Уточняющая информация по поводу инцидента с ССЖ в Певеке : вид события: авиационный инцидент. дата, время, место: 03.10.2019 19:18 время местное (07:18 utc), а/п певек (чукотский ао) тип, регистрационный номер: rrj-95lr ra-89035 эксплуатант: ао «авиакомпания «якутия». метеоусловия: ветер 70 градусов 1 м, видимость 2500 слабый ливневый снег облачность 8 октантов, куч. дожд. 420 метров температура -4 точка росы -6 qfe 751 мм впп 35 ксц на момент посадки был 0.32/0.32/0.32. характер задания, маршрут: регулярный пассажирский рейс syl9743 Якутск – Певек. обстоятельства события: при посадке на аэродром певек произошло выкатывание за пределы впп. экипаж - 2/3 и -1 итп, пассажиры - 72/0/0, багаж - 1736, почта - 0, груз – 0 пострадавших лиц – нет. видимых повреждений вс – нет. информации о наличии опасных грузов на борту вс – нет. св мту росавиации создается комиссия для расследования данного авиационного события.

​Boeing 737-800 VQ-BVM авиакомпании S7 Airlines 4 октября в 06 17 UTC  вылетал из Домодедово в Симферополь. Зарулив на ВПП 14 левая начал разгон . На скорости 130 узлов (240 км\ч) прервал взлет так как экипаж диагностировал отказ электрогидросистемы. Борт успешно зарулил на стоянку. В тот же день нам писали пассажиры свидетели о активности экстренных служб, пожарных машин в Домодедово. Картинка проясняется- экстренно затормозить с 240 км\ч дело не шуточное, может потребоваться остудить шасси и помочь тем, кто разнервничался или не дай Бог забыл пристегнуться...

​Airbus A319  S7 Airlines р\н VP-BHV рейс SBI795 Москва-Мюнхен  проблемы в системе вентиляции диангостированы в наборе FL130. Возврат в а\д вылета - Домодедово . Инцидент от 4 октября .

​05.10 р.1139 сочи - шереметьево вс в737 vq-bvo аэрофлот время 13.26 мск. пасс.157. при выполнении посадки в а/п шереметьево, на вс сработала сигнализация о неисправности реверса су 2. На вс разворачивающего момента не возникало. Освобождение впп и заруливание на мс на тяге обеих су. На послеполетном осмотре реверсивные устройства обеих су в штатном положении. Вс от полетов отстранено для оценки технического состояния.
Борт введен в строй вчера.

Hainan Airlines, 6 октября.Посадка в Аэропорту Пулково на повышенной скорости из-за проблем с закрылками.  Обьявлен сигнал срочности ПАН ПАН ПАН . Успешная посадка 15 58 UTC.

​Рейс sdm 5875 b744 опр/ао «Авиакомпания «Россия» рег/ei-xlc дата/06.10.2019г. UTC19.25 06 октября 2019г.Экипаж воздушного судна ао «авиакомпания «Россия»,выполнявшего рейс по маршруту: Внуково - Пхукет, доложил диспетчеру овд о создании помехи обливочной машиной ао «ю-ти-джи» «elephant-beta». Экипаж применил торможение. По материалам видеонаблюдения угрозы столкновения с воздушным судном не было.

