У меня так на Волге было. У тебя вообще там точно бмв?

Орехиня

Так там гур от нивы

Возможно произошла коллаборация

В бнв?

Да

И че сломалось по итогу?

Я очень сомневаюсь что система гидроусилителя разная бывает на машинах

Разная же бывает

Ничего не сломалось, это гур такой. Ну вообще там виноват сальник, точнее сама конструкция редуктора, какое-то ебическое давление при повороте влево действует на этот сальник, а вправо норм. Ну продал я короч её.

ясно пойду рейку покупать

Был уверен что это орех

В Норильске из-за разлива 20 тысяч тонн дизельного топлива объявят режим ЧС федерального уровня. Сегодня дед обсудил это происшествие с руководителями МЧС, Минприроды и Минэнерго. Тут главное:

▪️Хранилище дизтоплива разгерметизировалось из-за проседания свай фундамента, сообщил глава МЧС Евгений Зиничев;
▪️По данным Росприроднадзора, в грунт попали около 6 тысяч тонн нефтепродуктов, а в водные объекты — 15 тысяч тонн. Предельно допустимая концентрация вредных веществ в водоемах превышена в десятки тысяч раз;
▪️В МЧС информация о происшествии поступила лишь два дня спустя;
▪️Красноярский губернатор Александр Усс признался, что регион может не справиться с ликвидацией последствий аварии в двухнедельный срок;
▪️Глава Минприроды заявил, что ситуация тяжелая — компания не сможет ликвидировать ЧП собственными силами. Потребуется помощь МЧС и Минобороны;
▪️Путин согласился с предложением МЧС объявить в Норильске чрезвычайную ситуацию федерального характера;
▪️В ситуации будут разбираться правоохранительные органы

Это был какой-то отечественный гур, вроде там ещё zf ставили

Телка пиздит выебоны выебоны

Жоска

У тебя мб воздух где в системе, гул есть какой?

Это да. Саунддизайн никакой просто

Все вижу

Бренд Lada покинул рынок Евросоюза из-за ужесточения экологических стандартов по выбросам.

Об этом «Газете.Ru» рассказал европейский генеральный дистрибьютор Lada. Позже информацию подтвердили в компании «АвтоВАЗ».

«Мы уже давно заявили, что уходим из Европы. Там ввели новые экологические требования, и нам экономически нецелесообразно инвестировать в доработку двигателей в связи с небольшими объёмами продаж», – пояснил директор по коммуникациям российского автогиганта Сергей Ильинский.

При этом утрата европейского рынка не обернётся для компании большими финансовыми потерями. Куда более значительными окажутся потери репутационные, уверены эксперты.

«К примеру, «Ниву» поставляли в Европу со времён СССР, её там использовали полицейские, егеря, фермеры. Это реально редкий утилитарный автомобиль – доказательство того, что страна может делать уникальный продукт и продавать его в цивилизованной стране», – подчеркнул автомобильный эксперт Сергей Ифанов.

@gazetaru