CEO Ethiopian Airlines на месте крушения 737 MAX8 (фото 1). Последнее положение самолёта согласно ADS-B (фото 2). Источник: The Aviation Herald
Size: a a a
2019 March 10
❗️Ethiopian Airlines сообщила, что россияне не регистрировались на рейс Boeing 737 до Найроби, потерпевший крушение - посольство в Эфиопии
Трое россиян погибли в авиакатастрофе Ethiopian Airlines.
❗️Пилот разбившегося самолета в Эфиопии сообщал о возникших проблемах и запрашивал разрешение на возвращение в аэропорт - глава Ethiopian Airlines
📸 Кадры с места катастрофы ET302 + список жертв по национальностям (данные Ethiopian Airlines). На борту было 3 гражданина РФ 🇪🇹
—
Судя по фото, борт столкнулся с землёй на очень большой скорости: практически нет крупных частей, как и после катастроф в Ростов-на-Дону с Boeing 737-800 или в Подмосковье с Ан-148.
—
Фото @ Russell Boyce.
—
Судя по фото, борт столкнулся с землёй на очень большой скорости: практически нет крупных частей, как и после катастроф в Ростов-на-Дону с Boeing 737-800 или в Подмосковье с Ан-148.
—
Фото @ Russell Boyce.
Посольство России в Эфиопии:
Авиакомпания Ethiopian Airlines подтвердила, что на борту ее авиалайнера #ET302, потерпевшего крушение сегодня неподалеку от Аддис-Абебы, находились трое граждан России:
- Александра Полякова
- Александр Поляков
- Сергей Вяликов
Выражаем глубочайшие соболезнования семьям погибших! Посольство находится в/устанавливает контакт с родственниками россиян и готово оказать им все возможное содействие в сложившейся ситуации.
Телефон для связи: +251953453463
Авиакомпания Ethiopian Airlines подтвердила, что на борту ее авиалайнера #ET302, потерпевшего крушение сегодня неподалеку от Аддис-Абебы, находились трое граждан России:
- Александра Полякова
- Александр Поляков
- Сергей Вяликов
Выражаем глубочайшие соболезнования семьям погибших! Посольство находится в/устанавливает контакт с родственниками россиян и готово оказать им все возможное содействие в сложившейся ситуации.
Телефон для связи: +251953453463
«Прошу передать слова сочувствия и поддержки родным и близким погибших. Пусть мужество не покинет их в этот тяжёлый час»: Путин выразил соболезнования в связи с крушением самолета в Эфиопии
Известный итальянский археолог, советник по культуре регионального правительства острова Сицилия Себастьяно Туза погиб при крушении самолета Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines в центральном районе Эфиопии. Об этом сообщило агентство ANSA.
По данным агентства, Туза находился в списках пассажиров рейса, направлявшегося из Аддис-Абебы в Найроби. Он летел в Кению, где участвовал в проекте ЮНЕСКО. Агентство указывает, что всего среди жертв авиакатастрофы восемь итальянцев, в том числе три сотрудника благотворительной организации из Бергамо.
По данным агентства, Туза находился в списках пассажиров рейса, направлявшегося из Аддис-Абебы в Найроби. Он летел в Кению, где участвовал в проекте ЮНЕСКО. Агентство указывает, что всего среди жертв авиакатастрофы восемь итальянцев, в том числе три сотрудника благотворительной организации из Бергамо.
Апдейт по 737 MAX8 Ethiopian Airlines:
На пресс-конференции, организованной по случаю крушения лайнера сообщили следующую информацию:
Пилот рейса ET302 запрашивал разрешение на возврат обратно в аэропорт вылета в связи с техническими сложностями.
Теперь по гражданам, находящимся на борту упавшего самолёта:
Кения - 32
Канада - 18
Эфиопия - 9
Китай - 8
Италия - 8
США - 8
Франция - 7
Великобритания - 7
Египет - 6
Нидерланды - 5
UN - 4
Индия - 4
Россия - 3
Марокко - 2
Израиль - 2
Бельгия - 1
Уганда - 1
Йемен - 1
На пресс-конференции, организованной по случаю крушения лайнера сообщили следующую информацию:
Пилот рейса ET302 запрашивал разрешение на возврат обратно в аэропорт вылета в связи с техническими сложностями.