Спустя  почти  год наблюдений за авиационными инцидентами мы видим такое впервые. Процитируем информационный бюллетень с небольшими правками:
Дата:07 10 2019 время взлета: 07:28 (мск). Место события: аэродром Раменское. тип: А-320 vq-bni, принадлежность: а/к «Уральские авиалинии». рейс: svr-3837 Раменское - Тель-Авив. Погодные условия на взлете: ветер 280 гр 7 м/сек видимость 9999 облачность
sc высотой 420 м температура 2.1 гр с влажность 84 процента давление 744 мм рт ст к/с0,6. Обстоятельства: в 07 час 28 мин (мск) при выполнения взлета с аэродрома Раменское (Жуковский) с курсом 301 были нарушена схема выхода на маршрут из зоны аэродрома и заранее выданные условия выхода выполняя полет под управлением группы руководства полетами а/м Раменское. В результате чего не выполняя команды диспетчера СУВД на выполнение левого разворота КВС начал выполнять правый разворот и далее над частью города выполнил левый разворот с выходом на курс 120 согласно условиям выданным диспетчером. Данные о невыполнении команд диспетчера подтверждены расшифровками радиообмена и схемы взлета. ВС экипаж 2/4 чел. пассажиры 153 чел.Дата:07 10 2019 время взлета: 07:28 (мск). Место события: аэродром Раменское. тип: А-320 vq-bni, принадлежность: а/к «Уральские авиалинии». рейс: svr-3837 Раменское - Тель-Авив. Погодные условия на взлете: ветер 280 гр 7 м/сек видимость 9999 облачность
sc высотой 420 м температура 2.1 гр с влажность 84 процента давление 744 мм рт ст к/с0,6. Обстоятельства: в 07 час 28 мин (мск) при выполнения взлета с аэродрома Раменское (Жуковский) с курсом 301 были нарушена схема выхода на маршрут из зоны аэродрома и заранее выданные условия выхода выполняя полет под управлением группы руководства полетами а/м Раменское. В результате чего не выполняя команды диспетчера СУВД на выполнение левого разворота КВС начал выполнять правый разворот и далее над частью города выполнил левый разворот с выходом на курс 120 согласно условиям выданным диспетчером. Данные о невыполнении команд диспетчера подтверждены расшифровками радиообмена и схемы взлета. ВС экипаж 2/4 чел. пассажиры 153 чел.Дата:07 10 2019 время взлета: 07:28 (мск). Место события: аэродром Раменское. тип: А-320 vq-bni, принадлежность: а/к «Уральские авиалинии». рейс: svr-3837 Раменское - Тель-Авив. Погодные условия на взлете: ветер 280 гр 7 м/сек видимость 9999 облачность
sc высотой 420 м температура 2.1 гр с влажность 84 процента давление 744 мм рт ст к/с0,6. Обстоятельства: в 07 час 28 мин (мск) при выполнения взлета с аэродрома Раменское (Жуковский) с курсом 301 были нарушена схема выхода на маршрут из зоны аэродрома и заранее выданные условия выхода выполняя полет под управлением группы руководства полетами а/м Раменское. В результате чего не выполняя команды диспетчера СУВД на выполнение левого разворота КВС начал выполнять правый разворот и далее над частью города выполнил левый разворот с выходом на курс 120 согласно условиям выданным диспетчером. Данные о невыполнении команд диспетчера подтверждены расшифровками радиообмена и схемы взлетаВ результате чего не выполняя команды диспетчера СУВД на выполнение левого разворота КВС начал выполнять правый разворот и далее над частью города выполнил левый разворот с выходом на курс 120 согласно условиям выданным диспетчером. Данные о невыполнении команд диспетчера подтверждены расшифровками радиообмена и схемы взлета. ВС экипаж 2/4 чел. пассажиры 153 чел.

Вопрос, нормально ли это если за спиной 153 человека лететь самовольно куда взбредет в голову ?

Нам пишут, что возможно экипаж при рассогласовании действий с диспетчером руководствовался обстоятельствами  (суровое погодное явление ,  стая чаек итд ) , требующими немедленной реакции. В любом случае мы надеемся на внятный комментарий представителей АК или компетентных читателей.

Полчаса без связи.🤖🤷‍♂️✈Полчаса без связи.🤖🤷‍♂️✈
Радиосвязь считается потерянной, если в течение пяти минут при использовании имеющихся каналов радиосвязи на неоднократные вызовы по каждому из них летный экипаж или орган ОВД не отвечает.
Авиационное событие дата события:02.10.2019г. 03.56 utc (12.56 местного времени) место события: рейс glp-110.(азимут 340 градусов удаление 240 от нирба) самолет боинг-737-800 vq-brp заводской номер: 41708 государство регистрации: бермуды, эксплуатант вс: ООО «Глобус». обстоятельства события: самолет выполнял рейс glp-110 по маршруту Якутск - Домодедово, на борту вс, экипаж 2/4, 169 пассажиров. При следовании вс по маршруту в 03.56 utc на азимуте 340 градусов удаление 240км от нирба произошла двухсторонняя потеря радиосвязи. В 04.22 utc на азимуте 299 градусов удаление 178 км от уерп двухсторонняя связь восстановлена. Дальнейший полет по маршруту экипаж выполнял без замечаний.

⚡️Внеплановый визит в Омск 🇷🇺
—
Рейс а/к S7 Airlines S774 Красноярск - Москва (Домодедово) совершил посадку в Омске: мужчине 60 лет вызвали реанимацию к борту.

Рейс выполняет Boeing 737-800 с б/н VQ-BRK.
—
Благодарим за информацию нашего подписчика.

Особенно поразил вот этот вот "страдалец", самолично летающий (как минимум его должны узнать коллеги по цеху ) над окнами несчастных жителей...ну такое...

Пожар двигателя и возврат в аэропорт отправления . Boeing 767-300 Эфиопских авиалиний.

Семья споттеров снимет дом на выходные  рядом с ВПП3 Шереметьево . Актуально с весны 2020 . Недорого. В залог оставим обьектив 18-55.

Вчера в Аэропорту Внуково сотрудники UTG повредили стремянкой правую плоскость крыла  Airbus A330 АйФлай EI-FBU . Повреждение оказалось не шибко страшным , подумали и решили заклеить это дело авиационным скотчем и пустить самолет в рейс.

Доброе утро.  Видео от подписчиков https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=IIqmSYO4Tj8

Тут ребята из @aviachatchannel интересуются судьбой дримлайнера, говорят сломался и стоит в Домодедово. Мы пока ничего про него не знаем. Если у вас есть подробности напишите нам,пожалуйста, на @avinccbot . Спасибо.
Upd
Говорят что борт действительно сломался, находясь  в ДМЕ пока чинили у экипажа закончилось рабочее время и было принято решение лететь пустым в Хельсинки 🤷‍♂ . Технические детали уточним позднее ...