Size: a a a

2020 April 03
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
SVOpartners. Аэропорт Шереметьево присоединяется к кампании фонда «Выход».

Апрель — всемирный месяц распространения информации об аутизме.

Аутизм встречается у каждого сотого ребёнка. Это значит, что в России только детей с аутизмом более 300 000.

Аутизм сопутствует человеку всю жизнь и затрагивает все её сферы. Лекарства, которое могло бы вылечить его или облегчить симптомы, нет. Поэтому мы говорим, что аутизм — это не болезнь, а расстройство развития. Сегодня существуют педагогические методы, которые помогают людям преодолевать трудности, связанные с аутизмом, жить среди нас и с нами, учиться, работать и дружить.  

Изменить отношение общества к детям и взрослым с аутизмом можно. Давайте начнём с себя! Подробнее о фонде «Выход» и его акции можно узнать на странице @outfund и на официальном сайте фонда: https://autism.help/
 
Мы можем сделать жизнь людей с аутизмом в России лучше!

#аутизмэто #SVOinfo #SVOautism #SVO #Шереметьево #Sheremetyevo #аутизм
источник
AviaChatChannel
🐘 Пятерка Jumbo BA 🇬🇧

Сегодня, авиакомпания British Airways из Хитроу (LHR) перегнала в испанский Теруэль (TEV) на хранение 5 Boeing 747-400.

Это лайнеры с регистрационным номерами G-CIVA, G-CIVR, G-CIVS, G-CIVT и G-CIVX.

Медиа: Aeropuerto de Teruel.
источник
AviaChatChannel
источник
2020 April 04
AviaChatChannel
aviachatchannel
⚡️Не оставаться в стороне 🇪🇺

Концерн Airbus направляет один из своих тестовых бортов в КНР для доставки гуманитарной помощи для Франции.

Лайнер Airbus A350-1000XWB с б/н F-WMIL — первая тестовая «тысяча» — только что вылетел из Тулузы в Тяньцзинь: https://fr24.com/AIB101/24509531

Ранее аналогичную миссию уже выполнял тестовый Airbus A330-900neo: https://www.instagram.com/p/B-FODqGjST2/?igshid=qake7jm6y912

Фото @ Juan Carlos Alvarez (JP).
В эти минуты борт уже находится на обратном пути из КНР и летит над Санкт-Петербургом. Лайнер следует в Гамбург.

Медиа @ FlightRadar24.
источник
2020 April 05
AviaChatChannel
Помните про недавний первый полет самого большого самолета в мире?

Почти десять лет назад соучредитель Microsoft Пол Аллен запустил аэрокосмический проект Stratolaunch. Идея была в том, чтобы разработать самолет, способный запускать орбитальные ракеты. Изначально даже планировалось запустить ракеты, созданные SpaceX. Правда, в 2018 году компания практически прекратила свою деятельность из-за смерти Пола Аллена, но группа энтузиастов продолжала работу.

Фактически самый большой самолет в мире совершил полет только один раз, в апреле 2019 года. Но с тех пор идея создать самолет для запуска орбитальных ракет сошла на нет.

Со временем планы компании поменялись, и Stratolaunch объявили, что они приступили к разработкам собственной линейки ракет. И вот на этой неделе новость: компания официально представила новый бизнес-план - эксплуатация гиперзвуковых испытательных стендов.

Таким образом, компания уже выпустила предварительные проекты для многоразового транспортного средства, способного достигать гиперзвуковой скорости 6 Махов.

Созданное транспортное средство Talon-A - это гибкий испытательный стенд, созданный для гиперзвуковых исследований, экспериментов и выполнения оперативных задач, его длина 8,5 метра. Теперь Stratolaunch стремится предоставить клиентам регулярный и повторяемый доступ к гиперзвуковой среде:

«Наши гиперзвуковые испытательные стенды послужат катализатором для возрождения гиперзвуковых технологий для нашего правительства, коммерческого сектора и научных кругов», - сказал в своем заявлении исполнительный директор Stratolaunch Джин Флойд.

Не может быть никаких сомнений в том, что военные заинтересованы в гиперзвуковых технологиях. Китай, Россия и Соединенные Штаты стремятся разработать гиперзвуковые ракеты, а также новые технологии противодействия, поскольку высокоскоростные ракеты могут сделать неэффективными уже существующие оборонительные комплексы.

«У современного мира есть менее десяти лет, чтобы существенно предотвратить потенциальное распространение гиперзвуковых ракет и связанных с ними технологий», - говорится в отчете Rand Corporation за 2017 год

Если компания будет успешна в развитии транспортного средства Talon-A, то у Stratolaunch есть все шансы выйти на новый технологичекий уровень и тем самым помочь военным в тестировании гиперзвукового оружия.

#ЗемляВоздух
источник
AviaChatChannel
А так, собственно, выглядит гиперзвуковой стенд Stratolaunch

#ЗемляВоздух
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
2020 April 06
AviaChatChannel
В Подмосковье началась первая тренировка воздушной части парада. Ретранслятор связи, он же Командный пункт Ил-18В RF-75516 сейчас находится в зоне Кубинки (отработал контрольную связь с БАЙКАЛ)
источник
AviaChatChannel
Группы парадных стратегов 97071 и 97091 из Энгельса после прохода следует на Рязань. Энгельс не принимает по погоде (боковой ветер)
источник
AviaChatChannel
Первая тренировка воздушной части парада
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
A380 на хранение

British Airways перебрасывают половину своих Airbus A380 во Францию на хранение.

4 самолёта по плану должны отправиться сегодня, в понедельник, 6 апреля: G-XLEA, G-XLEC, G-XLEF, G-XLEI.

Ещё два во вторник, седьмого числа: G-XLEJ, G-XLEL.

Обратно в Лондон экипажи отвезут на одном из служебных самолётов компании Airbus.
источник
AviaChatChannel
🇷🇺 Ан-124 в Китае 🇨🇳

Кадры из Пекина (PEK), откуда позавчера вылетел в аэропорт Сичан (XIC) Антонов Ан-124-100 авиакомпании Волга-Днепр.

Лайнер с б/н RA-82079.

Фото: @ pekyiran.
источник
AviaChatChannel
источник
2020 April 07
AviaChatChannel
🇨🇳 Из Китая в Румынию 🇷🇴

Кадры из Бухареста (OTP), куда сегодня ночью из аэропорта Чжэнчжоу (CGO) рейсом ADB3259 прибыл Антонов Ан-124-100М-150 украинской а/к Авиалинии Антонова. Лайнер с б/н UR-82009 совершил промежуточную остановку в Алма-Аты (ALA).

Кстати, данный конкретный борт интересен тем, что это единственный в мире Ан-124 с пилообразными кромками мотогондолы и соплом двигателей ("шевронами").

Сами самолёты модификации Ан124-150 пока имеются только у авиалиний КБ, и основное их отличие заключается в уменьшенном экипаже, развернутой боком панелью управления, а также отсутствием нижнего обтекателя РЛС.

Фото: @ Bucharest Airports.
источник
AviaChatChannel
источник
AviaChatChannel
источник