Теперь по гражданам, находящимся на борту упавшего самолёта:
Кения - 32
Канада - 18
Эфиопия - 9
Китай - 8
Италия - 8
США - 8
Франция - 7
Великобритания - 7
Египет - 6
Нидерланды - 5
UN - 4
Индия - 4
Россия - 3
Марокко - 2
Израиль - 2
Бельгия - 1
Уганда - 1
Йемен - 1
МиГ-19с сбил самолет-шпион
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предполагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #Календарь #Символика
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предполагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #Календарь #Символика
🇷🇺#авиарф #импортозамещение
В России заканчивается разработка малоразмерного турбовального двигателя (ТВД) ВК-800, который предназначен для замены зарубежных аналогов. - RT
В России заканчивается разработка малоразмерного турбовального двигателя (ТВД) ВК-800, который предназначен для замены зарубежных аналогов. - RT
Фамилия сотрудника посольства США, который вчера решил вывезти сувенир из Russia - Уильямс (WILLIAMS S.C. - служебная карточка №001068)
Около 9 утра инспектор службы безопасности аэропорта сообщил, что при входе в зал №4 (Терминал D) в вещах 24-летнего американца обнаружена миномётная мина со взрывателем.
Странный пассажир собирался вылететь в Лондон рейсом «Аэрофлота» SU-2578. Вместо этого ему пришлось объясняться с полицией. На место для экспресс-анализа были вызваны взрывотехники. Вердикт - взрывчатых веществ в корпусе мины не обнаружено.
Сувенир из страшной и необузданной Russia у господина Уильямса изъяли. Полетел к лондонским друзьям налегке.
From Russia without a mine
Около 9 утра инспектор службы безопасности аэропорта сообщил, что при входе в зал №4 (Терминал D) в вещах 24-летнего американца обнаружена миномётная мина со взрывателем.
Странный пассажир собирался вылететь в Лондон рейсом «Аэрофлота» SU-2578. Вместо этого ему пришлось объясняться с полицией. На место для экспресс-анализа были вызваны взрывотехники. Вердикт - взрывчатых веществ в корпусе мины не обнаружено.
Сувенир из страшной и необузданной Russia у господина Уильямса изъяли. Полетел к лондонским друзьям налегке.
From Russia without a mine
🇮🇷✈️🔶✈️🇷🇺
Иран вновь ближе.
В апреле Iran Air возобновят полеты в Москву.
—
Иранская а/к Iran Air вновь открывает прямое авиасообщение с Москвой: с 14 апреля 2019 года перевозчик возобновит рейсы IR743/744 в Международный аэропорт Шереметьево (SVO/UUEE) из Тегерана - аэропорта им. Имама Хомейни (IKA). Последний такой полёт состоялся ещё 16 сентября.
Рейсы будут выполняться, как и прежде, раз в неделю по воскресеньям:
• прилёт IR743 - 9:20
• вылет IR744 - 10:35
Предварительно на рейсы встанут редчайшие ныне Airbus А300-600: Iran Air являются практически последним эксплуатантом этого типа. Кстати, о флоте иранцев: Iran Air, которые, как вы помните, испытывают проблемы с обновлением флота из-за американских санкций, смогли включить в него три поддержанных Airbus A319-112. Тем самым, число работоспособных бортов во флоте выросло до 32 машин.
Это борта с регистрацией EY-557, EY-558 и EY-559, все 2002 года выпуска, успевшие в 2014-2016 годах полетать в а/к Россия. Последним их эксплуатантом числится таджикская а/к Asia Sky Lines, основанная в 2017 году. Судя по всему, это была подставная компания, созданная для получения этих бортов иранцами, так как только ими она и «владела» с 12 февраля 2018 года. Один борт уже находится в аэропорту IKA, два других - ещё в Машдаде, но на днях перелетят на базу перевозчика. В Iran Air отмечают, что, несмотря на проблемы с поставками техники, а также отказом некоторых аэропортов предоставлять обслуживание самолетам компании, они продолжают обслуживать свою маршрутную сеть в прежних объемах. Нас не сломить, как говорится.
P.S. Обратите внимание на 17 марта: есть анонс рейса и на эту дату, но это неточно. Да, кстати: Аэрофлот также выполняет полёты в Тегеран, поэтому возобновление рейсов иранцев не станет постройкой «моста» между странами. Только второго.
—
Фото @ Aerospacetalk, Cibulka Tomas, Iran Air.
Иран вновь ближе.
В апреле Iran Air возобновят полеты в Москву.
