📸 Второй Уральский neo в Кольцово 🇷🇺
—
Кадры встречи второго Airbus A320neo а/к Ural Airlines в Екатеринбурге (SVX).

Вчера поздним вечером борт с регистрационным номером VP-BRZ и заводским серийным номером MSN 9169 прибыл в Екатеринбург.

Первый коммерческий рейс данного борта запланирован на сегодня  в Сочи. Планируется, что борт будет в основном летать из Екатеринбурга во Владивосток.

Что касается его брата VQ-BRX — его переводят в Москву для полетов в Благовещенск.

Информация по первому A321neo для а/к Ural Airlines тут, по первому A320neo тут и его встрече в Кольцово тут.
—
Фото @ Уральские Авиалинии (Instagram).

...а мне постоянно везёт на две даты: свой день рождения я отмечаю в вздухе и в этом году я выполнил уже пятый вылет за всё время в авиации именно в пятницу 13-го.  Первый вылет в училище на Ан-2 - в пятницу 13-го! Первый вылет на Ми-8 тоже в пятницу 13-го, как раз по санзаданию слетали из Перми в посёлок Гайны. Первый вылет, спустя месяц после аварии на юге Якутии - опять же в пятницу 13-го. Первый вылет в "Полярных Авиалиниях" тоже в пятницу 13-го, самое смешное было то, что я, в тот день, неожиданно для себя взлетел без использования автопилота, хотя до этого летал лишь только с автопилотом. В "эту" пятницу 13-го, мы просто выполнили маршрут Среднеколымск-Андрюшкино-Черский-Андрюшкино-Черский-Андрюшкино-Среднеколымск. Как вы могли заметить, мы метались между Черским и Андрюшкино как шарик для пин-понга. Зато перевезли 57 пассажиров, 222 кг почты, 1140 кг багажа, да груз 200. Хорошо налетали и получили от коллег заслуженную славу "рвачей". Такая вот у нас была пятница 13-го.🚁

...вдогонку к посту выше: моя борода всё-таки счастливая и вот почему - этим летом мой друг, однокашник и коллега серьёзно заболел непонятной и неведомой для меня болестью и врачи ему даже намекнули, что ему пора бы уже готовиться к земле (привет мэру из Киева), парень предсказуемо приуныл и уже стал рассчитывать на тёпленькое местечко в кабинетах Росавиации, но тут, случай прислал ему меня, я как раз приехал в отпуск обросшим бородой. А так как у меня счастливая борода *скучным голосом: вы-можете-загадать-желание-и-я-вырвав-на-манер-Хоттабыча-несколько-волос-из-бороды-исполню-его-в-любом-случае-желание-дОлжно-быть-только-одно-и-самое-сокровенное-его-нельзя-озвучивать-вслух., то мой друг-однокашник-коллега загадал желание прямо на больничной койке и... он тоже, как и я в пятницу 13-го поднялся в воздух, чтобы полететь в один из городов Черноземья России. Вы спросите а причём тут фото, где ручка и карандаш - он подарил мне эту латунную веточку на память от него, если он больше не подымется в воздух.

Первые фото СУ-35С, который прибыл на Teknofest в турецкий Стамбул.

Иордания продолжает заманивать дайверов. В дополнение к военной технике в конце августа у побережья затоплен пассажирский самолет Lockheed L-1011-385-3 TriStar 500 с регистрацией CS-TMP

🇺🇸🇳🇴В США завершил подготовку первый норвежский экипаж для противолодочных самолетов P-8A Poseidon, спланированных к поставке в Королевство в 2021-2023 гг.

Военнослужащие 333-й эскадрильи ВВС Норвегии обучались в Штатах с марта этого года. Еще спланированы к обучению десять экипажей.

📷MST Magazine (иллюстративное)

❗️МАК подготовил промежуточный доклад по расследованию ЧП с самолетом Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", который совершил аварийную посадку на кукурузное поле возле аэропорта Жуковский в Подмосковье – источник ТАСС

Промежуточные итоги подтверждают первоначальную версию об отказе обоих двигателей из-за попадания птиц, отметил собеседник агентства

Отчет подготовлен опытнейшими специалистами по расследованию авиакатастроф МАК. "Он включает в себя анализ полета, состояние воздушного судна, описание действий экипажа, наземных служб, переговоры экипажа с диспетчерами, действия аварийно-спасательных и пожарных команд."

Доклад будет опубликован в ближайшие дни

Житомир Украина

​​На следующей неделе #Норвегия приступает к испытаниям беспилотного летающего аппарата "VTOL UAS" (доработанный "Camcopter S-100"), предназначенного для Арктики.

Полеты будут выполняться с о. Андоя и арх. Шпицбергена, в ходе которых будут оценены возможности использования БЛА для осуществления поисковых работ на суше и в море, в том числе, с борта корабля.

Подобные БЛА могут применяться и для военных целей.

#транспорт
новости с судебного фронта: суд по Финавиа в разгаре, что называется удалось "зацепиться". Из чата.
———————————————
По Финавиа выложили материалы Ерицяна и отзыв финаива на иск.
Подробнее на смартлабе. smart-lab.ru/bonds/utair
Выкладываю по делу А75-14230/2019 (иск Ерицян А.В. недействительность п.2 повести ОСВО)
материалы истца yadi.sk/d/2ihuHE_iL0L1og
отзыв финавиа yadi.sk/d/exd-n-fYHb3iLw
заявление на присоединение yadi.sk/d/jLDiDSI8jcFfDA
Выкладываю по делу А40-235675/2019 (иск Ерицян А.В. недействительность Соглашений о новации)
иск yadi.sk/d/qPUpwxykoIWM_Q
заявление на присоединение yadi.sk/d/HCPGrsVVg8qlvA
—————————
В любом случае желаем коллегам успехов, держим кулаки. Кто еще не присоединился - не мешкайте,в ступайте в дело.

Американский шпион RC-135V приближается к границам Калинградской губернии. Время настоящее.

📸 Теперь и в коже: обновление салона SSJ Аэрофлота 🇷🇺
—
Во время МАКС 2019 компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) представила Superjet 100 (SSJ 100) с полностью кожаной обивкой пассажирских кресел (верхние три фото).

Данный салон можно было увидеть во время авиационно-космического салона на борту SSJ100 с б/н RA-89123 и заводским серийным номером 95185.

Ранее обивка пассажирских сидений такого типа не устанавливалась в России на лайнеры Сухого для российских заказчиков.

Для сравнения — фото ранее устанавливаемых кресел на SSJ-100 для а/к Аэрофлот (внизу).
—
Фото @ Maksim_Omsk, Константин Чубенко, Леонид Евтеев, Дарья Карюкина.