейс SDM6413 Санкт-Петербург – Уфа. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Россия».

"Аврора" вернулась на стоянку по техпричине

13.06.2021 01.09 (мск) аэропорт Хомутово г. Южно-Сахалинск. КВС DHC-8 после запуска принял решение зарулить на стоянку по технической причине.
Самолёт DHC-8, RA-67259, рейс SHU9231 Южно-Сахалинск – Ноглики. Эксплуатант - АО «Авиакомпания "Аврора"».

#World_incidents
12.06.2021. EC120 HB-ZCA Heli-Lausanne SA. Вертолёт получил незначительные повреждения при выполнении посадки в аэропорту Лозанны, Во, Швейцария. Никто из пяти человек на борту не пострадал.

#двадцатьлетназад
14.06.2001. Столкновение двух Су-25 (бортовые номера 05 и 40) 461-го ШАП ВВС России со склоном горы на высоте 2600 м в 12 км к югу от села Итум-Кали Чечня, Россия. Самолеты в паре выполняли боевое задание на территории Шатойского района. Пилоты, подполковник Юрий Якименко (ведущий) и капитан Олег Подситков (ведомый), погибли. Причиной катастрофы стала плохая видимость.

#двадцатьлетназад
В 16.10 поступила задача обнаружить и уничтожить  самолёт Ан-2, снабжавший продуктами и боеприпасами ичкерийских боевиков, следующий через Аргунское ущелье от границы с Грузией на север.
в 16.38 пара Су-25 ушла на поиск цели. Хотя борты были заряжены для выполнения других задач (по наземным целям), но были подняты в воздух. Ведомый не имел допуск на перехват низколетящих малоскоростных воздушных целей.
После взлёта, пара под облаками проследовала до входа в Аргунское ущелье (Волчьи Ворота) и вошла в ущелье. Отметка на на локаторе пункта наведения пропала, далее управление парой осуществлялось по радиостанции старшим фронтовой авиации.

#двадцатьлетназад
В 16.51 подполковник Якименко доложил об ухудшении метеоусловий, в 16.53 прошёл доклад от ведущего группы о прекращении боевой задачи, была отдана команда ведомому: "Обороты максимал. Набор". Ещё через 20 секунд связь прервалась, и больше пара подполковника на запросы не отвечала. Самолёты столкнулись с горой. Оба лётчика погибли.

#двадцатьлетназад
В воздух были подняты вертолёты поисково-спасательной службы. Только 16 июня нашли место столкновения. Найденные останки распределили в два гроба т похоронили. Как выяснилось позже, из-за спешки и неразберихи в поисках, на западном склоне горы обнаружили лишь один штурмовик. 20 июня дозор погранотряда случайно обнаружил на крутом склоне горы, почти у самой кромки вершины, фрагменты другого самолёта и останки другого лётчика. Выяснилось, что 16 июня нашли место катастрофы самолёта Олега Подситкова, а 20 июня обнаружено место катастрофы самолёта Юрия Якименко.

#двадцатьлетназад
Причиной столкновения стали многочисленные упущения в организации боевого вылета и управления им, сложные метеоусловия в районе полёта. Эти обстоятельства, а также рельеф местности и предполагаемая высота полёта цели не позволяли выполнить поставленную боевую задачу.
Ещё большую трагичность случившемуся придаёт тот факт, что на следующий день, 15 июня 2001 года, группа должна была смениться и убыть домой.

#двадцатьлетназад
Капитан, старший лётчик 461-го ШАП ВВС России Подситков Олег Анатольевич. Погиб при выполнении боевого задания. Награждён медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" I ст., орденом Мужества (посмертно).

#двадцатьлетназад
Подполковник Якименко Юрий Николаевич - заместитель командира 461-го ШАП ВВС России, Герой Российской Федерации.
Погиб при выполнении боевого задания.
Награждён орденами Мужества (посмертно), «За военные заслуги», медалями «За боевые заслуги» и «70 лет Вооружённых Сил СССР», медалями Министерства обороны Российской Федерации «За отличие в военной службе» I степени, «За безупречную службу» II степени и «За безупречную службу» III степени.

Тягач повредил 737 "Победы"

13.06.2021 18.00 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). При подъезде к заднему багажному-грузовому отсеку самолета B-737 багажного тягача произошло повреждение ВС. ВС с рейса снято.
Самолет B-737-800, рег/VP-BPK, рейс PBD210 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».

Суперджет встретил аэростат

13.06.2021 20.41 (мск) район аэродрома Москва (Шереметьево) Экипаж самолета RRJ-95 доложил о наблюдении шара серого цвета с корзиной на высоте около 3000 футов. Решение КВС продолжить полет на аэродром назначения.
Самолет RRJ-95, RA-89118, рейс SSF153 Череповец - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Авиапредприятие «Северсталь».

737 ЮТэйр - отказ генератора

14.06.2021 00.45 (мск) зона ответственности Уфимского РЦ ЕС ОрВЦ, район ПДЗ «ПИРИК». При полете по маршруту на эшелоне FL310 экипаж доложил об отказе генератора СУ №1. КВС принял решение о посадке на незапланированном аэродроме Уфа, сигнал «Бедствия» и «Срочность» не объявлял. В 01.15 посадка штатном режиме благополучно.
Самолет B-737-500, рег/VQ-BPQ, рейс UTA484 Махачкала – Сургут. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».