—
Иранская а/к Iran Air вновь открывает прямое авиасообщение с Москвой: с 14 апреля 2019 года перевозчик возобновит рейсы IR743/744 в Международный аэропорт Шереметьево (SVO/UUEE) из Тегерана - аэропорта им. Имама Хомейни (IKA). Последний такой полёт состоялся ещё 16 сентября.
Рейсы будут выполняться, как и прежде, раз в неделю по воскресеньям:
• прилёт IR743 - 9:20
• вылет IR744 - 10:35
Предварительно на рейсы встанут редчайшие ныне Airbus А300-600: Iran Air являются практически последним эксплуатантом этого типа. Кстати, о флоте иранцев: Iran Air, которые, как вы помните, испытывают проблемы с обновлением флота из-за американских санкций, смогли включить в него три поддержанных Airbus A319-112. Тем самым, число работоспособных бортов во флоте выросло до 32 машин.
Это борта с регистрацией EY-557, EY-558 и EY-559, все 2002 года выпуска, успевшие в 2014-2016 годах полетать в а/к Россия. Последним их эксплуатантом числится таджикская а/к Asia Sky Lines, основанная в 2017 году. Судя по всему, это была подставная компания, созданная для получения этих бортов иранцами, так как только ими она и «владела» с 12 февраля 2018 года. Один борт уже находится в аэропорту IKA, два других - ещё в Машдаде, но на днях перелетят на базу перевозчика. В Iran Air отмечают, что, несмотря на проблемы с поставками техники, а также отказом некоторых аэропортов предоставлять обслуживание самолетам компании, они продолжают обслуживать свою маршрутную сеть в прежних объемах. Нас не сломить, как говорится.
P.S. Обратите внимание на 17 марта: есть анонс рейса и на эту дату, но это неточно. Да, кстати: Аэрофлот также выполняет полёты в Тегеран, поэтому возобновление рейсов иранцев не станет постройкой «моста» между странами. Только второго.
—
Фото @ Aerospacetalk, Cibulka Tomas, Iran Air.
Эфиопские авиационные техники в своем канале в Телеграме выражают соболезнования в связи с крушением Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines:
💬 "Мы являемся эфиопскими авиационными техниками. Мы выражаем глубокие соболезнования всем, кто потерял своих близких в результате катастрофы самолета Boeing 737-800-MAX следовавшего рейсом 302 ..." (Примерный гуглперевод с амхарского)
💬 "Мы являемся эфиопскими авиационными техниками. Мы выражаем глубокие соболезнования всем, кто потерял своих близких в результате катастрофы самолета Boeing 737-800-MAX следовавшего рейсом 302 ..." (Примерный гуглперевод с амхарского)
2019 March 11
Boeing 737 MAX, самый опасный самолёт десятилетия:
https://aeronautica.online/et302-accident/
Второй раз за полгода новый американский авиалайнер разбивается через несколько минут после взлёта, унося с собой все жизни пассажиров и экипажа. Производитель и регуляторы делают хорошую мину и обвиняют пользователей из стран "третьего мира"
#Boeing737MAX8 #EthiopianAirlines #ADD #Эфиопия
https://aeronautica.online/et302-accident/
Второй раз за полгода новый американский авиалайнер разбивается через несколько минут после взлёта, унося с собой все жизни пассажиров и экипажа. Производитель и регуляторы делают хорошую мину и обвиняют пользователей из стран "третьего мира"
#Boeing737MAX8 #EthiopianAirlines #ADD #Эфиопия
В связи с катастрофой Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines и непрекращающимися обсуждениями версии о повторе истории с Lion Air предлагаю ознакомиться с интересным разбором катастрофы Lion Air от Дениса Оканя.
💬 "Один и тот же самолет, одна и та же техническая проблема. Разные экипажи, результаты разные. В предпоследнем полете пилоты довольно-таки быстро справились с возникшей ситуацией, используя имеющиеся процедуры. Напомню - для этого им не потребовались ни знания таинственной системы MCAS, ни срочный бюллетень от Боинга, в котором пилотам предложено, в общем-то, тоже самое - использовать имеющиеся процедуры".
https://denokan.livejournal.com/199299.html
💬 "Один и тот же самолет, одна и та же техническая проблема. Разные экипажи, результаты разные. В предпоследнем полете пилоты довольно-таки быстро справились с возникшей ситуацией, используя имеющиеся процедуры. Напомню - для этого им не потребовались ни знания таинственной системы MCAS, ни срочный бюллетень от Боинга, в котором пилотам предложено, в общем-то, тоже самое - использовать имеющиеся процедуры".
https://denokan.livejournal.com/199299.html
