Size: a a a

2021 January 01
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
📸 Red Wings: SVX — UFA 🇷🇺

Сегодня, первого января, российская авиакомпания Red Wings совершила первый рейс в Международный аэропорт Уфа (UFA) из Екатеринбурга.

Представляем вам кадры прибытия лайнера.

Иннаугурационный рейс выполнил SSJ100 с б/н RA-89138 (MSN 95187)

Данный борт — второй поставленный авиакомпании RRJ-95 в 2020 году, пост про него тут. Недавно флот компании пополнил Суперджет (четвёртый по счёту для а/к) в специальной ливрее.

Ранее про поставку и покраску первого, второго и третьего редовских SSJ100 в 2020 г.

Фото @dentorson
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
🇺🇸 Трио 777F Qatar Airways 🇶🇦

Компания Boeing завершила 2020й год с доставкой сразу трех Boeing 777F (Freighter) для Qatar Airways. Ими стали самолеты с бортовыми номерами A7-BFW, A7-BFV и A7-BFX.

С доставкой этих самолетов флот грузовых 777 у Qatar Airways увеличится до 30 лайнеров. А одна из этих трех машин стала 200м доставленным 777F для Boeing.

Напомним, что первый Boeing 777F получила авиакомпания Air France 19 февраля 2009 года. С тех пор 777F остается одним из самых востребованных грузовых самолетов вообще.

Ранее о 777F писали тут (поставка а/к AirBridgeCargo). С этой доставкой, кстати, грузовой 777 впервые появился в парке российской авиакомпании.

Фото: Qatar Airways, Boeing
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
2021 January 03
AviaChatChannel
📅 Этот день в истории авиации

2 января 1963 года — первый полёт дальнемагистрального реактивного авиалайнера Ил-62.

На начало 1960-х годов в гражданской авиации #СССР лишь Ту-114 был способен выполнять межконтинентальные рейсы. Нужен был современный реактивный дальнемагистральный авиалайнер. В 1960 году ОКБ Ильюшина получило требования к самолёту от «Аэрофлота» и начало работы над проектом Ил-62.

Конструкторы разработали низкоплан со стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. 4 × двигателя НК-8-4 (на Ил-62М — Д-30КУ) устанавливались в хвостовой части. Брал на борт до 186 пассажиров (в версии Ил-62М). Крейсерская скорость — до 850 км/ч, дальность полёта — до 11 050 км.

С 1966 по 1995 год выпустили 289 авиалайнеров Ил-62 всех модификаций. Основным эксплуатантом стал «Аэрофлот», а 81 самолёт был поставлен на экспорт в социалистические страны — Польшу, Чехословакию, Венгрию, ГДР и т.д. Сегодня пассажирские рейсы на Ил-62М выполняет только северокорейская авиакомпания Air Koryo.
#ЭтотДень
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник